汽车空调系统及其过滤器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及空调系统且更具体地涉及空气过滤器室。
【背景技术】
[0002]空调系统集成了过滤器，该过滤器横向于气流安装，用于将可能在气流中输送的异物移除。过滤器需要诸如清洁或更换的维护。为了在过滤器室中移除和安装过滤器，在该过滤器室的壁上设有维护开口。在正常运行下，一板关闭该维护开口。会发生诸如汽车横梁的障碍物阻碍该板的完全打开，使得难以进行过滤器维护。
[0003]EP 1902678中，Ferrarese提出了将过滤器分成由铰接的中间板分开的顶构件和底构件。面向底构件布置的维护开口能够移除所述底构件，当所述底构件被移除后，该铰接的板朝向维护开口倾斜，引导顶构件。
[0004]US4925526中，Noriaki等人提出了将过滤器分成彼此铰接的多个构件，所述铰接件能够依次安装各构件。除了铰接件，Klein在EP 2025543中提出了破坏过滤器，以从过滤器室移除该过滤器。
[0005]EP0744309中，Aragno提出了在抽屉中安装过滤器，该抽屉可完全打开或可移除，从而向下移除过滤器来维护。
[0006]该过滤器是系统的重要组成部分且应容易维护。另外，过滤器本身必须是经济性设计，且应尽可能地避免任何其它的众多构件和铰接装置。然而，专家们已经知道所有的部件不能都以容易触及的方式安装在系统的正面且一些必须在另一些的后面。因此，空调过滤器通常非常难以触及和维护，导致额外的操作时间和成本。
[0007]对于上面提到的问题，尤其是维持便于使用的单件式过滤器，提出市场化解决方案是重要的。
【发明内容】
[0008]因此，本发明的目的是提出一种空调系统，其过滤器可容易地被维护。
[0009]本发明关于汽车空调系统，其中气流能够沿流动方向轴向流动。该系统具有固定在过滤器室中过滤器，该过滤器室在大致横向平面中。该过滤器从气流移除异物。该过滤器室具有入口和出口并由外周壁界定，所述外周壁包括后壁、两个侧壁和前壁。该过滤器室进一步设有可移除维护抽屉，该可移除维护抽屉包括前板和从该前板向后延伸的相邻底板部分，从而当该维护抽屉关闭，该前板相邻于前壁，而当打开该维护抽屉时，维护开口取代前板和底板部分打开，为过滤器留下一通路，该通路允许过滤器沿相对于横向平面XY倾斜的移除方向移除。因此，即使障碍物靠近前壁而阻碍容易且直接触及过滤器，该过滤器也可有利地被维护、安装或从过滤器室移除。
[0010]该过滤器室进一步设有侧肋，所述侧肋为过滤器提供轴向Z支承。每个侧向肋超出其前端点设有固定斜面，所述固定斜面朝向所述维护开口定向从而当所述维护抽屉打开时，过滤器可随着所述固定斜面被弓I导穿过所述维护开口。
[0011]该维护抽屉进一步设有侧臂，侧臂从前板朝向臂端点突出，从而当维护抽屉关闭时，每个侧臂为过滤器提供轴向Z支承。每个侧臂超出其臂端点设有臂斜面，从而当关闭所述维护抽屉并安装所述过滤器时，所述臂斜面将所述过滤器推入所述过滤器室内部使得所述过滤器的安装变得容易。每个侧臂具有支承凸缘和刚性凸缘，所述支承凸缘从所述前板延伸至所述臂端点，为所述过滤器提供轴向Z支承，所述刚性凸缘为所述侧臂提供刚性，避免所述支承凸缘弯曲。所述刚性凸缘垂直于所述支承凸缘并延伸超出所述臂端点，形成所述臂斜面。
[0012]当维护抽屉关闭时，每个支承凸缘与侧肋对齐，所述侧肋构成垂直于侧壁的直且连续的侧表面并都沿所述侧壁支承所述过滤器。
[0013]维护抽屉关闭时，每个臂端点靠近侧肋的前端点，每个臂斜面在侧肋的下方接合，而固定斜面在侧臂的下方接合。
[0014]本发明还关于用于如上所述的汽车空调系统的过滤器。该过滤器设有至少一个横向的缝。该缝比过滤器的厚度更浅以维持该过滤器的整体性。当过滤器在穿过维护开口中弯曲时，该缝以V状打开。当将过滤器插入过滤器室或从过滤器室移除时，完成这个以使得过滤器的弯曲变得容易。
【附图说明】
[0015]现将参考附图以示例的方式来描述本发明，附图中:
[0016]图1是位于汽车中的空调系统的总图，其中过滤器室靠近汽车横梁。
[0017]图2是过滤器室及其过滤器的轮廓截面，一固定的障碍物防止容易触及该过滤器。
[0018]图3是图2的过滤器室，其中经由设在该过滤器室中的抽屉的开口设有维护开口。
[0019]图4是图2和3的过滤器室，过滤器通过维护开口抽出。
[0020]图5是图2、3和4的过滤器室，其中已经更换过滤器且该抽屉正要关闭。
[0021]图6是将过滤器固定在该过滤器室内部的侧肋的细节图。
[0022]图7是图6的细节图，其中抽屉打开。
【具体实施方式】
[0023]下面的描述中，相似的元件标记有相同的附图标记。
[0024]如图所示，下面的描述将使用三轴正交坐标系统(X、Y、Z)，其中X定义为开口轴线，轴线Y是横向轴线，而轴线Z是垂直轴线或流体轴线。为了清楚和精确，且为了容易理解本说明，还使用倒置的定向，如图1所示。可利用术语低、高、上方、下方、水平和垂直，以及向下定向、向下地、向上、向上地而不旨在限制本发明的范围，尤其在本系统在汽车中的多种安装可能性。
[0025]图1是代表安装在汽车中的汽车空调系统10。具体地可看到固定在过滤器室14的空气过滤器12，过滤器室14基本在水平面XY中。系统10安装在汽车横梁C附近，该汽车横梁构成对维护过滤器12的障碍物。
[0026]图2至7示出固定或正在维护的过滤器12的过滤器室14。该过滤器室14具有平行管状形状，其中位于底部的入口 18与位于顶部的出口 16相对，入口 18和出口 16都是垂直于流体轴线Z的矩形平面。当然，其它形状也是可能的。过滤器室14还具有后壁20、两个侧壁22和前壁24。过滤器室14还设有过滤器维护抽屉26，该过滤器维护抽屉26具有前板28和垂直的底板部分30。图2上，维护抽屉26关闭而前板28关闭前壁24的切口。维护抽屉26通过沿开口轴线X方向平移而打开。或者，维护抽屉的打开方式可以例如是枢转。
[0027]如图1所示，系统10安装在固定障碍物C附近，固定障碍物靠近前壁24。这迫使最小化维护抽屉26的高度，使得前板28在打开时在障碍物C下方滑动，如图3所示。降低前板28的高度的一个直接后果是前壁24的上部固定且过滤器12不能通过直线水平平移X来维护。各图代表一种中间可能，其中维护抽屉的前板是前壁高度的约一半，且因此前壁的上半部固定。根据设计条件和维护抽屉打开的方式，前板可以几乎不存在，或者相反可占据前壁的所有表面。
[0028]在维护抽屉26的关闭位置(图2)，过滤器12在过滤器室14内部固定在位，与周壁接触，从而没有气流(即使是最小的)可从疏导穿过该过滤器12。另外，过滤器室14设有外周表面，所述外周表面从每个壁垂直突出并将过滤器12固定在位。这些外周表面的宽度，正交于其壁测量，刚刚足够保持过滤器12且不干扰气流。例如，外周表面可具有约15mm的宽度。
[0029]如在图6和7更详细的细节，外周表面包括两个侧表面，每个侧表面包括与侧壁22一体的固定部分，该固定部分和与维护抽屉26 —体的可移动部分具有表面连续性。该固定部分形成侧肋34，侧肋34从侧壁22突出并从后壁20朝向前壁24直线延伸直至前