拖车器的制造方法
【专利说明】拖车器
[0001]本发明涉及一种拖车器和一种与拖车器相匹配的升降装置，具体说涉及一种以主拖车架为中心，左右各两对车轮架，每对车轮架上都有一对可以使车轮架上的车轮升起或落下的椭圆形异形滚轮的拖车器。
[0002]在公共交通生活中，由于普遍性的停车难等问题，机动车路边违章停车现象经常发生，交通警察为了解决交通堵塞在不得已的情况下不得不强行拖车，但是，由于有的车辆用了手刹车，有的车辆没摘挡，再加上自动挡车的增多，还因为有的车辆突然坏在了马路之中摘不下挡，即使救援拖车来了有的车辆也拖不走，为此本发明拖车器用四对车轮架将机动车的四个车轮固定后再托起，然后作用于拖车器主驱动轴的电动机工作，拖车器载着车辆按要求前进或后退。
[0003]本发明的目的是提供一种新型的、可直接放在被拖车辆的车下、可将车辆安全拖走的拖车设备。
[0004]本发明的拖车器是由主车架和车轮架两部分合二为一构成的，具体构成；主车架上分别用四对整体的深沟球推力轴承夹着车轮架的短轴固定在载重轴上离载重轮约0.1米左右的四支点处，并在主车架上安装有五套带有减速机电动机的装置；五套固定在主车架上带有减速机的电动机中，两套电动机的减速机齿轮分别与两根固定在主车架链条齿轮传动轴上的齿轮相咬合，两根链条传动轴分别与两根固定在主车架上的链条轴相配对，构成两组四根链条的拉动系统拉动八根车轮架的杠杆运动，车轮架杠杆在链条上运动是由一个一头固定在链条上，另一头可自由旋转的轴圈套着车轮架的杠杆运动的，当两电动机工作时，两减速机齿轮咬合链条轴齿轮转动，转动的链条齿轮轴通过链条带动另一根链条轴转动，运动的链条带动车轮架的杠杆运动，运动的杠杆使短轴另一侧车轮架轴杆展开或收起，展开的车轮架夹紧车轮，在夹紧车轮时，两车轮架轴杆的距离只有车轮周长的五分之一到六分之一，收起的车轮架放开车轮。另两套电动机的作用是托起车轮，在八根车轮架的轴杆上的脚轮内侧，各用一对整体的深沟球推力轴承固定了一根里侧有齿轮的正三角形滚轮，以正三角形中心为轴孔的滚轮在重力作用下下大上下，当四对车轮架夹紧车轮时，车轮离正三角形滚轮中心轴孔最近，当两电动机工作时，减速机齿轮咬合固定在主车架上的传动轴齿轮使传动轴转动，转动的传动轴上两头的齿轮咬合与正三角形滚轮相连的齿轮转动，转动的正三角形滚轮，将车轮托起离开地面，或将托起的车轮放回地面。一套电动机减速机的齿轮与主车架上有驱动功能的载重轴上的齿轮相咬合，减速机带动载重驱动轴上的载重轮转动，转动的载重驱动轴的两载重轮通过被拖车辆四车轮的传动拖动另一根载重轴上的两载重轮转动，当电动机工作时，带有电动机和车轮架的主车架构成拖车器拖车或不拖车均按要求前进或后退。
[0005]本发明所述的主车架是由两组不同型号的方形钢管焊接制成两单个体组合后构成的；一个单体上有一根载重驱动轴和一对载重轮，另一个单体上只有一根载重轴和一对载重轮，这样无驱动的一侧可根据被拖车辆的轴距长短而伸缩。小型号的钢管正好可插入大型号的钢管中，小钢管管头上有封堵，大钢管内有弹簧，弹簧可拉伸、可压缩，弹簧的长短正好使大小钢管架上两载重轴的距离控制在2.75米的左右，由于普通的机动车前后轴心距基本都在2.60米到2.90米之间，因此选择2.75米为中心，在车轮架夹紧四车轮时短可伸、长可缩。还由于机动车的轮距的不同，拖车器的宽度只能选择小于1.30米的最小轮距，拖车器最宽1.25米；由于车轮架收起时要藏入主车架中，所以主车架两头都要长出两主载重轴0.4米左右，这样当主车架上的车轮架展开时，拖车器成一个长方形八腿车，当主车架上的车轮架收起时，拖车器成长方形。由于很多车辆的底盘到地面的距离都在0.15米以上，因此拖车器的高选择了 0.15米。为了使拖车器美观，拖车器可用薄钢板包装。主车架的载重轮可用橡胶也可用钢材制成，载重轮可承受一吨以上的压力，载重轮直径在0.12米左右。
[0006]本发明所述的链条、链条齿轮轴和链条齿轮是两电动机分别作用于四车轮架上杠杆的传动系统，链条传动齿轮轴是一根传动轴上有咬合齿轮和链条齿轮共同构成的，链条齿轮轴只是由一根轴和链条齿轮构成的，两轴相配对固定在主车架上，使链条在两轴齿轮上带动车轮架杠杆运动，链条与杠杆之间是用一个一头固定在链条上、另一头是一个可自由旋转的略粗于杠杆的轴圈套连接的，当链条运动时，杠杆在被拉动的同时也可在轴圈套内运动。
[0007]本发明所述的车轮架是由一根短轴和两根z形钢筋构成，z形钢筋一侧为轴杆，一侧为杠杆，两根钢筋的中心轴在杠杆一侧，当车轮架展开时车轮架成平行叉子形，车轮架的杠杆一个上、一个下，在上边的杠杆在两链条中上边链条的下边穿过轴圈，在下的杠杆在两链条中下边的链条的上边穿过轴圈，当电动机工作时，减速机齿轮咬合链条齿轮轴转动，使链条带动两杠杆逆向而行，车轮架展开或收起。车轮架的脚轮可用钢材或橡胶制成，车轮直径略大于正三角形滚轮直径，脚轮直径不大于0.10米。
[0008]本发明所述的整体的深沟球推力轴承是一种可同时承受轴向力和径向力的轴承，在本发明中，用在夹车轮架的时候是既当推力轴承用又当深沟球轴承用的，因为在车轮架展开或收起及拖车过程中都是同时既有轴向力又有径向力。在车轮架上的带有齿轮的正三角形滚轮也是一样，当拖车器上的车轮架拖车时，轴杆上的带有齿轮的正三角形滚轮也是同样同时既受轴向力又受径向力的。
[0009]本发明所述的带有齿轮的正三角形滚轮是由齿轮和正三角形滚轮两部分合为一体所构成的，齿轮为标准圆形齿轮，正三角形滚轮是由橡胶制成的，轴孔在正三角形的中心，齿轮与正三角形滚轮通过一根两头可固定轴承的钢管相连在一起，在齿轮转动时，正三角形滚轮同时转动，由于轴孔在正三角形的中心，在重力作用下正三角形滚轮下大上小，在车轮架夹上车轮时，车轮离轴孔最近，当电动机工作时，减速机齿轮咬合传动轴齿轮转