用于固定气体发生器的方法和具有气体发生器的组件的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种用于将气体发生器(12)固定在尤其是安全带张紧器的管(14)中的方法，使管(14)的一个端部区段(28)径向向内变形，从而产生朝向管(14)内部定向的第一贴靠面(30)，在变形之前在第一贴靠面(30)和构造在气体发生器(12)上的第二贴靠面(32)之间设置一个环形的稳定片(34)。
【专利说明】
用于固定气体发生器的方法和具有气体发生器的组件
技术领域
[0001]本发明涉及一种用于将气体发生器固定在管中的方法和一种具有固定在管中的气体发生器的组件。
【背景技术】
[0002]在机动车中安装在管端部上的气体发生器例如用于驱动安全带的安全带张紧器。
[0003]为了将气体发生器固定在管端部中，已知将气体发生器插入管端部中并且使管端部区段径向向内变形，从而气体发生器固定在管中。在气体发生器点火时通过流出的气体产生的压力在不利的负荷下导致较大的力作用于向内变形的管区段。力分布在气体发生器固定于管中时不可预测，因此气体发生器在管中的固定的抗压强度在批量生产中具有较大偏差，这在相应的抗压强度测试中导致高的废品率。
【发明内容】
[0004]本发明的任务在于改善气体发生器在管中的固定的质量。
[0005]这借助根据本发明的、用于将气体发生器固定在管中、尤其是安全带张紧器的管中的方法来实现，(例如通过卷边)使管的一个端部区段径向向内变形，从而产生朝向管内部定向的第一贴靠面。在变形之前在第一贴靠面和构造在气体发生器上的第二贴靠面之间设置一个环形的稳定片。该稳定片在气体发生器点火时吸收压力并且将力均匀分布到管的第一贴靠面上，从而能够可靠避免部分第一贴靠面的向上弯曲。这一方面提高了包括管和气体发生器的组件的最大抗压强度，另一方面在批量生产中与传统固定方法相比显著降低了抗压强度的偏差。
[0006]优选气体发生器从端部区段方向插入管中，在管中构造有止挡，该止挡决定气体发生器在管中的轴向位置。通过这种方式精确确定了端部区段向内变形的自由长度。但插入也可选择性地以固定尺寸进行且气体发生器不贴靠在管中的止挡上。气体发生器随后在端部区段变形期间朝向止挡方向移动。
[0007]在根据本发明的、具有固定在管中、尤其是安全带张紧器的管中的气体发生器的组件中，在径向向内变形的管端部区段上的第一贴靠面和气体发生器上的第二贴靠面之间设有环形的稳定片。
[0008]第一和/或第二贴靠面优选基本上垂直于管轴线定向，从而气体发生器也沿管轴线定向。
[0009]为了能够在不过度变形的情况下抵抗气体发生器点火时作用的力，有利的是，稳定片由钢板制成。
[0010]稳定片的外径例如可大约介于10和25mm之间，而内径则可大约介于8至20mm之间。大约0.3至Imm的厚度已证明是适合的。
[0011]气体发生器优选是微型气体发生器。气体发生器例如可具有约10至20mm的直径以及约20至70mm的长度。
[0012]第二贴靠面可构造在气体发生器的底座上，从而向内变形的管端部区段在底座的下端部区域中包围气体发生器的底座。
[0013]稳定片的外径优选略小于第二贴靠面的外径。这允许稳定片例如可通过插套预安装到气体发生器上，并且这两个构件可一同插入管端部区段中，在此可在底座外部在第二贴靠面区域中抓住气体发生器。
【附图说明】
[0014]下面参考附图借助实施例详细说明本发明。附图如下:
[0015]图1为本发明组件的局部剖开的示意图，在其中气体发生器根据本发明方法固定在管中；
[0016]图2为图1的放大局部图；
[0017]图3为本发明组件的示意性剖面图；
[0018]图4为用于本发明组件的稳定片的示意性俯视图；并且
[0019]图5为图4的稳定片的侧视图。
【具体实施方式】
[0020]图1示出包括气体发生器12和管14的组件10，气体发生器12在一个端部16上插入管中。
[0021]气体发生器12在此是微型气体发生器并且具有底座18，该底座18具有插入其中的点火器20，点火器20被壳体22包围，壳体22填充有推进剂。壳体22与底座18固定连接，底座18在径向方向上宽于壳体22并且壳体22轴向连接到底座18上。在气体发生器12的远离壳体22的端部上在底座18中构造有凹口24，在该凹口中设有气体发生器12的电气接口。
[0022]气体发生器12这样插入管14端部16中，使得底座18贴靠在管14中的止挡26上，该止挡防止进一步的轴向运动。
[0023]气体发生器12的底座18通常由铝制成，而管14由钢制成。
[0024]管端部16的端部区段28径向向内卷边并且在此沿整个圆周包围气体发生器12的底座18，在端部区段28的内侧上构造有向内朝向管14定向的第一贴靠面30。
[0025]在气体发生器12的底座18上在本示例中在沿圆周环绕的凸肩上构造有第二环形贴靠面32。
[0026]不仅第一贴靠面30而且第二贴靠面32在此在气体发生器12区域中垂直于管14轴向方向A定向(参见图3)。
[0027]第一和第二贴靠面30、32相对置。在贴靠面30、32之间设有一个环形的稳定片34，该稳定片34尽可能在其整个圆周上贴靠在第一和第二贴靠面30、32上。
[0028]稳定片34在此由钢板制成并且例如具有约0.3至Imm的厚度。
[0029]为了将气体发生器12固定在管14中，首先将稳定片34插套到气体发生器12的底座18上，从而稳定片贴靠在第二贴靠面32上。
[0030]然后将气体发生器12插入管14端部16中，直至底座18的轴向上端部贴靠在止挡26上。
[0031]稳定片34的外径在此可选择得略小于第二贴靠面32的外径，从而可借助工具在底座18上抓住气体发生器12。
[0032]接着将管14端部区段28卷边，使得管14端部区段28贴靠在稳定片34上，在此产生第一贴靠面30。
[0033]气体发生器12在管14中沿轴向方向A基本上无间隙地固定在止挡26和第一贴靠面30之间。
[0034]在气体发生器12点火时由其产生的气体进入管14中并且驱动安全带张紧器的例如设置在管14中的操作元件(未示出)。
[0035]作用于向内变形的管14端部区段28上的压力由沿圆周环绕的稳定片34吸收并且分布O
【主权项】
1.一种用于将气体发生器(12)固定在管(14)、尤其是安全带张紧器的管中的方法，将管(14)的一个端部区段(28)径向向内变形，从而产生朝向管(14)内部定向的第一贴靠面(30)，并且在变形之前在第一贴靠面(30)和构造在气体发生器(12)上的第二贴靠面(32)之间设置环形的稳定片(34)。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述气体发生器(12)从所述端部区段(28)方向插入管(14)中。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在管(14)中构造有止挡(26)，该止挡决定气体发生器(12)在管(14)中的轴向位置。4.根据权利要求2和3之一所述的方法，其特征在于，将所述气体发生器(12)以预规定的固定尺寸插入管(14)中。5.—种具有固定在管(14)、尤其是安全带张紧器的管中的气体发生器(12)的组件，在管(14)的径向向内变形的端部区段(28)上的第一贴靠面(30)和气体发生器(12)上的第二贴靠面(32)之间设置环形的稳定片(34)。6.根据权利要求5所述的组件，其特征在于，所述第一和/或第二贴靠面(30、32)基本上垂直于管(14)的轴线(A)定向。7.根据权利要求5和6之一所述的组件，其特征在于，所述稳定片(34)由钢板制成。8.根据权利要求5至7之一所述的组件，其特征在于，所述气体发生器(12)是微型气体发生器。9.根据权利要求5至8之一所述的组件，其特征在于，所述第二贴靠面(32)构造在气体发生器(12)的底座(18)上。10.根据权利要求5至8之一所述的组件，其特征在于，所述稳定片(34)的外径(CU)略小于第二贴靠面(32)的外径(d2)。
【文档编号】B60R22/46GK105934373SQ201480074305
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2014年12月8日
【发明人】T·莫丁格, M·努丁, A·普雷吉策, B·根特纳
【申请人】Trw汽车股份有限公司