411的宽度约小于容置腔40的里侧壁401与外侧壁402之间的最短水平直线距离，也即，所述下挡板411的宽度约小于所述容置腔40的宽度。
[0049]所述上挡板412的宽度小于所述下挡板411的宽度，并且所述上挡板412的面向容置腔40的外侧壁402的一面与所述下挡板411位于同一竖直面上，即所述上挡板的外侧面(面向前排座椅的一面)到里侧面(面向供后排用户乘坐的座椅的靠背部分的一面)的最短水平直线距离小于下挡板的外侧面到里侧面的最短水平直线距离，所述上挡板412朝向所述容置腔40的外侧壁402的一面的底端通过一铰链42与所述下挡板411朝向所述容置腔40的外铡壁的一面的上端铰接。
[0050]在上挡板412和下挡板411面向所述容置腔40的里侧壁401的一面，它们的连接处采用限位销43和限位孔以将上挡板412竖直的限位于所述下挡板411的上端。具体的，在所述上挡板412朝向容置腔40的里侧壁401的一面，所述上挡板412的下端设置有可上下滑动的限位销43，例如插销，在所述下挡板411的上端板设置有与所述插销进行限位配合的插孔，当需要将上挡板412竖直的固定于所述下挡板411上时，将插销往下滑动以插入插孔中，即可使上挡板412竖直的立于所述下挡板411之上。
[0051 ] 在本实施例中，所述上挡板412包裹有软垫(图未示)。
[0052]本实施例中，在所述上挡板412的上端面设置有一个拉块(图未示)，所述拉块与所述上挡板412的横截面呈“T”形，同样的，所述拉块包裹有软垫。
[0053]可以理解的，本实施例用于将横向挡板41拉出所述容置腔40的拉出结构可以采用上述任何一实施例所述的结构，只要可以使横向挡板41顺利的滑出所述容置腔40即可。只是，本实施例中的拉出结构不需要再设置用于对横向挡板41下端部进行限位的、使其不完全被拉出容置腔40的限位结构。
[0054]可以理解的，在其他的实施例中，在所述容置腔40的底壁安装有纵向压缩的压缩弹簧，所述压缩弹簧的上端面与所述下挡块的上端面固定。同第一实施例相同或者相似，在所述容置腔40的左侧壁或者右侧壁上设置有电机以及驱动杆。该方式与第一实施例的方式相同或者相似，此处便不再进行一一赘述。
[0055]本实施例中，当所述横向挡板41被拉出或者弹出容置腔40时，设置于容置腔40的里侧壁401的横向挡壁404抵住所述下挡板411的上端面，而上挡板412则由于它的自身宽度小于下挡板411的宽度，使得上挡板412正好可以避过上挡板412，以向上穿出所述容置腔40，即，横向挡壁404与所述容置腔40的外侧壁402之间的空隙与所述上挡板412的形状相匹配；由于此时的上挡板412与下挡板411通过固定销相固定的，因此该上挡板412可以竖直的立于所述乘坐部分的外侧边之上；本实施例，还可以将上挡板412向前排方向旋转，以与所述后排的乘坐部分位于同一水平面，此时，可以将固定锁向上拉，以滑出固定孔，如此，所述上挡板412即可相对于下挡板411翻转；当上挡板412翻转到一定程度后，通过设于容置腔40的外侧面的左、右两端的第一支撑件和第二支撑件进行限位，以使所述上挡板412与所述乘坐部分呈同一水平位置。
[0056]本实用新型实施例，使得横向挡板41既可以当作挡板使用，以保护小孩的安全，又可以将横向挡板41进行翻转，使得后排的用户的乘坐范围更宽，后排用户只有一人时，还可以放下该横向挡板41，使之与乘坐部分并排，形成一个小床，后排用户可以躺在上面休息。
[0057]请参见图10，本供后排用户乘坐的座椅的第五个实施例包括与第一实施例结构或功能相同或相似的乘坐部分和靠背部分；本实施例还包括与第三实施例或者第四实施例结构或功能相同或者相似的第一支撑件和第二支撑件，它们同样设于所述容置腔的外侧表的外表面，以对所述横向挡51板起到一个水平方向的限位作用。本实施例的供后排用户乘坐的座椅还包括:与所述乘坐部分同轴向的容置腔50，所述容置腔50包括里侧壁、与里侧壁相对的外侧壁、左侧壁以及与所述左侧壁相对的右侧壁，所述里侧壁紧靠所述乘坐部分的外侧边。本实施例的容置腔50的设置方式与上述实施例相同或者相似。本实施例中同样包括横向挡51板，本实施例中的横向挡51板可以是第一实施例至第四实施例中任何一种横向挡51板。其中，本实施例还包括设于容置腔50底壁的两侧端或者位于容置腔50底壁之下的第一电机521和第二电机522，所述第一电机521和第二电机522的电机驱动杆523、5231竖直向上:所述第一电机521和第二电机522的电机驱动杆523、5231的上端分别连接于所述横向挡51板的下端面。在所述乘坐部分的两侧端面设置有控制第一电机521和第二电机522同时启动的电机驱动开关(图未示出)，当横向挡51板被上升到适合位置后，后排用户可以关闭该驱动开关以使第一电机521和第二电机522停止驱动。
[0058]本实施例中的横向挡51板也可只用于防护板使用，其结构已在上述实施例中详细说明，此处便不再一一赘述。
[0059]本实施例中的横向挡51板也可类似于第四实施例中的横向挡51板，即可以被挡作防护板使用，还可以被当作床使用。其结构已在第四实施例中详细说明，此处便不再一一赘述。
[0060]可以理解的，在容置腔50的两侧边的上端和下端，还分别设置有上行程开关531和下行程开关541，当电机驱动杆523、5231上升到上行程开关531的位置处，则控制第一电机521和第二电机522停止驱动，当电机驱动杆523、5231下降到下行程开关541的位置处，则控制第一电机521和第二电机522停止驱动。
[0061]如此设置，用户可以通过一个按钮即驱动横向挡51板向上升，当横向挡51板上升到合适的位置时，第一电机521和第二电机522同时停止驱动，以使横向挡51板在该位置处停止；当用户仅需要将该横向挡51板当作防护板使用时，则不需要再进行任何处理，当用户需要将该横向挡51板当作床使用时，则需要像第四实施例中将横向挡51板向前排座椅的方向翻转；当用户需要使横向挡51板下降时，则按下电机驱动开关，使第一电机521和第二电机522同时向下驱动，当横向挡51板下降到适合位置时，则使第一电机521和第二电机522同时停止驱动。
[0062]采用上述结构，使得用户可以非常方便的打开和收纳横向挡51板，增加了用户的体验。
[0063]以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种供后排用户乘坐的座椅，包括乘坐部分和靠背部分，所述乘坐部分和靠背部分均具有软垫，所述靠背部分的下端与所述乘坐部分的里端呈折状连接，所述靠背部分的上端向后上方延伸，其特征在于:还包括设于所述乘坐部分的外侧边且与其同轴向的容置腔、可上、下滑动的设于容置腔内的横向挡板，所述容置腔包括里、外、左、右侧壁以及底壁，在所述容置腔的底部的两侧设有第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机的驱动杆分别竖直向上，所述电机驱动杆的上端与所述横向挡板的底端固定连接，在所述左侧壁和右侧壁的上、下两端分别设置有上行程开关和下行程开关，在所述汽车内部设有与所述第一电机和第二电机均相连的电机驱动开关按钮。
2.如权利要求1所述的供后排用户乘坐的座椅，其特征在于:在所述横向挡板朝向所述靠背部分的一面设置有软垫。
3.如权利要求2所述的汽车后排座椅，其特征在于:在所述横向挡板朝向前排座椅的一面设置有软垫。
4.如权利要求3所述的汽车后排座椅，其特征在于:在所述横向挡板的上侧壁、左侧壁以及右侧壁上设置有软垫。
【专利摘要】本实用新型公开了一种供后排用户乘坐的座椅，包括乘坐部分和靠背部分，所述乘坐部分和靠背部分均具有软垫，还包括设于所述乘坐部分的外侧边且与其同轴向的容置腔、可上、下滑动的设于容置腔内的横向挡板，所述容置腔包括里、外、左、右侧壁以及底壁，在所述容置腔的底部的两侧设有第一电机和第二电机，所述第一电机和第二电机的驱动杆分别竖直向上，所述电机驱动杆的上端与所述横向挡板的底端固定连接，在所述左侧壁和右侧壁的上、下两端分别设置有上行程开关和下行程开关，在所述汽车内部设有与所述第一电机和第二电机均相连的电机驱动开关按钮。上述供用户乘坐的座椅，可以对沉睡中的儿童起到防护作用，并且用户能够自如地对横向挡板进行控制。
【IPC分类】B60N2-26, B60N2-44
【公开号】CN204296515
【申请号】CN201420704581
【发明人】唐舜清, 罗先斌
【申请人】重庆市华青汽车配件有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月21日