一种汽车前置led位置转向灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车车灯技术领域，更具体地说，涉及一种汽车前置的位置LED及转向LED装置。
【背景技术】
[0002]汽车组合前大灯一般包括近光灯、远光灯、位置灯、转向灯等。发动机前仓拥有众多的零部件，因此，对于组合灯具来说布置空间是一定的，采用传统卤素灯泡布置时，可利用空间会受到一定的限制，造型不能过于复杂，从而整体造型比较简单。若采用LED光源代替全部卤素灯泡，虽然在空间利用率上有所提高，造型可多变，但还是会受到空间边界的限制。另外，组合前大灯中远光灯与近光灯是发热量特别大，当与其他功能灯组合一起时，会受到这两种大发热量的影响，产生功能性干扰，特别是对LED发光二极管这种受温度影响比较严重的光源。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种汽车前置LED位置转向灯，结构简单，将位置灯及转向灯分离设计，能够提高其光源的稳定性，安全可靠，安装、维护、使用便捷。
[0004]为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为:所提供的这种汽车前置LED位置转向灯，包括转向LED、位置LED及匀光管，所述匀光管尾端设有分支管I及分支管II，所述转向LED及位置LED分别安装在转向驱动板及位置驱动板上，并通过固定盖分别固定安装在匀光管尾端的两分支管内，所述转向驱动板及位置驱动板通过插件及导线连接至整车控制器。
[0005]为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果:
[0006]所述匀光管包括设在内层的导光芯及外层的匀光层。
[0007]所述转向驱动板及位置驱动板的背板上均设有插头，配合插接至设于所述插件上的插孔内。
[0008]所述固定盖包括相连通的圆柱管及抽屉状插块，所述圆柱管套接在所述匀光管上，所述转向驱动板及位置驱动板分别可拆卸的插接固定在所述插块上。
[0009]所述位置LED的控制线路中连接有光线传感器。
[0010]所述匀光管及分支管I及分支管II为一体式结构。
[0011]本发明汽车前置LED位置转向灯与现有技术相比，具有以下优点:把位置灯与转向灯分离出组合前大灯的内部，单独外置解决空间限制及热干扰的问题，这样的好处有:造型可灵活多变，有利于合理的利用组合灯具的空间及美化灯具；单独设计可避免与其他灯具产生功能性干扰，特别是LED光源的散热问题，提高运行可靠性，延长使用寿命。
【附图说明】
[0012]下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0013]图1为本发明爆炸结构示意图；
[0014]图2为本发明结构示意图；
[0015]图3为本发明插件插接示意图；
[0016]图4为本发明匀光管A局部放大图。
[0017]图中标记为:1、勾光管，11、分支管I，12、分支管II，101、导光芯，102、勾光层，2、转向LED，3、转向驱动板，31、插头，4、位置LED，5、位置驱动板，6、固定盖，7、插件，71、插孔，
8、导线。
【具体实施方式】
[0018]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的【具体实施方式】作进一步详细的说明。
[0019]本发明汽车前置LED位置转向灯，主要由匀光管1、转向LED2、位置LED4、驱动板、固定盖6、插件7及导线8等组成。如图1、2所示，其中匀光管I尾端设有分支管I 11及分支管II 12，转向LED2及位置LED4分别安装在转向驱动板3及位置驱动板5上，并通过固定盖6分别固定安装在匀光管I尾端的两分支管内，转向驱动板3及位置驱动板5通过插件7及导线8连接至整车控制器。
[0020]如图4所示，匀光管I包括设在内层的导光芯101及外层的匀光层102，其中导光芯101为透明导光芯，匀光层102为磨砂匀光层，导光散光效果好。优选的匀光管I及分支管I 11及分支管II 12为一体式结构，通过在匀光管I的尾端设两个分支管路分别固定安装转向LED2及位置LED4，实现两个光源共用一个匀光管1，每个光源可单独控制实现其功能，节约了资源，便于布置安装。
[0021]本发明如图3所示，转向驱动板3及位置驱动板5的背板上均设有插头31，配合插接至设于插件7上的插孔71内，插接快速方便。固定盖6包括圆柱管及抽屉状插块，其中圆柱管与抽屉状插块相连通，圆柱管套接在匀光管I上，转向驱动板3及位置驱动板5分别可拆卸的插接固定在插块上，类似抽屉的插入和取出，便于安装及更换LED光源，且插接后背板上的插头31外露，避免影响其与插件7的连接。
[0022]通过该固定盖6将焊接有转向LED的转向驱动板3固定在分支管II 12上，将焊接有转向LED的位置驱动板5分别固定在分支管I 11上，相连通以保证光线可传向匀光管I。
[0023]安装时，将转向LED2及位置LED4的光源分别焊接在各自对应的驱动电路板上，再将插件7插接到对应的驱动电路板上，再将驱动电路板插到匀光管I末端各自的固定盖6上，进行固定，最后将其整体安装于汽车前部相对应钣金凹槽内，组装完毕。
[0024]本发明中，在位置LED4的控制线路中连接有光线传感器，当整车光线传感器检测到光线低于人眼睛可识别亮度时，位置灯功能开启，反之，可关闭；当车辆控制器检测到转向信号时，转向灯单侧打开，反之，转向灯关闭。
[0025]本发明汽车前置LED位置转向灯把位置灯与转向灯分离出组合前大灯的内部，单独外置并设计为一体，一体化设计，共用匀光管，不共用光源，每个光源单独控制实现其功能。解决空间限制及热干扰的问题，这样的好处有:造型可灵活多变，有利于合理的利用组合灯具的空间及美化灯具；单独设计可避免与其他灯具产生功能性干扰，特别是LED光源的散热问题，提高运行可靠性，延长使用寿命。该发明结构简单，将位置灯及转向灯分离设计，能够提高其光源的稳定性，安全可靠，安装、维护、使用便捷。
[0026]上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车前置LED位置转向灯，包括转向LED (2)、位置LED (4)及匀光管(I)，其特征在于:所述匀光管(I)尾端设有分支管I (11)及分支管II (12)，所述转向LED (2)及位置LED(4)分别安装在转向驱动板(3)及位置驱动板(5)上，并通过固定盖(6)分别固定安装在匀光管(I)尾端的两分支管内，所述转向驱动板(3)及位置驱动板(5)通过插件(7)及导线(8)连接至整车控制器。
2.按照权利要求1所述的汽车前置LED位置转向灯，其特征在于:所述匀光管(I)包括设在内层的导光芯(101)及外层的匀光层(102)。
3.按照权利要求2所述的汽车前置LED位置转向灯，其特征在于:所述转向驱动板(3)及位置驱动板(5)的背板上均设有插头(31)，配合插接至设于所述插件(7)上的插孔(71)内。
4.按照权利要求1所述的汽车前置LED位置转向灯，其特征在于:所述固定盖(6)包括相连通的圆柱管及抽屉状插块，所述圆柱管套接在所述匀光管(I)上，所述转向驱动板(3)及位置驱动板(5)分别可拆卸的插接固定在所述插块上。
5.按照权利要求1至4任一项所述的汽车前置LED位置转向灯，其特征在于:所述位置LED (4)的控制线路中连接有光线传感器。
6.按照权利要求5所述的汽车前置LED位置转向灯，其特征在于:所述匀光管(I)及分支管I (11)及分支管II (12)为一体式结构。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车前置LED位置转向灯，包括转向LED(2)、位置LED(4)及匀光管(1)，所述匀光管(1)尾端设有分支管Ⅰ(11)及分支管Ⅱ(12)，所述转向LED(2)及位置LED(4)分别安装在转向驱动板(3)及位置驱动板(5)上，并通过固定盖(6)分别固定安装在匀光管(1)尾端的两分支管内，所述转向驱动板(3)及位置驱动板(5)通过插件(7)及导线(8)连接至整车控制器。该发明结构简单，将位置灯及转向灯分离设计，能够提高其光源的稳定性，安全可靠，安装、维护、使用便捷。
【IPC分类】B60Q1-34, B60Q1-26
【公开号】CN104590102
【申请号】CN201410802891
【发明人】张志辉, 段山保
【申请人】芜湖市汽车产业技术研究院有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月22日