车辆的定制的制作方法
【专利说明】
【背景技术】
[0001]个体定制汽车内部空间的期望典型地是全局的。通常，亲人倾向于在礼物致力于汽车的内部情况下(常常在礼物重点关注安全情况下)显示对于汽车操作员和/或汽车乘员的关心并且寻求与汽车操作员和/或汽车乘客连接。汽车操作员和乘员想要感到舒适感和当在路上时在本身附近的连接。此外，人们想他们的汽车反映他们的个性并且使他们保持连接到他们爱的那些人。
[0002]为车辆(例如，汽车、游艇等)的内部创建主题典型地受限于被带入内部的物理对象(physical objects)，包括座椅套、方向盘套、汽车地越、靠垫、贴纸、络边饰、小公仔等等。人们还通常通过物理对象(诸如宗教和安全护身符以及纪念品)并且通过将家庭成员的图片并入到仪表板上或者将这样的图片收藏在遮阳板和其他地点中来保持连接到家庭。
【附图说明】
[0003]附图是本公开的组成部分并且被并入本说明书中。附图图示了本公开的示例实施例，并且结合本描述和权利要求，用来至少部分地说明本公开的各种原理、特征或方面。在下面参考附图更全面地描述本公开的特定实施例。然而，本公开的各种方面能够以许多不同的形式加以实现，并且不应该被解释为限于本文中所阐述的实施方式。同样的标号自始至终指代同样的元件。
[0004]图1至图2图示了依照本公开的一个或多个方面的示例操作环境。
[0005]图3图示了依照本公开的一个或多个方面的示例系统。
[0006]图4图示了依照本公开的一个或多个方面的示例组件。
[0007]图5A至图5B图示了依照本公开的一个或多个方面的示例车辆定制。
[0008]图6至图9图示了依照本公开的一个或多个方面的各种示例操作环境。
[0009]图10至图11图示了依照本公开的一个或多个方面的示例方法。
【具体实施方式】
[0010]在一个方面，本公开识别并且解决车辆定制以及经由“主题”在汽车体验方面的相关定制化的问题，所述“主题”被称为定制主题。本公开提供了用于车辆及其内部以及关联的座舱内体验的定制的设备、系统以及技术。定制可以是至少基于车辆的操作员(例如，驾驶员、导航员等)和/或其他乘客的。在本公开中，车辆的操作员及其(一个或多个)乘客被称为“乘员”。此外或在替代方案中，定制可以是至少基于乘员和车辆的车辆场景(context)(诸如当日时间、星期几、特殊时机等)的。在特定实施方式中，能够响应于车辆的车辆场景中的改变来实现特定定制。因此，在这样的实施方式中，能够随着场景被实现而响应于特定车辆场景来动态地定制车辆。如在下面更详细地描述的，能够经由能够与车载娱乐(IVI)系统和/或一个或多个定制组件(诸如座舱内照明设备、投影设备或其他渲染单元、信息流等)集成的定制主题实现定制。在一个实施方式中，例如，定制能够利用数字信息，诸如内容和通信，基本上不或严格地不依赖于模拟组件的调整或配置。在这样的实施方式中，定制能够被称为数字定制。定制主题能够定义能够被利用或者采用来定制车辆的信息(例如，内容、通信、车辆性能约束)及其(一个或多个)源的范围。定制主题能够包括例如个人主题或企业主题，其中个人主题能够由车辆的乘员或第三方创作(例如，设计、生成或者设计并且生成)，而企业主题能够由特定组织(例如，货运公司、物流公司等)创作。能够设想特定乘员偏好和/或选择以便建立定制主题。
[0011]依照定制主题定制车辆能够利用来自各种源的定制信息，所述各种源可以在车辆内部、在车辆外部或两者。在这样的实施例方式中，本公开能够实现对座舱控制信息、车辆信息以及在联网的源、用户设备等中起源的信息的安全访问。在一个方面，定制信息能够被在内部消费和/或发送到其他设备、车辆和/或网络元件。在另一方面，定制信息能够被利用来对包括渲染单元、传感器、控制组件和/或照明组件的一个或多个定制组件进行配置或者以其他方式编程。所公开的车辆的定制能够许可外观和/或感觉的调整，以便依照定制主题至少基于可得到的场景、传感器以及云数据来许可定制内容、服务和/或优先数据显不O
[0012]本公开优于常规车辆定制的至少一个示例优点可以是车辆定制(诸如数字定制)的创建，这能够采用定制的源提供基本上更丰富、更完整且有联系的体验。例如，定制主题的实施方式能够提供与本主题相关联的信息，诸如与体育主题有关的体育信息。类似地，定制主题的实施方式能够引起与远亲(remote relatives)的连接性，诸如植染从远亲接收到的消息或其他内容。例如，至少另一个示例优点可以是数字定制的动态方面，其能够响应于特定场景或事件而被实现。至少又一个优点可以是依照本公开的一个或多个方面的车辆定制(诸如数字定制)能够许可车辆在无需改变或者替换典型地被利用来定制车辆的一些或所有实体工件(artifacts)情况下被重新定制。
[0013]参考图，图1图示了依照本公开的一个或多个方面的示例操作环境100。如所图示的，操作环境100包括具有一组定制组件I11-1111和车载娱乐(IVI)系统120的车辆104。能够在车辆104的座舱(诸如组件IlO7-1lO11)内或在座舱外部部署(例如，安装；配置；接受；安装并且接受；配置并且接受；安装、配置并且接受；等)该组定制组件I11-111iq部署在座舱内的定制组件能够被具体化在具有许可在表面处渲染内容的可配置功能元件(诸如电泳墨水或电致变色元件)的车辆104的内部(例如，由定制组件IlO8表示)的表面中或者能够包括该表面。此外或在替代方案中，定制组件能够被具体化在能够经由另一定制组件(例如，视听投影仪或显示单元)将内容渲染(例如，投影)到其上的表面中或者能够包括该表面。该组定制组件IlO1-1lO11能够被在功能上耦合(例如，通信地耦合)到IVI系统120。这样的功能耦合能够许可以数字格式和/或模拟格式在该组定制组件中的至少一个与IVI系统120之间交换信息(例如，数据，元数据和/或信令)。例如，IVI系统120能够经由其中的一个或多个组件将定制指令发送到定制组件IlO1-1lO11中的一个或多个。在特定情景中，能够响应于在IVI系统120处接收到的数据、元数据和/或信令从这样的组件或任何其他定制组件将定制指令发送到定制组件。此外或在替代方案中，能够响应于从在车辆外部的功能元件(例如，组件、单元、系统等)接收到的数据、元数据和/或信令发送定制指令。一个或多个定制指令的实施(例如，一个或多个定制指令通过定制组件或其中或功能上耦合到其的处理器的执行)能够许可车辆的定制。应该了解，在一个方面，响应于从内部源或外部源(例如，传感器、设备、网络节点等)接收到的特定信息定制车辆能够许可车辆104的动态定制。动态定制能够包括响应于指示或表示满足定制准则的信息定制车辆104。定制准则能够设想特定事件(例如，体育团队胜利、职务晋升、生日等)的发生。此外或在另一替代方案中，定制准则能够设想特定时刻，诸如当日时间、星期几等。此外或作为另一替代方案，定制准则能够设想特定乘员或乘员的组合存在于车辆104内。
[0014]此外，该组定制组件IlO1-1lO11能够包括至少一个渲染组件；至少一个控制组件(例如，一个或多个电子控制单元)；至少一个照明组件；和/或至少一个传感器。在一个方面，渲染组件能够被具体化在音频重放单元、视听投影器和/或显示单元(诸如车辆仪表板、导航系统显示器或车辆104内的任何其他终端显示器或上述的组合)中或者能够包括这些组件。在另一方面，照明组件能够被具体化在照明设备中或者能够包括照明设备。在又一个方面，控制组件能够被具体化在温度控制组件、导航组件、座椅固定控制组件、速度控制组件、速度监测组件、加速度控制组件、加速度监测组件、制动控制组件和/或安全组件中或者能够包括这些组件。在再一个方面，传感器能够被具体化在声纳传感器或摄像机(诸如面向驾驶员的摄像机、前置摄像机、后视摄像机或盲点摄像机)中或者包括声纳传感器或摄像机。如图2中所图示的，在特定情景中，该组定制组件IlO1-1lO11能够被称为(一个或多个)定制组件210，其能够包括一个或多个渲染组件202、一个或多个控制组件204、一个或多个照明组件206以及一个或多个传感器208。( 一个或多个)定制组件210能够经由能够包括(一个或多个)无线链路、(一个或多个)有线链路或其任何组合的一个或多个链路218被在功能上耦合到IVI系统120。在特定实施例中，(一个或多个)链路218能够包括或者具体化在车辆总线中(诸如控制器区域网络(CAN)总线(CANbus))。
[0015]如示例操作环境100中所图示的，IVI系统120能够经由(一个或多个)链路125被在功能上耦合到设备130。( 一个或多个)链路125能够包括根据点对点或视线无线电技术(诸如近场通信(NFC)或蓝牙)形成的无线链路。此外或在替代方案中，IVI系统120能够经由(一个或多个)无线链路144被在功能上耦合到卫星网络140。卫星网络140能够包括数个卫星并且能够许可或者促进IVI系统120获取特定于用于车辆104定制的定制主题的内容(例如，音频内容和/或视频内容)或其他信息。应该了解，在特定情景中，设备130能够经由适合的无线下游链路(DL ;未示出)被在功能上耦合到卫星网络140。此外或作为另一替代方案，IVI系统120能够经由(一个或多个)无线链路148被在功能上耦合到另一车辆150，所述无线链路148能够包括例如直接短程通信(DSRC)无线链路和/或适合于与射频标识(RFID)设备(例如，可再编程B标记设备)通信的射频(RF)链路。(一个或多个)无线链路148还能够包括(一个或多个)光转换无线链路(例如，红外线电磁辐射转换或可见电磁(EM)辐射转换)。这样的耦合能够许可车辆对车辆(V2V)通信和/或车辆对基础设施(V2I)通信。此外或作为又一个替代方案，IVI系统120能够经由(一个或多个)无线链路164被在功能上耦合到无线网络160。无线网络160能够包括无线局域网(WLAN)组件和/或无线广域网(WffAN)组件。应该了解，在特定情景中，无线网络160能够具体化在宏蜂窝网络中。在其他情景中，无线网络160能够包括低功率密闭无线网络，诸如毫微微网络或无线保真(W1-Fi)网络。设想了无线网络能够根据大多数任何无线通信技术操作，所述大多数任何无线通信技术诸如W1-Fi (无线保真)、全球微波接入互操作性(WiMAX)、IS-95、增强型通用分组无线电服务(增强型GPRS)、第三代合作伙伴计划(3GPP)长期演进(LTE)、第三代合作伙伴计划2 (3GPP2)超移动宽带(UMB)、3GPP通用移动电信系统(UMTS)、高速分组接入(HSPA)、高速下行链路分组接入(HSDPA)、高速上行链路分组接入(HSUPA)或LTE演进。在特定情景中，设备130能够经由无线网络160被在功能上耦合到IVI 系统 120。
[0016]如所图示的，到无线网络160的功能耦合能够许可IVI系统120访问(例如，检索或者以其他方式获取)信息，诸如来自能够被部署在云中的一个或多个服务170 (例如，可经由诸如无线网络160之类的WAN访问的分布式或联合服务)的内容。如所图示的，能够至少部分地经由(一个或多个)业务和信令管道174访问(一个或多个)服务170，所述业务和信令管道174能够包括(一个或多个)有线链路和/或(一个或多个)无线链路以及数个网络元件(诸如路由器或交换机、集线器、服务器等)。内容能够包括一个或多个媒体资产(音频段、运动图片段、非运动图片段等)。
[0017]应当了解，IVI系统120可以被普遍地耦合到各种源(其能够在车辆104内部或外部)，并且能够从这样的源访问许多信息。能够利用这样的信息来例如依照特定定制主题定制车辆104的内部。在特定情景中，能够向另一车辆和/或向网络元件发送(例如，广播、单播或组播)从外部源(例如，至少一个传感器)获取的信息。在一个方面，一个或多个定制指令的执行能够许可或者促进这样的信息的消费和/或传输。例如，在一个情景中，定制组件IlO1-1lO11*的至少一个能够渲染被从源访问的信息的一部分，所述源诸如另一车辆、设备、特定基础设施、内容服务等。能够在预定周期内或基本上永久地在IVI系统120中保持由IVI系统120访问的信息。
[0018]在特定实施例(诸如图2中所示出的示例实施例200)中，IVI系统120能够包括许可包含IVI系统120的车辆的个人定制的定制平台。定制平台224能够访问(例如，接收或者以其他方式获取)指示与车辆的乘员(例如，操作员或乘客)相关联的定制主题(例如，个人主题、企业主体等)的主题信息。如本文中所描述的，定制主题能够由车辆的乘员或第三方(诸如主题开发者或供应商)或组织创作。因此，在一个方面，定制主题的范围可能是不受约束的，并且能够包括由定制主题的作者(例如，汽车的乘员、供应商、组织等)所设计的任何信息(例如，内容)。作为图示，定制主题可以是或者能够包括游戏主题、购物主题、