用于车辆的带扣组件的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于车辆的带扣组件。
【背景技术】
[0002]车辆通常包括板件、座椅构件、安全带组件等。板件可以是地面板等。座椅构件操作性地附接到车辆的板件。座椅构件配置为提供车辆的乘客和支撑座椅构件的板件之间的衬垫。座椅构件可以包括垫子。
【发明内容】
[0003]本发明一个可行的方面是提供一种用于车辆的带扣组件。带扣组件包括带扣构件、锚固支架和安全带。带扣构件包括限定至少一个带扣开口的连接件。锚固支架设置在连接件的带扣开口附近。锚固支架限定至少一个锚固开口。织带包括延伸穿过带扣开口和锚固开口的环部分。织带进一步包括第一带部分和第二带部分。环部分将第一带部分和第二带部分互连。织带提供第一侧和与第一侧相反的第二侧。第一带部分的第一侧和第二带部分的第一侧设置为彼此面对关系且在它们之间形成连结部。
[0004]在本发明的另一方面，车辆包括板件、座椅构件和带扣组件。座椅构件操作性地附接到板件。带扣组件操作性地附接到板件从而带扣构件设置为邻近座椅构件。带扣组件包括带扣构件、锚固支架和安全带。带扣构件包括限定至少一个带扣开口的连接件。锚固支架设置在连接件的带扣开口附近。锚固支架限定至少一个锚固开口。织带包括延伸穿过带扣开口和锚固开口的环部分。织带进一步包括第一带部分和第二带部分。环部分将第一带部分和第二带部分互连。织带提供第一侧和与第一侧相反的第二侧。第一带部分的第一侧和第二带部分的第一侧设置为彼此面对关系且在它们之间形成连结部。
[0005]本发明提供一种用于车辆的带扣组件，带扣组件包括:带扣构件包括限定了至少一个带扣开口的连接件；锚固支架，设置为靠近连接件的带扣开口，其中锚固支架限定了至少一个锚固开口 ；和织带，包括延伸穿过带扣开口和锚固开口的环部分，织带进一步包括第一带部分和第二带部分；其中环部分将第一带部分和第二带部分互连；其中织带具有第一侧和与第一侧相反的第二侧；和其中第一带部分的第一侧和第二带部分的第一侧设置为彼此面对关系且在它们之间形成连结部。
[0006]在所述的带扣组件中，第一带部分的第一侧和第二带部分的第一侧设置为彼此成邻接关系，且连结部侧向地延伸离开带扣构件和锚固支架每一个。
[0007]在所述的带扣组件中，通过将第一带部分缝制到第二带部分形成连结部。
[0008]在所述的带扣组件中，连结部通过缝制样式限定，所述缝制样式具有从环部分沿邻接的第一和第二带部分延伸的距离。
[0009]在所述的带扣组件中，缝制样式具有张力，该张力的量从环部分沿邻接的第一和第二带部分的距离增加。
[0010]在所述的带扣组件中，第一带部分和第二带部分每一个跨过从环部分到相应端部的长度；其中第一带部分和第二带部分每一个具有以与长度成垂直的关系延伸的宽度；和其中宽度小于长度。
[0011]在所述的带扣组件中，缝制样式的距离小于第一和第二带部分每一个的长度。
[0012]在所述的带扣组件中，缝制样式的距离小于64毫米。
[0013]在所述的带扣组件中，锚固支架包括具有外表面的基部部分；其中带扣构件包括与连接件相对设置的附接端部；其中带扣组件限定了外表面和附接端部之间的跨距；和其中织带配置为使得跨距为90mm到165mm。
[0014]在所述的带扣组件中，锚固支架包括从基部部分沿基本垂直的关系延伸的附接部分；其中附接部分限定锚固开口。
[0015]所述的带扣组件进一步包括腹板，操作性地连接到第一带部分和第二带部分每一个和环部分之间的织带。
[0016]在所述的带扣组件中，腹板包括第一限制部分、中心限制部分和第二限制部分；其中第一限制部分和中心限制部分限定在它们之间的第一槽道；其中中心限制部分和第二限制部分限定在它们之间的第二槽道；其中第一槽道和第二槽道以彼此间隔开且以基本平行的关系延伸；和其中第一带部分延伸通过第一槽道且第二带部分延伸通过第二槽道，从而第一限制部分和第二限制部分防止第一带部分从第二带部分剥落。
[0017]本发明提供一种车辆，包括:板件；座椅构件，操作性地附接到板件；和带扣组件，操作性地附接到板件，从而带扣构件设置为邻近座椅构件，带扣组件包括:带扣构件，包括限定了至少一个带扣开口的连接件；锚固支架，操作性地附接到板件且设置为靠近连接件的带扣开口，其中锚固支架限定至少一个锚固开口 ；和织带，包括延伸穿过带扣开口和锚固开口的环部分，织带进一步包括第一带部分和第二带部分；其中环部分将第一带部分和第二带部分互连；其中织带具有第一侧和与第一侧相反的第二侧；和其中第一带部分的第一侧和第二带部分的第一侧设置为彼此面对关系且在它们之间形成连结部。
[0018]在所述的车辆中，第一带部分的第一侧和第二带部分的第一侧设置为彼此成邻接关系，且连结部操作性地设置在板件和座椅构件之间，从而连结部侧向地延伸离开带扣构件和锚固支架每一个。
[0019]在所述的车辆中，连结部通过将第一带部分缝制到第二带部分而形成。
[0020]在所述的车辆中，连结部通过缝制样式限定，所述缝制样式具有从环部分沿邻接的第一和第二带部分延伸的距离。
[0021]在所述的车辆中，缝制样式具有张力，该张力的量从环部分沿第一和第二带部分的距离增加。
[0022]在所述的车辆中，第一带部分和第二带部分每一个跨过从环部分到相应端部的长度；其中第一带部分和第二带部分每一个具有以与长度成垂直的关系延伸的宽度；和其中宽度小于长度。
[0023]在所述的车辆中，锚固支架包括具有外表面的基部部分；其中带扣构件包括与连接件相对设置的附接端部；其中带扣组件限定了外表面和附接端部之间的跨距；和其中织带配置为使得跨距为90mm到165mm。
[0024]在所述的车辆中，腹板包括第一限制部分、中心限制部分和第二限制部分；其中第一限制部分和中心限制部分限定在它们之间的第一槽道；其中中心限制部分和第二限制部分限定在它们之间的第二槽道；其中第一槽道和第二槽道以彼此间隔开且以基本平行的关系延伸；和其中第一带部分延伸通过第一槽道且第二带部分延伸通过第二槽道，从而第一限制部分和第二限制部分防止第一带部分从第二带部分剥落。
[0025]在下文结合附图进行的对实施本发明的较佳模式做出的详尽描述中能容易地理解上述的本发明的特征和优点以及其他的特征和优点。
【附图说明】
[0026]图1是车辆的示意性横截面侧视图，车辆包括带扣组件、板件和座椅构件。
[0027]图2是图1的带扣组件的示意性透视图。
[0028]图3是车辆的示意性横截面侧视图，车辆包括具有腹板的带扣组件。
[0029]图4是图3的带扣组件的示意性透视图。
【具体实施方式】
[0030]参见附图，其中相同的附图标记在几幅图中指示相同的部件，用于车辆10的带扣组件16示意性地显示在图1中。
[0031]车辆10包括板件12、座椅构件14和带扣组件16。板件12可以是地面板等。座椅构件14操作性地附接到车辆10的板件12。座椅构件14配置为提供车辆10的乘客和支撑座椅构件14的板件12之间的衬垫。座椅构件14可以包括垫子18，其被覆盖层20覆盖，覆盖层例如织物、皮革、乙烯等。垫子18可以用泡沫材料等形成。
[0032]带扣组件16操作性地附接到板件12。带扣组件16包括带扣构件22、锚固支架24和织带(webbing strap) 26。带扣构件22包括连接件28,其限定至少一个带扣开口 30。锚固支架24经由紧固件32