一种提高充电效率的电动汽车智能排队方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于电动汽车充电技术领域，特别涉及一种电动汽车充电排队叫号方法。
【背景技术】
[0002]能源短缺、环境污染加剧导致人们对可替代的清洁能源需求越来越强烈，电动汽车作为一种传统汽车的换代升级产品也逐渐受到政府和广大消费者的高度重视与关注。目前国家出台了一系列产业扶持政策以推动电动汽车行业的健康快速发展。
[0003]电动汽车以电池(目前主要是锂电池)为动力源，电动机为功率输出装置，与传统的以汽油为燃料的汽车截然不同。可充电电池在电力消耗较多后需要去充电粧充电以继续使用。但是目前充电需要的时间仍然相对较长，充电粧数量相对较少，每次充电会有相对较多的车辆需要排队等候。
[0004]现有技术的电动汽车充电方法是电动汽车驾驶员在充电站附属专用设备上取号，在停车场等待，专用设备从充电粧获取充电完成信息，按序在充电站的排队指引显示系统说明下一个可以充电的车辆序号。
[0005]这种方法的主要缺陷有，首先需要专用硬件，充电站需要付出额外的建设成本；其次专用硬件因为不了解具体车辆的电量信息等数据，无法准确预测出排队等候时间。最后汽车排队不同于银行等候大厅的排队，汽车排队时人员都在车里等候，对是否能清楚地听到叫号指示会有困难，在车身以外的专用设备上对驾驶员来说无论取号还是排队都不是非常方便。
[0006]而传统的汽油和柴油汽车，在排队时加油时，和现有的电动汽车排队充电一样，只能在现场大致预测出需要的时间，不能够提前预知排队时间，而且不能够预测出附近的加油站和充电站的排队情况。
[0007]现有的电动汽车一般可以联接汽车车联网系统，能向外部设备提供电动汽车的基本信息:行驶里程、续航里程、当前电力等等。
[0008]智能充电粧还能够根据本充电粧的负载情况和当地电网的情况进行均衡管理，控制电动汽车的充电电流，以减少对现有电网的冲击。智能充电粧是充电粧除了其基本的充电和支付功能外，还支持内容展示、无线网络、远程监控和人机互动等增值模式。在智能充电粧内部有一个负责控制和运算的中央处理单元，负责连接和管理充电机、路由器、人机交互装置等组件设备。通常智能充电粧通过有线或无线网络连接在网络形成充电网络，并且由后端设备来统一管理。
[0009]智能手机等智能终端，具备一些基本的无线通讯功能，如2G/3G/4G、WiFi和蓝牙，此外还支持很多其他的类似于传统个人电脑可以实现的计算和网络应用功能，其有一个中央处理器和多种外设。典型的如基于安卓和10S操作系统、ARM处理器的智能手机。手机应用是运行在智能手机上的一段完成特定功能的程序，并且通常具有人机交互特性。智能手机还能够通过汽车的互联网模块与汽车进行通信，获取汽车的电力、续航里程等信息。
[0010]为了更好的充电体验，需要有效的技术手段和方法来解决充电车辆排队等候问题，提高充电站业务管理水平。
【发明内容】
[0011]本发明的发明目的是提供一种提高充电效率的电动汽车智能排队方法，在电动汽车在需要充电时，能够通过的智能手机寻找充电粧，并通过电动汽车剩余电量，能够准确预测出在最近几个充电粧充电需要的等待时间和预计充电时间，并且可以通过预约服务进行充电排队，提高排队效率，减少排队时间，同时还能够有效地平衡和利用充电粧的负载。
[0012]本发明的具体技术方案是一种提高充电效率的电动汽车智能排队方法，其特征在于，包括以下步骤，
[0013]1)电动汽车驾驶员采用智能终端分别与智能充电网络和电动汽车的车载电脑连接，所述的智能充电网络包括智能充电粧和智能充电网络服务器，
[0014]2)智能终端实时接收车载电脑传来的电动汽车信息，所述的电动汽车信息包括电动汽车编号、剩余电量、续航里程、充电预警信号，
[0015]3)智能终端收到充电预警信号后，与智能充电网络服务器进行通信，向智能充电网络服务器发起充电请求，
[0016]4)智能充电网络服务器收到智能终端发起的充电请求后，要求智能终端发送电动汽车当前位置、电动汽车编号、剩余电量、续航里程，
[0017]5)智能终端发送电动汽车当前位置、电动汽车编号、剩余电量、续航里程给智能充电网络服务器，
[0018]6)智能充电网络服务器根据电动汽车当前位置和续航里程，查找在电动汽车续航里程内的智能充电粧，将查找到的智能充电粧信息发送给智能终端，智能充电粧信息包括智能充电粧地理位置、智能充电粧预计排队时间、在预计排队时间结束后智能充电粧提供的最大充电电流，
[0019]7)智能终端收到智能充电网络服务器发送的智能充电粧信息后，根据每个智能充电粧提供的最大充电电流，计算在每个智能充电粧完成充电的预计时间，同时计算电动汽车到每个智能充电粧的预计到达时间，根据每个智能充电粧预计排队时间加上完成充电的预计时间减去预计到达时间的数值进行排序，形成充电粧列表供电动汽车驾驶员进行选择，
[0020]8)智能终端将电动汽车驾驶员选择的智能充电粧以及包括电动汽车编号、预计充电开始时刻和预计充电结束时刻的排队请求发送给智能充电网络服务器，所述的预计充电开始时刻为现在时刻加上智能充电粧预计排队时间，所述的预计充电结束时刻为预计充电开始时刻加上智能充电粧完成充电的预计时间，
[0021]9)智能充电网络服务器收到智能终端发送的排队请求后，将发出该排队请求的电动汽车加入被选择的智能充电粧的排队队列，并向智能终端发送排队请求确认的消息，
[0022]10)智能充电粧每完成一次充电都通过智能充电网络服务器向正在排队的电动汽车驾驶员的智能终端发送一次更新的预计排队时间，智能充电网络服务器给被轮到的电动汽车驾驶员的智能终端发送连接电动汽车与智能充电粧进行充电的消息，
[0023]11)被轮到的电动汽车与智能充电粧进行连接充电。
[0024]更进一步地，在所述的步骤10)和步骤11)之间还包括判断排队请求失效的步骤，具体是如果被轮到的电动汽车在收到连接电动汽车与智能充电粧进行充电的消息五分钟之内还没有开始连接充电，排队请求将会失效。
[0025]更进一步地，所述的步骤11)进行连接并充电完成后，智能充电粧将包括当前充电的电动汽车的编号和充电完成时间的充电记录上传给智能充电网络服务器。
[0026]更进一步地，所述的智能充电粧包括电池组、DC-DC变换器和充电连接装置，所述的充电连接装置用于连接充电的电动汽车，所述的DC-DC变换器用于将电池组的电压转换为充电的电动汽车的电压，智能充电粧能够根据连接充电的电动汽车的工况进行充电。
[0027]更进一步地，所述的智能终端通过移动通信网络、WIFI或通过蓝牙接入电动汽车的车联网系统与智能充电网络连接。
[0028]更进一步地，所述的智能充电粧还包括WIFI模块，能够为智能终端提供WIFI热点服务。
[0029]本发明的有益效果是本发明的提高充电效率的电动汽车智能排队方法利用后台智能充电网络服务器、智能终端(手机、平板电脑)、智能充电粧和无线通讯系统，在电动汽车在需要充电时，能够通过的智能手机寻找充电粧，并通过电动汽车剩余电量，能够准确预测出在最近几个充电粧充电需要的预计等待时间和预计充电时间，并且可以通过预约服务进行充电排队，提高排队效率。整个方法步骤简单，需调用的信息少，减少了排队时间，同时还能够有效地平衡和利用充电粧的负载，提高充电效率。
【附图说明】
[0030]图1本发明的提高充电效率的电动汽车智能排队方法的流程图。
【具体实施方式】
[0031]下面结合附图对本发明的技术方案作进一步地描述。
[0032]—种提高充电效率的电动汽车智能排队方法，其特征在于，包括以下步骤，
[0033]1)电动汽车驾驶员采用智能终端分别与智能充电网络和电动汽车的车载电脑连接。所述的智能终端通过移动通信网络、WIFI或通过蓝牙接入电