驾驶室前轴7、驾驶室后轴8固结在一起，货箱前减震器13、货箱后减震器14均布置在货箱12的下端，货箱前轴15、货箱后轴16分别与货箱前减震器13、货箱后减震器14连接在一起，后托板17的两端分别与货箱前轴15、货箱后轴16固结在一起，车轮10分别布置在驾驶室前轴7、驾驶室后轴8、货箱前轴15、货箱后轴16上，驾驶室1与货箱12之间通过弹性牵引器11相连接，第一推拉发电机20、第二推拉发电机22分别布置在后托板17的前后端，第一推拉杆19的两端分别与货箱12下底板、第一推拉发电机20上端相连接，第二推拉杆21的两端分别与货箱12下底板、第二推拉发电机22上端相连接，第三推拉发电机24布置在前托板9上，第三推拉杆23的两端分别与驾驶室1下底板、第三推拉发电机24上端相连接，第四推拉杆25的一端与货箱12前壁固结在一起，第四推拉杆25的另一端与第四推拉发电机26的一端相连接，第四推拉发电机26的另一端与驾驶室1后壁固结在一起，太阳能发电装置27布置在驾驶室1的顶部，折叠式风力发电装置28布置在货箱12的后部，发动机2、储电器3、控制器4、第一推拉发电机20、第二推拉发电机22、第三推拉发电机24、第四推拉发电机26、太阳能发电装置27、折叠式风力发电装置28之间通过线束18相连接；驾驶室前减震器5、驾驶室后减震器6、货箱前减震器13、货箱后减震器14内部均布置有高压弹簧，推拉发电机在推拉杆的来回移动下可以发出电能。
[0015]在本发明的实施过程中，当卡车在颠簸的路面上行驶时，在减震器的作用下，货箱12相对于后托板17会上下移动，从而使第一推拉杆19、第二推拉杆21也会相对于第一推拉发电机20、第二推拉发电机22上下移动，从而拉动推拉发电机里面的发电装置发电，把货箱12的重力势能转换成电能并存储到储电器3中。同理，驾驶室1在颠簸时，第三推拉发电机24也把它的重力势能转换成电能。当火车减速刹车时，第四推拉发电机26可以把货箱12的惯性势能转换成电能。通过太阳能发电装置27，可以把太阳能转换成电能存储在储电器3中。当货车停下后，可以利用折叠式风力发电装置28发电。
【主权项】
1.一种尾部折叠式能量吸收系统，包括驾驶室(1)、发动机(2)、储电器(3)、控制器(4)、驾驶室前减震器(5)、驾驶室后减震器￠)、驾驶室前轴(7)、驾驶室后轴(8)、前托板(9)、车轮(10)、弹性牵引器(11)、货箱(12)、货箱前减震器(13)、货箱后减震器(14)、货箱前轴(15)、货箱后轴(16)、后托板(17)，发动机(2)、储电器(3)、控制器(4)均布置在驾驶室(1)的前端，驾驶室前减震器(5)、驾驶室后减震器(6)均布置在驾驶室(1)的下端，驾驶室前轴(7)、驾驶室后轴(8)分别与驾驶室前减震器(5)、驾驶室后减震器(6)连接在一起，前托板(9)的两端分别与驾驶室前轴(7)、驾驶室后轴(8)固结在一起，货箱前减震器(13)、货箱后减震器(14)均布置在货箱(12)的下端，货箱前轴(15)、货箱后轴(16)分别与货箱前减震器(13)、货箱后减震器(14)连接在一起，后托板(17)的两端分别与货箱前轴(15)、货箱后轴(16)固结在一起，车轮(10)分别布置在驾驶室前轴(7)、驾驶室后轴(8)、货箱前轴(15)、货箱后轴(16)上，驾驶室⑴与货箱(12)之间通过弹性牵引器(11)相连接，其特征在于，还包括线束(18)、第一推拉杆(19)、第一推拉发电机(20)、第二推拉杆(21)、第二推拉发电机(22)、第三推拉杆(23)、第三推拉发电机(24)、第四推拉杆(25)、第四推拉发电机(26)、太阳能发电装置(27)、折叠式风力发电装置(28)，第一推拉发电机(20)、第二推拉发电机(22)分别布置在后托板(17)的前后端，第一推拉杆(19)的两端分别与货箱(12)下底板、第一推拉发电机(20)上端相连接，第二推拉杆(21)的两端分别与货箱(12)下底板、第二推拉发电机(22)上端相连接，第三推拉发电机(24)布置在前托板(9)上，第三推拉杆(23)的两端分别与驾驶室(1)下底板、第三推拉发电机(24)上端相连接，第四推拉杆(25)的一端与货箱(12)前壁固结在一起，第四推拉杆(25)的另一端与第四推拉发电机(26)的一端相连接，第四推拉发电机(26)的另一端与驾驶室(1)后壁固结在一起，太阳能发电装置(27)布置在驾驶室(1)的顶部，折叠式风力发电装置(28)布置在货箱(12)的后部，发动机(2)、储电器(3)、控制器(4)、第一推拉发电机(20)、第二推拉发电机(22)、第三推拉发电机(24)、第四推拉发电机(26)、太阳能发电装置(27)之间通过线束(18)相连接。2.根据权利要求1所述尾部折叠式能量吸收系统，其特征在于驾驶室前减震器(5)、驾驶室后减震器(6)、货箱前减震器(13)、货箱后减震器(14)内部均布置有高压弹簧，推拉发电机在推拉杆的来回移动下可以发出电能。
【专利摘要】一种属于交通运输技术领域的尾部折叠式能量吸收系统，包括驾驶室、货箱、减震器、车轴、车轮、托板、推拉杆、推拉发电机，减震器与车轴相相连接，车轮布置在车轴上，第一推拉发电机、第二推拉发电机分别布置在后托板的前后端，第一推拉杆的两端分别与货箱下底板、第一推拉发电机上端相连接，第二推拉杆的两端分别与货箱下底板、第二推拉发电机上端相连接。在本发明中，当卡车在路上颠簸时，货箱也会上下颠簸，从而使推拉杆带动发电机发电，把货箱的重力势能转换为电能。本发明设计合理，结构简单，适应于箱式货车发电系统的设计。
【IPC分类】F03G3/00, B60K25/10
【公开号】CN105291833
【申请号】CN201510819213
【发明人】肖玥
【申请人】肖玥
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月22日