一种汽车内部灯光的控制方法、系统及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及汽车领域，尤其是涉及一种汽车内部灯光的控制方法、系统及汽车。
【背景技术】
[0002] 汽车照明系统是汽车安全行驶的必备系统之一。它主要包括外部照明灯、内部照 明灯、外部信号灯、内部信号灯等。汽车内部灯光系统由顶灯、背光灯、氛围灯、工作指示灯 等组成。而传统的内部灯光专指顶灯（内部灯光即顶灯），它主要是为驾驶员、乘客提供方 便，是汽车内部灯光系统中最重要的一部分。
[0003] 汽车的发展使得消费者对车辆的舒适性配置要求越来越高，这就使得内部灯光的 控制日趋复杂，使得模型的开发环节多，容易出现问题难以排查，给后期测试带来了诸多不 便。
【发明内容】
[0004] 为了能够使汽车内部灯光的控制系统更加简单方便，并缩短汽车内部灯光的控制 系统的开发周期，本发明提供了一种汽车内部灯光的控制方法、系统及汽车。
[0005] 为了实现上述目的，本发明提供了一种汽车内部灯光的控制方法，该控制方法包 括：
[0006] 获取触动汽车内灯的第一引脚的第一信号；
[0007] 根据所述第一信号，判断所述汽车内灯的灯光总电源的状态，其中，所述灯光总电 源的状态包括常开状态、待关闭状态和关闭状态；
[0008] 当所述灯光总电源的状态为常开状态或待关闭状态时，获取触动汽车内灯的第二 引脚的第二信号；
[0009] 根据所述第二信号，控制所述汽车内灯的灯光变化模式；
[0010] 当所述灯光总电源为关闭状态时，确定所述汽车内灯为关闭状态。
[0011] 可选的，所述获取的触动汽车内灯的第一引脚的第一信号包括：点火开关信号、遥 控开关信号和门开关信号。
[0012] 可选的，所述根据所述第一信号，判断所述汽车内灯的灯光总电源的状态的具体 步骤为：判断点火开关信号、遥控开关信号和门开关信号的状态，若所述点火开关信号为开 启信号且遥控开关信号为关闭信号时，所述灯光总电源的状态为常开状态；若所述点火开 关信号的状态发生变化，或点火开关信号为关闭信号且遥控开关信号为开启信号，或点火 开关信号为关闭信号且门开关信号为开启信号时，所述灯光总电源的状态为待关闭状态， 其中，所述待关闭状态为设有第一预设阈值的延时状态；若所述点火开关信号为关闭信号， 且所述待关闭状态的时间达到所述第一预设阈值时，所述灯光总电源的状态为关闭状态。
[0013] 可选的，获取的触动汽车内灯的第二引脚的第二信号包括：点火开关信号、遥控开 关信号、门开关信号和碰撞信号。
[0014] 可选的，所述根据所述第二信号，控制所述汽车内灯的灯光变化模式的步骤包括： 第二引脚初始状态为关闭状态且获取到的遥控开关信号为开启信号，或门开关信号为开启 信号，或点火开关信号的状态发生变化时，汽车内灯由关闭模式进入渐亮模式，其中，所述 渐亮模式为设有渐亮时间阈值的延时模式；渐亮模式的时间达到所述渐亮时间阈值，或渐 亮模式的时间未达到所述渐亮时间阈值且获取到碰撞信号时，汽车内灯由渐亮模式进入常 亮模式，其中，所述常亮模式为设有第二预设阈值的延时模式。
[0015] 可选的，所述根据所述第二信号，控制所述汽车内灯的灯光变化模式的步骤还包 括：常亮模式的时间达到所述第二预设阈值时，汽车内灯由常亮模式进入渐灭模式，其中， 所述渐灭模式为设有渐灭时间阈值的延时模式；渐灭模式的时间达到所述渐灭时间阈值， 或渐灭模式的时间未达到所述渐灭时间阈值且遥控开关信号为关闭信号时，汽车内灯由渐 灭模式进入关闭模式。
[0016] 可选的，所述根据所述第二信号，控制所述汽车内灯的灯光变化模式的步骤还包 括：渐亮模式的时间未达到所述渐亮时间阈值且获取到遥控开关信号为关闭信号时，汽车 内灯由渐亮模式进入关闭模式；渐灭模式的时间未达到所述渐灭时间阈值且获取到碰撞信 号时，汽车内灯由渐灭模式进入常亮模式。
[0017] 可选的，所述根据所述第二信号，控制所述汽车内灯的灯光变化模式的步骤还包 括：获取到的第二信号为碰撞信号时，汽车内灯由关闭模式进入常亮模式；点火开关信号 为开启信号且门开关信号为关闭信号，或遥控开关信号为关闭信号时，汽车内灯由常亮模 式进入关闭模式。
[0018] 依据本发明的另一个方面，本发明还提供了一种汽车内部灯光的控制系统，所述 控制系统包括：第一获取模块，用于获取触动汽车内灯的第一引脚的第一信号；判断模块， 用于根据所述第一信号，判断所述汽车内灯的灯光总电源的状态，其中，所述灯光总电源的 状态包括常开状态、待关闭状态和关闭状态；第二获取模块，用于当所述灯光总电源的状态 为常开状态或待关闭状态时，获取触动汽车内灯的第二引脚的第二信号；处理模块，用于根 据所述第二信号，控制所述汽车内灯的灯光变化模式；当所述灯光总电源为关闭状态时，确 定所述汽车内灯为关闭状态。
[0019] 可选的，所述第一获取模块获取的第一信号包括：点火开关信号、遥控开关信号和 门开关信号。
[0020] 可选的，所述判断模块进一步用于：判断点火开关信号、遥控开关信号和门开关信 号的状态，若所述点火开关信号为开启信号且遥控开关信号为关闭信号时，所述灯光总电 源的状态为常开状态；若所述点火开关信号的状态发生变化，或点火开关信号为关闭信号 且遥控开关信号为开启信号，或点火开关信号为关闭信号且门开关信号为开启信号时，所 述灯光总电源的状态为待关闭状态，其中，所述待关闭状态为设有第一预设阈值的延时状 态；若所述点火开关信号为关闭信号，且所述待关闭状态的时间达到所述第一预设阈值时， 所述灯光总电源的状态为关闭状态。
[0021] 可选的，所述第二获取模块获取到的第二信号包括：点火开关信号、遥控开关信 号、门开关信号和碰撞信号。
[0022] 可选的，所述处理模块进一步用于：第二引脚初始状态为关闭状态且获取到的遥 控开关信号为开启信号，或门开关信号为开启信号，或点火开关信号的状态发生变化时，汽 车内灯由关闭模式进入渐亮模式，其中，所述渐亮模式为设有渐亮时间阈值的延时模式；渐 亮模式的时间达到所述渐亮时间阈值，或渐亮模式的时间未达到所述渐亮时间阈值且获取 到碰撞信号时，汽车内灯由渐亮模式进入常亮模式，其中，所述常亮模式为设有第二预设阈 值的延时模式。
[0023] 可选的，所述处理模块进一步用于：常亮模式的时间达到所述第二预设阈值时，汽 车内灯由常亮模式进入渐灭模式，其中，所述渐灭模式为设有渐灭时间阈值的延时模式；渐 灭模式的时间达到所述渐灭时间阈值，或渐灭模式的时间未达到所述渐灭时间阈值且遥控 开关信号为关闭信号时，汽车内灯由渐灭模式进入关闭模式。
[0024] 可选的，所述处理模块进一步用于：渐亮模式的时间未达到所述渐亮时间阈值且 获取到遥控开关信号为关闭信号时，汽车内灯由渐亮模式进入关闭模式；渐灭模式的时间 未达到所述渐灭时间阈值且获取到碰撞信号时，汽车内灯由渐灭模式进入常亮模式。
[0025] 可选的，所述处理模块进一步用于：获取到的第二信号为碰撞信号时，汽车内灯由 关闭模式进入常亮模式；点火开关信号为开启信号且门开关信号为关闭信号，或遥控开关 信号为关闭信号时，汽车内灯由常亮模式进入关闭模式。
[0026] 依据本发明的另一个方面，还提供了一种汽车，该汽车包括汽车内部灯光的控制 系统。
[0027] 本发明的有益效果是：
[0028] 本发明首先根据触动汽车内灯的第一引脚的第一信号，判断汽车内灯的灯光总电 源的状态，并在灯光总电源处于常开状态和待关闭状态时，根据触动汽车内灯的第二引脚 的第二信号，控制汽车内灯的灯光变化模式。本发明通过依次控制汽车内灯的灯光总电源 和灯光变化模式，缩短了汽车内部灯光的控制系统的开发周期，并且使得汽车内部灯光的 控制系统更加简单方便。
【附图说明】
[0029] 图1表示本发明的实施例中汽车内部灯光的控制方法的主要步骤流程图；
[0030] 图2表示本发明的实施例中根据第一信号判断汽车内灯的灯光总电源的状态的 示意图；
[0031] 图3表示本发明的实施例中根据第二信号控制汽车内灯的灯光变化模式的示意 图；以及
[0032] 图4表示本发明的实施例中汽车内部灯光的控制系统的结构示意图。
【具体实施方式】
[0033] 下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开 的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例 所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围 完整的传达给本领域的技术人员。
[0034] 如图1所示，为本发明的实施例中汽车内部灯光的控制方法的主要步骤流程图， 该控制方法主要包括如下步骤：
[0035] 步骤S101，获取触动汽车内灯的第一引脚的第一信号。
[0036] 在本步骤中，首先获取触动汽车内灯的第一引脚的第一信号。
[0037] 具体的，第一信号可以包括点火开关信号、遥控开关信号和门开关信号。其中，点 火开关信号的信号来源为点火开关，点火开关信号的信号类型为网络信号，且点火开关信 号的值包括开启信号、关闭信号、备用档信号和启动信号等多种信号。遥控开关信号的信号 来源为遥控器，遥控开关信号的信号类型同样为网络信号，且遥控开关信号的值包括开启 信号和关闭信号。门开关信号的信号来源为汽车的门开关，其中，门开关包括驾驶员侧门开 关和其他门开关，具体的，驾驶员侧门开关的信号类型为硬线传输信号，其他门开关的信号 类型为网络信号，门开关信号的值包括门开启信号和门关闭信号。