车轮快换模块的制作方法

文档序号:8494833阅读:175来源:国知局
车轮快换模块的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于冶金轧制设备技术领域,用于车间平车配套设备,涉及一种车轮快换模块。
【背景技术】
[0002]车间设备中,运送钢卷或者工件的平车上,其车轮装配目前一般都是采用分散设计和分件组合装配的模式,这种模式车轮更换麻烦,互换性不强,轮轴部分操作不当会导致磨损不均,并且车轮轴承维护不方便,并且以前车轮设计一般采用轴连接,这种连接容易掉轮。因此,急需采用新的车轮模块化设计解决了以上问题。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种车轮快换模块,解决了现有技术中的车轮更换麻烦费时,受力不均导致磨损不均,轴承维护不便的问题。
[0004]本发明所采用的技术方案是,一种车轮快换模块,包括轮箱,在轮箱的内腔中安装有车轮,车轮的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上,车轮轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封、轴承及挡水环;
[0005]在主轮箱顶部通过多个车架固定螺栓及其车架固定螺母与车架连接。
[0006]本发明的车轮快换模块,其特征还在于:
[0007]轮箱由主轮箱和侧盖连接为一体,主轮箱和侧盖之间通过定位销定位,并通过多个轮箱固定螺栓及其对应的轮箱固定螺母把合为一体。
[0008]轮箱侧面开有多个润滑孔并安装有堵头。
[0009]本发明有益效果是,结构新颖,思路独特,一是使得车轮更换简单快捷省时,只需要固定八个车架固定螺栓即可,减少了换轮时间,提高了整个生产线的节奏,提高了生产效率;二是车轮维护和车轮工作分开进行,互不影响;三是轮箱与车架接触为轮箱上表面一个面,受力面大,所以磨损量会变小,可以延长车轮使用寿命,并且受力面和车轮行走为垂直方向,所以此种压接方式不易掉轮;四是车轮轴承维护方便,当轮箱不在线时,只需拆开堵头7进行润滑即可。
【附图说明】
[0010]图1是本发明车轮快换模块爆炸图;
[0011]图2是本发明车轮快换模块主视图;
[0012]图3是本发明车轮快换模块剖视图。
[0013]图中,1.主轮箱,2.V型密封,3.轴承,4.挡水环,5.车轮,6.侧盖,7.堵头,8.轮箱固定螺母,9.定位销,10.轮箱固定螺栓,11.车架固定螺母,12.车架固定螺栓。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明进行详细说明。
[0015]如图1、图2、图3,本发明结构是,包括轮箱,轮箱由主轮箱I和侧盖6连接为一体,作为其他部件的安装主体,主轮箱I和侧盖6之间通过定位销9 (实施例为2件)定位,并通过多个轮箱固定螺栓10及其对应的轮箱固定螺母8把合为一体;
[0016]在轮箱的内腔中安装有车轮5,车轮5的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上,车轮5轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封2、轴承3及挡水环4 ;实施例中V型密封2、轴承3及挡水环4各为2件;
[0017]另在轮箱侧面开有多个润滑孔并安装有堵头7,当轮箱内腔的轴承需要润滑时,只需要卸开堵头7填入润滑油即可;
[0018]在主轮箱I顶部通过多个车架固定螺栓12及其车架固定螺母11与车架连接。
[0019]本发明的使用方法是,
[0020]将车轮5固定在主轮箱I和侧盖6中,使车轮成为一个模块,组装好的车轮模块如图3,仅通过车架固定螺栓12及其车架固定螺母11与车架快速连接;
[0021]当确定车轮5的工作性能不足时,只需松开车架固定螺母11,将车架固定螺栓12和轮箱一起快速更换,实现现场更换轮箱,省时省力。
[0022]本发明装置在试验过程中,固定可靠,运转顺畅,反映良好。对比现有的车轮装置,此车轮模块化设计使得车轮更换更加快捷省时,维护更加方便,车轮寿命增长,并且再也不会出现掉轮现象。
【主权项】
1.一种车轮快换模块,其特征在于:包括轮箱,在轮箱的内腔中安装有车轮(5),车轮(5)的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上,车轮(5)轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封(2)、轴承(3)及挡水环⑷; 在主轮箱(I)顶部通过多个车架固定螺栓(12)及其车架固定螺母(11)与车架连接。
2.根据权利要求1所述的车轮快换模块,其特征在于:所述的轮箱由主轮箱(I)和侧盖(6)连接为一体,主轮箱⑴和侧盖(6)之间通过定位销(9)定位,并通过多个轮箱固定螺栓(10)及其对应的轮箱固定螺母(8)把合为一体。
3.根据权利要求1所述的车轮快换模块,其特征在于:所述的轮箱侧面开有多个润滑孔并安装有堵头(7)。
【专利摘要】本发明公开了一种车轮快换模块,包括轮箱,在轮箱的内腔中安装有车轮,车轮的轮轴两端支撑在轮箱的内壁凸圆上,车轮轮毂两边的轮轴上从外到里分别安装有V型密封、轴承及挡水环;在主轮箱顶部通过多个车架固定螺栓及其车架固定螺母与车架连接。本发明装置,固定可靠,运转顺畅,反映良好。对比现有的车轮装置,此车轮模块化设计使得车轮更换更加快捷省时,维护更加方便,车轮寿命增长,并且再也不会出现掉轮现象。
【IPC分类】B60B30-00
【公开号】CN104816582
【申请号】CN201510152058
【发明人】姬明刚, 周联平, 张亮
【申请人】中冶陕压重工设备有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月1日
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