设有第一加强边124，第三支撑段123的边缘垂直设有第二加强边125。
[0022]纵向支撑板11呈倒梯形，其两侧上端各设置有一个第一沉台111，该第一沉台111呈方形，其内开设有用于与前上格栅2上部的另一部分螺钉柱22通过自攻螺钉4连接的第一腰圆孔112 ;纵向支撑板11中部前凸形成四边形凸起113，四边形凸起113的上部设置有第二沉台114，该第二沉台114呈方形，其内开设有用于与前上格栅2中部的定位十字筋21定位连接的圆孔1141，四边形凸起113下部设置有第三沉台115，该第三沉台115呈圆形，其内开设有用于与前上格栅中下部的螺钉柱22通过自攻螺钉4连接的第二腰圆孔116;圆形的第三沉台115遵循塑料制品的物理特性，即较小面积的接触平面较容易确保其平面度，从而使自攻螺钉4装配后，其盘头面与支撑架I的压紧面贴合牢固更稳定(参见图4)。位于四边形凸起113下方的纵向支撑板11上设置有方形凸起117，该方形凸起117的背面设置有用于在前保险杠3上定位的圆锥定位柱1171，位于该方形凸起117两侧的纵向支撑板11上都开设有一个用于与前保险杠和前上格栅下部的螺钉柱22通过自攻螺钉4连接的第三腰圆孔118。纵向支撑板11的背面设置有第二直网格加强筋110，该第二直网格加强筋110与第一直网格加强筋128相接合并(即联为一体)；纵向支撑板11的上边缘及两侧边缘都垂直设有第三加强边119，该第三加强边119与第一加强边124相接合并(即联为一体)。
[0023]上述前上格栅总成中前上格栅2与支撑架I的装配过程，以及其与前保险杠3的装配过程如下:
(I)将纵向支撑板11的圆孔1141对准并穿过前上格栅2的定位十字筋21，使支撑架I在前上格栅2上定位准确，同时前上格栅2上部的六个螺钉柱22分别对应落入两根横向支撑条12上的四个连接孔126、纵向支撑板12上的两个第一腰圆孔112内，通过六颗自攻螺钉4将支撑架I的两根横向支撑条12紧固，将纵向支撑板11上的第二腰圆孔116与前上格栅2中下部的螺钉柱22对准，采用一颗自攻螺钉4将二者锁紧，同时前上格栅2下部的两根螺钉柱22分别对应落入支撑架I的两个第三腰形孔118内(为后续的前上格栅总成与前保险杠3的装配提供可操作性)，完成支撑架I与前上格栅2的基本连接紧固，形成前上格栅总成。
[0024](2)先将支撑架I的圆锥定位柱1171对齐并穿过前保险杠3的第一定位圆形孔31，形成前上格栅总成与前保险杠3的主定位关系；然后将两颗自攻螺钉4分别穿过前保险杠3的两个连接腰形孔32，并穿过两个第三腰形孔118，与对应的两颗螺钉柱22锁紧，完成前上格栅总成与前保险杠3的连接固定。
【主权项】
1.一种汽车前上格栅总成，包括前上格栅(2)，该前上格栅的中部具有车标安装台(23)，其特征在于:前上格栅(2)的背面安装有呈T形的支撑架(1)，所述支撑架(I)由纵向支撑板(11)和横向支撑条(12)构成，所述纵向支撑板(11)用于纵向支撑前上格栅且与车标安装台背面相适应，所述横向支撑条(12)连接在所述纵向支撑板的两侧上端，用于横向支撑前上格栅。
2.根据权利要求1所述的汽车前上格栅总成，其特征在于:所述横向支撑条(12)具有一端与纵向支撑板一侧上端连接的第一支撑段(121)、由第一支撑段另一端向后弯折形成的第二支撑段(122)、由第二支撑段一端向后弯折形成的第三支撑段(123)，第二支撑段(122)、第三支撑段(123)上都开设有与前上格栅上部连接的连接孔。
3.根据权利要求2所述的汽车前上格栅总成，其特征在于:所述第一支撑段(121)、第二支撑段(122)的边缘都垂直设有第一加强边(124)，所述第三支撑段(123)的边缘垂直设有第二加强边(125)。
4.根据权利要求2或3所述的汽车前上格栅总成，其特征在于:所述第一支撑段(121)的表面设置有网格加强筋，所述第二支撑段(122)的正面也设置有网格加强筋。
5.根据权利要求1所述的汽车前上格栅总成，其特征在于:所述纵向支撑板(11)呈倒梯形，其两侧上端设置有第一沉台(111)，该第一沉台内开设有用于与前上格栅上部连接的第一腰圆孔(112)，纵向支撑板中部前凸形成四边形凸起(113)，四边形凸起上部设置有第二沉台(114)，该第二沉台内开设有用于与前上格栅中部连接定位的圆孔(1141)，四边形凸起下部设置有第三沉台(115)，该第三沉台内开设有用于与前上格栅中下部连接的第二腰圆孔(116)。
6.根据权利要求5所述的汽车前上格栅总成，其特征在于:位于四边形凸起(113)下方的纵向支撑板(11)上设置有方形凸起(117)，该方形凸起的背面设置有用于在前保险杠(3)上定位的圆锥定位柱(1171)，位于该方形凸起两侧的纵向支撑板上开设有用于与前保险杠和前上格栅下部连接的第三腰圆孔(118 )。
7.根据权利要求5所述的汽车前上格栅总成，其特征在于:所述纵向支撑板(11)的背面设置有网格加强筋。
8.根据权利要求5所述的汽车前上格栅总成，其特征在于:所述纵向支撑板(11)的上边缘及两侧边缘都垂直设有第三加强边(119)。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车前上格栅总成，包括前上格栅，该前上格栅的中部具有车标安装台，前上格栅的背面安装有呈T形的支撑架，所述支撑架由纵向支撑板和横向支撑条构成，所述纵向支撑板用于纵向支撑前上格栅且与车标安装台背面相适应，所述横向支撑条连接在所述纵向支撑板的两侧上端，用于横向支撑前上格栅。该前上格栅总成具有较强的整体刚度及强度，能避免装配后出现塌陷、与周边零件配合间隙不均匀问题。
【IPC分类】B60R19-52
【公开号】CN104608727
【申请号】CN201310536421
【发明人】余淑萍, 苏忠, 赵学芳, 华安柱
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2013年11月4日