一种电动车充电口盖状态检测装置的制造方法

文档序号:9084092阅读:237来源:国知局
一种电动车充电口盖状态检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机动车的可动或可拆卸盖的出入口的上部分结构分总成,特别涉及一种电动车充电口盖状态检测装置。
【背景技术】
[0002]由于电动车的特点,其各部分的开发方案与传统的汽油车有较大不同。如在传统车的加油口盖部分的开发方案,大都采用机械拉线的开启方式。此种方案,ECU并不能检测到加油口盖的开启状态。但在电动车的开发中,由于充电安全的要求,电动车整车控制器需要充电口盖开启的状态信号。

【发明内容】

[0003]本实用新型提出一种电动车充电口盖状态检测装置,具有结构简单、安装方便、便于维护的优点。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种电动车充电口盖状态检测装置,包括拉线、与拉线连接的充电口盖开启机构及锁舌,其技术要点是:在所述的锁舌下面还设置有固定结构,所述的固定结构与锁舌一体成型,在所述固定结构下方固定连接有状态检测器,所述的状态检测器与电动车的整车控制器连接。
[0005]作为本实用新型的一种优选方式,所述的状态检测器为微动开关。
[0006]作为本实用新型的另一种优选方式,所述的微动开关的传动器部与带有固定结构的锁舌连接。
[0007]作为本实用新型的另一种优选方式,所述的状态检测器与固定结构螺纹连接。
[0008]本实用新型的有益效果及优点是:该电动车充电口盖状态检测装置通过在传统机械拉线式充电口盖开启机构的基础上增加了状态检测装置,使得电动车整车控制器能够检测到充电口盖的开启状态,满足电动车充电方案的控制要求。该结构对现有的机械式拉线开启结构改动较小,改造成本相对较低,不需要将充电口盖的开启形式改为电动开启,在降低整车成本及降低对充电口盖开启机构的空间要求的同时,满足电动车对充电口盖开启状态的信号要求。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型锁舌结构示意图,(a)为锁舌主视图,(b)为锁舌俯视图;
[0010]图2为本实用新型电动车充电口盖状态检测装置结构示意图;
[0011]图3为本实用新型微动开关示意图;
[0012]序号说明如下:1拉线、2充电口盖开启结构、3锁舌、31固定结构、4状态检测器、5自攻螺丝、6整车控制器VMS、7电池。
【具体实施方式】
[0013]下面结合图1?3对本实用新型的结构做进一步详细的说明。
[0014]实施例1:
[0015]本实施例一种电动车充电口盖状态检测装置,包括拉线1、与拉线连接的充电口盖开启机构2及锁舌3,在该锁舌3下面还设置有固定结构31,该固定结构31与锁舌3 —体成型,在该固定结构31下方螺纹连接有状态检测器4(如本实施例状态检测器与固定结构通过自攻螺丝5连接),该状态检测器4与电动车的整车控制器连接(如连接整车控制器VMS6的充电模式唤醒模块的Pin39管脚)。
[0016]电动车充电口盖状态检测装置工作过程为:当驾驶员通过拉线I操纵充电口盖开启机构2时,和锁舌3底部的固定结构31连接在一起的微动开关4随着锁舌3的移动发生状态的变化,微动开关4将驾驶员的开启动作转换成电信号发送给电动车整车控制器VMS6。电动车整车控制器VMS6就可以根据开关发出的电信号判断驾驶员开启充电口盖的动作,从而进入充电控制模式。
[0017]实施例2:
[0018]实施例2与实施例1的区别在于:采用微动开关作为状态检测器4,该微动开关的传动器部与带有固定结构31的锁舌3连接。本实施例中的微动开关由12V电池7供电。
[0019]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】,但是本领域内的熟练的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。
【主权项】
1.一种电动车充电口盖检测装置,包括拉线、与拉线连接的充电口盖开启机构及锁舌,其特征在于:在所述的锁舌下面还设置有固定结构,所述的固定结构与锁舌一体成型,在所述固定结构下方固定连接有状态检测器,所述的状态检测器与电动车的整车控制器连接。2.如权利要求1所述的电动车充电口盖检测装置,其特征在于:所述的状态检测器为微动开关。3.如权利要求2所述的电动车充电口盖检测装置,其特征在于:所述的微动开关的传动器部与带有固定结构的锁舌连接。4.如权利要求1所述的电动车充电口盖检测装置,其特征在于:所述的状态检测器与固定结构螺纹连接。
【专利摘要】一种电动车充电口盖状态检测装置,涉及一种机动车的可动或可拆卸盖的出入口的上部分结构分总成。该装置通过在传统机械拉线式充电口盖开启机构的基础上增加了状态检测装置,使得电动车整车控制器能够检测到充电口盖的开启状态,满足电动车充电方案的控制要求。该结构对现有的机械式拉线开启结构改动较小,改造成本相对较低,不需要将充电口盖的开启形式改为电动开启,在降低整车成本及降低对充电口盖开启机构的空间要求的同时,满足电动车对充电口盖开启状态的信号要求。
【IPC分类】B62D25/24, B60L11/18
【公开号】CN204736715
【申请号】CN201520353117
【发明人】靳曲, 程斌, 刘亮, 张一博, 王兴佳, 赵博雄, 张礼元
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年5月28日
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