一种主动式汽车雨刷装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种主动式汽车雨刷装置，属于汽车配件设计领域。
【背景技术】
[0002]传统的汽车雨刷由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，一般具有低速、高速、间歇3个档位。这种雨刷装置中雨刷摆动速度是靠驾驶员设定选择的。这种雨刷由于不能自动的改变摆动速度，在使用中很难满足使用要求。在以下三种情况下，传动汽车雨刷的弊端表现较为明显:①在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，这时雨刷的摆动不会因车速改变自行调整摆动速度，易造成驾驶员视野不清，不利于行车安全；②行车过程中驾驶员若要雨刷改变摆动状态需要分心手动操作完成设置，增加驾驶员负担，不利于行车安全；②暴雨天或暴雪天，急速而且大颗的雨点或厚重的雪花打在风窗玻璃上，雨刮摆动的速度有限，致使驾驶员的视线受到影响，行车安全受到很严重的威胁。
[0003]综上所述，由于现有汽车雨刷摆速度不能随雨量或雪量以及车速的变化而变化导致不利于行车安全的问题有待进一步改进。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种能够依据雨量大小或雪量大小以及车速高低，自动调节汽车雨刷摆动速度的主动式汽车雨刷装置，是通过以下技术方案实现的:一种主动式汽车雨刷装置，包括雨量传感器、雪量传感器、车速传感器、电子控制单元ECU和步进电机。电子控制单元ECU输入端与雨量传感器、雪量传感器和车速传感器相连，其输出端与步进电机相连。步进电机与原有汽车雨刷动力源并连，步进电机输入端与电子控制单元ECU相连，步进电机输出端与雨刷相连。
[0005]本实用新型比较现有技术的优点:汽车雨刷的摆动速度跟随车速的改变、雨量的变化或雪量的变化进行自动调整，确保驾驶员在不同车速、不同雨量或雪量行驶时都有清晰的视野，有利于行车安全。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型所述主动式汽车雨刷装置的布置示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
[0008]如图1所示，本实用新型所述主动式汽车雨刷装置，包括雨量传感器、雪量传感器、车速传感器、电子控制单元ECU和步进电机。所述雨量传感器用来感应落在挡风玻璃上的雨滴的大小和数量；所述雪量传感器用于测量挡风玻璃上的降雪量；所述车速传感器用来检测汽车的车速；所述电子控制单元ECU输入端与所述雨量传感器、所述雪量传感器和所述车速传感器相连，其输出端与所述步进电机相连。所述电子控制单元ECU的输入信号包括雨量或雪量以及车速，输出信号发送给所述步进电机。所述步进电机与原有汽车雨刷动力源并连，所述步进电机输入端与所述电子控制单元ECU相连，所述步进电机输出端与雨刷相连。
[0009](I)当雨量或雪量不变、车速不变时，所述雨量传感器或所述雪量传感器以及所述车速传感器的输入信号传递至所述电子控制单元ECU，所述电子控制单元ECU输出信号给所述步进电机，所述步进电机不动作，维持原有雨刷运动状态。
[0010](2)当雨量或雪量不变、车速升高，或者当车速不变、雨量或雪量增加，或者雨量或雪量增加、车速升高时，所述雨量传感器或所述雪量传感器以及所述车速传感器的输入信号传递至所述电子控制单元ECU，所述电子控制单元ECU输出信号给所述步进电机，所述步进电机转动方向和原有汽车雨刷动力源所作用的雨刷输入轴的转动方向相同，两者叠加，雨刷由原有动力源和所述步进电机共同驱动，雨刷动力增大，从而提高了雨刷的摆动速度。
[0011](3)当雨量或雪量不变、车速降低，或者当车速不变、雨量或雪量减少，或者雨量或雪量减少、车速降低时，所述雨量传感器或所述雪量传感器以及所述车速传感器的输入信号传递至所述电子控制单元ECU，所述电子控制单元ECU输出信号给所述步进电机，所述步进电机转动方向和原有汽车雨刷动力源所作用的雨刷输入轴的转动方向相反，两者叠加，雨刷由原有动力源和所述步进电机共同驱动，雨刷动力减少，从而降低了雨刷的摆动速度。
[0012]本实用新型主要是提供一种依据车速、雨量或雪量自动调节汽车雨刷摆动速度以保持驾驶员视野清晰的主动式汽车雨刷装置，能提高行驶安全性，在没有违背本实用新型本质的情况下，可把主动式汽车雨刷装置的结构布置作相应改动，但这些相应的改动都应属于本实用新型所属的权利要求保护范围之内。
【主权项】
1.一种主动式汽车雨刷装置，包括雨量传感器、雪量传感器、车速传感器、电子控制单元ECU和步进电机，其特征在于:所述电子控制单元ECU输入端与所述雨量传感器、所述雪量传感器和所述车速传感器相连，所述电子控制单元ECU输出端与所述步进电机相连，所述步进电机与原有汽车雨刷动力源并连，所述步进电机输入端与所述电子控制单元ECU相连，所述步进电机输出端与雨刷相连。
【专利摘要】一种主动式汽车雨刷装置，属于汽车配件设计领域，其主要特征在于：主动式汽车雨刷装置是改造汽车原有雨刷机构，增加步进电机，步进电机与原有汽车雨刷动力源并连，步进电机的输入端与电子控制单元ECU相连，步进电机的输出端与雨刷相连。本实用新型具有雨刷摆动速度可根据车速、雨量大小或雪量大小进行变化，驾驶员视野清晰和安全性好等优点。
【IPC分类】B60S1/08
【公开号】CN204659672
【申请号】CN201520230454
【发明人】贺翠华, 姜善涛, 薛芳, 王晓鹏, 尹永福
【申请人】烟台汽车工程职业学院
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月17日