关和换挡模块相连并用于车辆换挡；所述拨杆22顶部还设置有按钮开关23，按钮开关23和喇叭控制电路相连并用于控制喇叭鸣笛；所述驾驶舱中，安装筒21为整体模具成形的筒体结构，安装筒21上表面设置有维修开口，维修开口上匹配地覆盖安装有盖板24。这样安装筒的设置，可以方便方向盘的安装，利于方向盘保持稳定。同时将现有汽车中原本用于雨刷控制的拨杆，改为实现换挡的机构，取消了雨刷的结构，这是因为观光车一般在天晴时才载人观光形式，下雨时不会出车，故无需设置多余的雨刷结构。改为换挡控制后，就节省了空间，简化了构件，降低了成本；同时进一步将控制喇叭鸣笛的按钮开关改为设置在拨杆顶部，进一步简化了结构，降低了成本。同时，在安装筒上方设置维修开口并采用盖板覆盖安装，方便安装或检修时，对安装筒内部的各种线束的安装连接。
[0053]其中，所述维修开口下端位置处具有向下弯曲延伸形成的安装块25，安装块25上沿左右两侧各设置有一个插孔，所述盖板24内侧表面靠近下部位置具有斜向下延伸的两根插条26，并靠插条26插入插孔形成插接配合，所述盖板24上端两侧各设置有一个螺孔并靠螺钉27安装连接固定在安装筒21上对应的螺孔内。这样，盖板的安装，只需要将插条插入插孔，然后采用两颗螺钉连接即可实现安装固定，保证安全固定可靠的基础上简化了构件，减少了安装步骤，使其方便拆卸同时降低了成本。
[0054]其中，安装筒上，维修开口周边具有一圈下凹形成的安装用台阶，安装筒上的螺孔位于安装台阶上，所述盖板24嵌设于安装台阶内。这样，安装时可以靠安装用台阶方便对位以利于插条对插孔的插入，同时盖板嵌设于安装台阶内，提高安装固定可靠性。同时利于整体外形美观。其中，维修开口和盖板24的形状为上部为矩形下部为衔接的半圆形得到，这样更加方便安装。
[0055]故上述景区观光电动车具有续航能力特别强，方便乘客上下车的同时提高两侧位置乘客安全性，驾驶舱结构设计更加优化，降低了成本，提高了操作简便性等优点。
[0056]图6为采用了伸缩机构不同的另一种顶棚的景区观光电动车的结构示意图，图中除了伸缩机构外其余部分结构和图1的景区观光电动车结构相同。如其所示，具体实施时，伸缩机构还可以采用以下结构形式，所述伸缩机构包括可转动地安装于两个侧板31内侧面前后两端的各自两个输送带轮41，且两个侧板31上的两个输送带轮上各自环绕设置有一根输送带42，输送带轮42和动力电机相连并能够靠动力电机带动输送带42绕输送带轮环形运动，所述输送带42和活动顶板30固定连接。这样，靠输送带实现水平伸缩传动，避免采用气缸或液压缸传动容易出现电气故障的问题。具有结构简单，传动平稳的优点。
[0057]其中，所述侧板31内侧面位于两个输送带轮之间的位置还具有水平布置的一排滑轮43，所述活动顶板30滚动支撑在滑轮43上。这样，靠滑轮提供对活动顶板的支撑，活动顶板在两侧滑轮上滚动，结构简单且保证了支撑稳定，伸缩运动过程的平稳可靠。还可以进一步在活动顶板前后两端下部设置倒角，避免和滑轮碰撞，保证伸缩运动顺畅。
[0058]其中，所述输送带42固定连接在活动顶板30侧面的连接柱44上，连接柱44距活动顶板30前后端面留有一段距离。这样，可以利于将车辆尾部的输送带轮设置于较靠内的位置，活动顶板也可以向后伸出到位，方便保护输送带轮。
[0059]其中，顶棚还包括水平设置于侧板内侧面后半部上下两侧位置的后上装饰板38和后下装饰板39，所述输送带轮41和输送带42均位于后上装饰板38和后下装饰板39之间的位置；后上装饰板38和后下装饰板39以及下挡板32的侧边还固定设置有沿竖向相对延伸至靠近活动顶板表面位置的遮挡板40。这样，可以更好地保护伸缩机构，同时使得外形美观。
【主权项】
1.一种景区观光电动车顶棚结构，顶棚包括位于上方的顶板和连接于顶板和车身底板之间的支撑框架；其特征在于，所述顶板包括固定设置于车身前方的固定顶板以及设置于固定顶板下方的活动顶板，活动顶板能够靠伸缩机构带动伸出至车身尾部或缩回至固定顶板下方。
2.如权利要求1所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，所述顶棚还包括竖向设置于车身两侧上方的两个侧板，侧板支撑固定在支撑框架上，所述固定顶板和活动顶板均设置于所述两个侧板之间。
3.如权利要求2所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，所述两个侧板之间位于固定顶板下方位置还相对水平设置有一个下挡板，下挡板和固定顶板之间夹隔形成供收纳活动顶板的空间。
4.如权利要求3所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，所述伸缩机构包括水平设置于两个侧板内侧位置的两根水平相对设置的丝杠，丝杠两端靠轴承可转动地安装在侧板上，还包括安装于活动顶板下表面两侧位置前后两端的螺母，螺母配合在丝杠上形成丝杠螺母传动副结构，丝杠和动力电机相连。
5.如权利要求4所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，还包括螺母同步协调机构，所述螺母同步协调机构包括固定连接于螺母上方的连接块，连接块上端固定连接有一个水平设置的滑块，滑块可前后滑动地安装于活动顶板上的一个滑槽内，滑块前后两端各设置有一个螺旋弹簧，螺旋弹簧沿前后方向作用于滑块端部和滑槽端部侧壁之间。
6.如权利要求5所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，顶棚还包括水平设置于侧板内侧面后半部上下两侧位置的后上装饰板和后下装饰板，所述丝杠以及螺母均位于后上装饰板和后下装饰板之间的位置；后上装饰板和后下装饰板以及下挡板的侧边还固定设置有沿竖向相对延伸至靠近活动顶板表面位置的遮挡板。
7.如权利要求3所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，所述伸缩机构包括可转动地安装于两个侧板内侧面前后两端的各自两个输送带轮，且两个侧板上的两个输送带轮上各自环绕设置有一根输送带，输送带轮和动力电机相连并能够靠动力电机带动输送带绕输送带轮环形运动，所述输送带和活动顶板固定连接。
8.如权利要求7所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，所述侧板内侧面位于两个输送带轮之间的位置还具有水平布置的一排滑轮，所述活动顶板滚动支撑在滑轮上。
9.如权利要求7所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，所述输送带固定连接在活动顶板侧面的连接柱上，连接柱距活动顶板前后端面留有一段距离。
10.如权利要求9所述的景区观光电动车顶棚结构，其特征在于，顶棚还包括水平设置于侧板内侧面后半部上下两侧位置的后上装饰板和后下装饰板，所述输送带轮和输送带均位于后上装饰板和后下装饰板之间的位置；后上装饰板和后下装饰板以及下挡板的侧边还固定设置有沿竖向相对延伸至靠近活动顶板表面位置的遮挡板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种景区观光电动车顶棚结构，顶棚包括位于上方的顶板和连接于顶板和车身底板之间的支撑框架；其特征在于，所述顶板包括固定设置于车身前方的固定顶板以及设置于固定顶板下方的活动顶板，活动顶板能够靠伸缩机构带动伸出至车身尾部或缩回至固定顶板下方。本实用新型具有方便乘客特别是后排乘客赏景，且结构简单，成本低廉，动作稳定可靠等优点。
【IPC分类】B60J7-02, B60N2-44, B60K1-04
【公开号】CN204296426
【申请号】CN201420669112
【发明人】彭勇
【申请人】重庆永淳新能源科技有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月11日