一种钢丝带束层的斜交矿山轮胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎，具体说是一种用于矿上机械上的钢丝带束层的斜交矿山轮胎。
【背景技术】
[0002]目前的斜交轮胎，其缓冲层是用锦纶帘子布或其他纤维材料制成，这种轮胎径向弹性大，冠部刚性差，耐磨性和耐刺扎性能差，尤其在山区和矿区以及路面较差特定条件下，钢丝带束层斜交矿山轮胎的使用性能和寿命尤为突出显现。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种钢丝带束层的斜交矿山轮胎。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型在胎面橡胶层的内弧面上附有多层胎体帘布，在胎面橡胶层的冠部与多层胎体帘布之间平铺有多层钢丝带束层，所述胎面橡胶层的两侧为截面为三角形的胶条，在胶条的下部边缘内穿插有钢丝圈。所述多层胎体帘布呈交叉网状设置在胎面橡胶层内弧面上，所述多层钢丝带束层的层数为2-4层，呈交叉网状设置在胎面橡胶层的冠部与多层胎体帘布之间。
[0005]通过以上设置，本实用新型作为矿山机械的轮胎使用，通过钢丝带束层的箍紧作用，可保证轮胎外缘尺寸的稳定，减少轮胎行驶过程中变形大的弊病，提高轮胎耐磨性、耐刺扎性能。
【附图说明】
[0006]现结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中:1、胎面橡胶层，2、胎体帘布，3、钢丝带束层，4、胶条，5、钢丝圈。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，本实用新型在胎面橡胶层I的内弧面上附有多层胎体帘布2，在胎面橡胶层I的冠部与多层胎体帘布2之间平铺有多层钢丝带束层3，所述胎面橡胶层I的两侧为截面为三角形的胶条4，在胶条4的下部边缘内穿插有钢丝圈5。所述多层胎体帘布2呈交叉网状设置在胎面橡胶层I内弧面上，所述多层钢丝带束层3的层数为2-4层，呈交叉网状设置在胎面橡胶层I的冠部与多层胎体帘布2之间。通过以上设置，本实用新型的加工仅需要增加能够连续贴合钢丝带束层3的机械工位，其他成型工艺过程保持不变，调整相应匹配硫化时间，这种结构和工艺吸取了子午线结构轮胎的优点。本实用新型作为矿山机械的轮胎使用，通过钢丝带束层3的箍紧作用，可保证整个轮胎外缘尺寸的稳定，减少轮胎行驶过程中变形大的弊病。本实用新型经检测性能指标:外缘尺寸与原工艺相比，外直径减少3mm，断面宽度大致相同，尺寸符合GB/T2977-2008规定，耐久按GB/T4501-2008规定检测，行驶47小时，试验结束时轮胎完好。
【主权项】
1.一种钢丝带束层的斜交矿山轮胎，其特征在于:在胎面橡胶层的内弧面上附有多层胎体帘布，在胎面橡胶层的冠部与多层胎体帘布之间平铺有多层钢丝带束层，所述胎面橡胶层的两侧为截面为三角形的胶条，在胶条的下部边缘内穿插有钢丝圈。
2.根据权利要求1所述的一种钢丝带束层的斜交矿山轮胎，其特征在于:所述多层胎体帘布呈交叉网状设置在胎面橡胶层内弧面上，所述多层钢丝带束层的层数为2-4层，呈交叉网状设置在胎面橡胶层的冠部与多层胎体帘布之间。
【专利摘要】本实用新型公开了一种钢丝带束层的斜交矿山轮胎，其特征在于，在胎面橡胶层的内弧面上附有多层胎体帘布，在胎面橡胶层的冠部与多层胎体帘布之间平铺有多层钢丝带束层，所述胎面橡胶层的两侧为截面为三角形的胶条，在胶条的下部边缘内穿插有钢丝圈。通过以上设置，本实用新型作为矿山机械的轮胎使用，通过钢丝带束层的箍紧作用，可保证轮胎外缘尺寸的稳定，减少轮胎行驶过程中变形大的弊病，提高轮胎耐磨性、耐刺扎性能。
【IPC分类】B60C9-18
【公开号】CN204278941
【申请号】CN201420693509
【发明人】孙超
【申请人】山东三工橡胶有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月17日