一种气垫船风斗倒车系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气垫船风斗倒车系统，尤其是涉及一种由碳纤维复合材料制成的风斗的倒车系统。
【背景技术】
[0002]全垫升气垫船的倒车系统都是采用变距空气螺旋桨，使空气螺旋桨的桨叶变距为反向，从而把气垫船后面的空气向前推，根据力学反作用原理，气垫船就向后倒推行驶。利用变距空气螺旋桨对气垫船进行倒车操作，具有设计复杂、制造工艺复杂、经济性差、易腐蚀等缺点，因此空气变距螺旋桨在轻型气垫船上难以进行广泛使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种气垫船风斗倒车系统，采用碳纤维复合材料的新结构风斗来克服和改进【背景技术】的不足。
[0004]本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
[0005]一种气垫船风斗倒车系统，包括前进后退开关、电磁阀、左风斗、右风斗、风斗轴、发动机、螺旋桨、空气导流管和导线，其中:所述前进后退开关安装在气垫船的前端；所述电磁阀安装在气垫船的尾部，且通过导线与前进后退开关相连；所述左风斗和所述右风斗互相对称地安装在气垫船尾部，位于电磁阀的上方，连接在所述风斗轴上；电磁阀通过所述风斗轴控制左风斗和右风斗；所述空气导流管安装在左风斗和右风斗前面；所述螺旋桨安装在空气导流管内部；所述发动机安装在空气导流管前面，受前进后退开关控制。
[0006]进一步地，该系统还包括整流支臂，所述整流支臂安装在螺旋桨的后面。
[0007]进一步地，该系统还包括皮带，螺旋桨的轴通过所述皮带与发动机的轴相连接。
[0008]进一步地，所述左风斗和右风斗由碳纤维复合材料制成。
[0009]本实用新型的有益技术效果是气垫船风斗倒车系统重量轻，结构强度高，耐腐蚀，耐高温，耐严寒，操作灵活方便可靠，技术效果优。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的气垫船风斗倒车系统的第一实施例的整体结构侧视图。
[0011]图2为本实用新型的气垫船风斗倒车系统的第一实施例的气垫船前进时的顶视图。
[0012]图3为本实用新型的气垫船风斗倒车系统的第一实施例的气垫船后退时的顶视图。
[0013]图4为本实用新型的气垫船风斗倒车系统的第二实施例的局部结构侧视图。
[0014]图5为本实用新型的气垫船风斗倒车系统的第二实施例的正视图。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0016]图1为本实用新型的气垫船风斗倒车系统的一实施例的侧视图。如图1所示，本实用新型的气垫船风斗倒车系统，主要包括:前进后退开关1、电磁阀2、左风斗3、右风斗4、风斗轴(图中未示出)、发动机5、螺旋桨6、空气导流管7、导线8。前进后退开关I安装在气垫船的前端，电磁阀2安装在气垫船的尾部，并且电磁阀2通过导线8与前进后退开关I相连。左风斗3与右风斗4互相对称地安装在气垫船尾部，位于电磁阀2的上方，连接在风斗轴上，且两个风斗由碳纤维复合材料制成。电磁阀2通过风斗轴控制左风斗3和右风斗4，发动机5安装在气垫船的后端，靠近左风斗3和右风斗4，受前进后退开关I控制。空气导流管7在气垫船前进的方向上安装在左风斗3和右风斗4前面；螺旋桨6安装在空气导流管7内部，螺旋桨6的桨叶端边与空气导流管7的内壁的距离为8-10mm ;空气导流管7用于排出螺旋桨6转动时所产生的气流；发动机5安装在空气导流管7前面。
[0017]图2为本实用新型的气垫船前进时的顶视图。附图标记9为气垫船的气囊，附图标记10表示气垫船上的座位。图2中的箭头代表气垫船前进时通过螺旋桨6的空气的流动方向。想要气垫船前进时，将前进后退开关I置于前进挡，电磁阀2吸合，拉动风斗轴，使左风斗3和右风斗4向两侧旋转，这样由发动机5带动螺旋桨6所产生的气流就会向后流动，推动气垫船向前行驶。空气导流管7用于排出由螺旋桨6旋转所产生的气流，以增大气流的推力。
[0018]图3为本实用新型的气垫船后退时的顶视图，其中的箭头代表气垫船后退时通过螺旋桨的空气的流动方向。想要气垫船倒退时，将前进后退开关I置于后退档，经电磁阀2吸力带动风斗轴，使左风斗3和右风斗4向后旋转，从而使左风斗3和右风斗4向空气导流管7中间合拢，这样左风斗3和右风斗4就改变了由发动机5带动螺旋桨6所产生的气流的流向，使气流向前流动(气流方向如图3中箭头所示)，从而形成向后的推力，根据力学反作用原理，就使气垫船向后倒退。
[0019]图4为本实用新型的第二实施例的气垫船的局部结构示意图。其在螺旋桨6的后面加装了一个整流支臂11，螺旋桨6的轴通过皮带12与发动机5的轴相连接，发动机5启动后带动其轴旋转，其轴通过皮带12带动螺旋桨6旋转，螺旋桨6旋转产生的气流通过整流支臂11时其推力得到加强。整流支臂11可以使螺旋桨6的旋转动能充分转换为推力。
[0020]图5为本实用新型的第二实施例的正视图。
[0021]本实用新型的有益效果是，气垫船风斗倒车系统重量轻，结构强度高，耐腐蚀，耐高温，耐严寒，操作灵活方面可靠，技术效果优。
[0022]以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种气垫船风斗倒车系统，其安装在气垫船上使用，其特征在于，包括前进后退开关、电磁阀、左风斗、右风斗、风斗轴、发动机、螺旋桨、空气导流管和导线，其中:所述前进后退开关安装在气垫船的前端；所述电磁阀安装在气垫船的尾部，且通过导线与前进后退开关相连；所述左风斗和所述右风斗互相对称地安装在气垫船尾部，位于电磁阀的上方，连接在所述风斗轴上；电磁阀通过所述风斗轴控制左风斗和右风斗；所述空气导流管安装在左风斗和右风斗前面；所述螺旋桨安装在空气导流管内部；所述发动机安装在空气导流管前面，受前进后退开关控制。
2.如权利要求1所述的气垫船风斗倒车系统，其特征在于，该系统还包括整流支臂，所述整流支臂安装在螺旋桨的后面。
3.如权利要求2所述的气垫船风斗倒车系统，其特征在于，该系统还包括皮带，螺旋桨的轴通过所述皮带与发动机的轴相连接。
4.如权利要求3所述的气垫船风斗倒车系统，其特征在于，所述左风斗和右风斗由碳纤维复合材料制成。
【专利摘要】本实用新型涉及一种气垫船风斗倒车系统，其包括前进后退开关、电磁阀、左风斗、右风斗、风斗轴、发动机、螺旋桨、空气导流管和导线，其中：前进后退开关安装在气垫船的前端；电磁阀安装在气垫船的尾部，且通过导线与前进后退开关相连；左风斗和右风斗互相对称地安装在气垫船尾部，位于电磁阀的上方，连接在风斗轴上；电磁阀通过风斗轴控制左风斗和右风斗；空气导流管安装在左风斗和右风斗前面；螺旋桨安装在空气导流管内部；发动机安装在空气导流管前面，受前进后退开关控制。本实用新型的有益技术效果是气垫船风斗倒车系统重量轻，结构强度高，耐腐蚀，耐高温，耐严寒，操作灵活方便可靠，技术效果优。
【IPC分类】B60V1-14
【公开号】CN204279408
【申请号】CN201420770408
【发明人】卢春忠, 陆鸽
【申请人】太仓市苏月科技发展有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年12月9日