汽车智能后车窗的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车智能后车窗，属于汽车零件。
【背景技术】
[0002]现有的汽车智能后车窗，一般仅仅作为围合汽车内部空间的作用，但是由于现代汽车的发展，汽车后车窗需要有更多的功能。现有汽车在行驶过程中，阳光通过后车窗射入内，当中午的时候阳光会非常强烈，所以坐在后排的乘客会非常不适应，而现在的汽车后车却没有调解阳光强度的功能。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，结构紧凑，体积小，能够有效调解阳光强度的汽车智能后车窗。
[0004]本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该汽车智能后车窗包括车窗体，所述车窗体为三层结构，所述外层为强化玻璃，所述内层为变色玻璃，所述中间层为颜料腔；光强度感应器，所述光强度感应器为半圆球状结构，所述光强度感应器固定在所述车窗体的外层；智能控制器，所述智能控制器设置在汽车内，所述智能控制器与所述光强度感应器电连接；以及颜料循环控制器，所述颜料循环控制器能将颜料打入颜料腔内，所述颜料循环控制器与所述智能控制器电连接。变色玻璃能够除去一部分阳光，但是不能完全除去，使用颜料循环控制器将颜料打入颜料腔来遮盖阳光，可以非常有效地达到目的。而且结构简单，无需非常复杂的材料问题。
[0005]作为优选，本实用新型所述变色玻璃为液晶变色玻璃，所述强化玻璃为钢化玻璃。钢化玻璃具有高强化功能，液晶表色玻璃可以通过电调节，非常方便。
[0006]作为优选，本实用新型所述强化玻璃上贴有反光膜。减少光射入量。
[0007]作为优选，本实用新型所述光强度感应器包括光感元件、傅里叶分析器和光频率分析器。光感元件接受光信号，传递给傅里叶分析器分析出光谱，将光谱信号传递给光频率分析器分析出最强光线所处频率。
[0008]作为优选，本实用新型所述智能控制器内设置有逻辑控制电路以及前馈电路。逻辑控制电路控制颜料循环控制器运行的各个步骤，前馈电路控制各个步骤的前馈。
[0009]作为优选，本实用新型所述颜料循环控制器包括红色颜料筒、黄色颜料筒和蓝色颜料筒。可以通过混合三原色来调节任何一种颜色以匹配能够吸收最强光强处的颜色。
[0010]作为优选，本实用新型所述颜料循环控制器包括颜色混合器和颜色分离器。颜色混合器使得颜料可以调配出不同的颜色，颜色分离器使得颜料可以分离并重复利用。结合可以使得不用加入新颜料就可以一直使用，本实用新型中颜料都是用高分子颜料，这样才能分离。
[0011]作为优选，本实用新型所述颜料循环控制器包括高压注射泵。高压注射可以在短时间内充满颜料腔，令乘客感觉是一下子就变化颜色了，不会感觉突兀。
[0012]作为优选，本实用新型所述车窗体上还设置有湿度感应器，所述湿度感应器与所述智能控制器电连接。湿度感应器可以感应湿度，并预警颜料泄漏。
[0013]作为优选，本实用新型所述车窗体还设置有温度感应器，所述温度感应器与所述智能控制器电连接。温度感应器可以感应温度，预警高分子颜料高温失效。
[0014]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果:结构简单，灵活性高，且能够有效，可以调配出各种颜色，匹配当前阳光频谱。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例的结构示意图。
[0016]标号说明:10_强化玻璃，12-光强度感应器，14-反光膜，16-湿度感应器，18-温度感应器，20-颜料腔，22-颜料循环控制器，30-变色玻璃，40-智能控制器。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
[0018]如图1所示，本实施例的汽车智能后车窗包括车窗体、光强度感应器12、智能控制器40和颜料循环控制器22。
[0019]本实施例中，车窗体为三层结构，外层为强化玻璃10，内层为变色玻璃30，中间层为颜料腔20。强化玻璃10上贴有反光膜14。反光膜14可以反射一定阳光，并且可以保持车窗体的光洁感。变色玻璃30为液晶变色玻璃30，强化玻璃10为钢化玻璃。强化玻璃10结构，提高使用寿命，和防止被砸。
[0020]本实施例中，光强度感应器12为半圆球状结构，光强度感应器12固定在车窗体的外层；半球状结构具有很好的空气动力性能，在强化玻璃10上接触空气降低阻力。光强度感应器12包括光感元件、傅里叶分析器和光频率分析器。光强度感应器12可以检测阳光，并进行分析。本实施例中，智能控制器40设置在汽车内，智能控制器40与光强度感应器12电连接，智能控制器40使用该信息控制颜料组合成的颜色。智能控制器40内设置有逻辑控制电路以及前馈电路。可以有效防止喷射颜料的时间点。
[0021]本实施例中，颜料循环控制器22能将颜料打入颜料腔20内，颜料循环控制器22与智能控制器40电连接。颜料循环控制器22包括红色颜料筒、黄色颜料筒和蓝色颜料筒。颜料循环控制器22包括颜色混合器和颜色分离器。颜料循环控制器22包括高压注射泵。车窗体上还设置有湿度感应器16，湿度感应器16与智能控制器40电连接。车窗体还设置有温度感应器18，温度感应器18与智能控制器40电连接。
[0022]本实施例中的汽车智能后车窗工作过程为，光强度感应器12检测到阳光的光强，并进行分析，然后将信息发送给智能控制器40，智能控制器40控制颜料循环控制器22将三原色按照一定比例混合之后打入颜料腔20内，然后颜料腔20内的颜料进行阳光的吸收。
[0023]本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车智能后车窗，其特征在于:包括 车窗体，所述车窗体为三层结构，所述外层为强化玻璃，所述内层为变色玻璃，所述中间层为颜料腔； 光强度感应器，所述光强度感应器为半圆球状结构，所述光强度感应器固定在所述车窗体的外层； 智能控制器，所述智能控制器设置在汽车内，所述智能控制器与所述光强度感应器电连接；以及 颜料循环控制器，所述颜料循环控制器能将颜料打入颜料腔内，所述颜料循环控制器与所述智能控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述变色玻璃为液晶变色玻璃，所述强化玻璃为钢化玻璃。
3.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述强化玻璃上贴有反光膜。
4.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述光强度感应器包括光感元件、傅里叶分析器和光频率分析器。
5.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述智能控制器内设置有逻辑控制电路以及前馈电路。
6.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述颜料循环控制器包括红色颜料筒、黄色颜料筒和蓝色颜料筒。
7.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述颜料循环控制器包括颜色混合器和颜色分离器。
8.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述颜料循环控制器包括高压注射泵。
9.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述车窗体上还设置有湿度感应器，所述湿度感应器与所述智能控制器电连接。
10.根据权利要求1所述的汽车智能后车窗，其特征在于:所述车窗体还设置有温度感应器，所述温度感应器与所述智能控制器电连接。
【专利摘要】本实用新型涉及了一种汽车智能后车窗，它包括车窗体，所述车窗体为三层结构，所述外层为强化玻璃，所述内层为变色玻璃，所述中间层为颜料腔；光强度感应器，所述光强度感应器为半圆球状结构，所述光强度感应器固定在所述车窗体的外层；智能控制器，所述智能控制器设置在汽车内，所述智能控制器与所述光强度感应器电连接；以及颜料循环控制器，所述颜料循环控制器能将颜料打入颜料腔内，所述颜料循环控制器与所述智能控制器电连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构简单，灵活性高，且能够有效，可以调配出各种颜色，匹配当前阳光频谱。
【IPC分类】B60J1-18, B60J3-04
【公开号】CN204432321
【申请号】CN201520081585
【发明人】刘富豪, 刘育红
【申请人】盐城工学院
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年2月5日