还可以包括:与所述控制器连接的恒温控制开关170。其中，所述控制器150，可以用于在所述恒温控制开关170开启的情况下，当接收到的实时温度数据低于设定的温度下限时，控制所述制热装置111开启，当接收到的实时温度数据高于设定的温度上限时，控制所述制热装置111关闭；或者，用于在所述恒温控制开关开启的情况下，当接收到的实时温度数据高于设定的温度下限时，控制所述制冷装置110开启，当接收到的实时温度数据低于设定的温度上限时，控制所述制冷装置110关闭。
[0028]其中，所述控制器150可以是控制单片机，通过在控制单片机中设置相应的控制逻辑来实现所述控制器150的功能。例如，所述控制单片机可以采用AT89C51单片机。
[0029]其中，AT89C51单片机主要完成检测、判断及控制驱动等功能。本实用新型中选用的AT89C51单片机，结构简单，价格低廉，通用性好，内部集成了 CPU，RAM, ROM，定时器/计数器和多功能1/0，串口通信等部等基本功能部件，可灵活编程控制外部I/O接口。通过AT89C51单片机的并口 I/O检测温度传感器状态，并通过驱动电路控制制冷装置和/或制热装置启动或关闭。例如，AT89C51单片机与制冷装置和/或制热装置，温度传感器，以及，相关外围电路的连接方式可以如图6所示。另外，所述温度传感器监测到的实时温度数据可以经中间电路转换放大输出到所述控制器。
[0030]—些可能的实施方式中，为了便于放置，所述车载储物组件中的制冷装置和/或制热装置、车载储物盒本体、控制开关、温度传感器以及控制器可以集成为一体式结构。例如，车载储物盒组件700可以如图7所示，其中，车载储物盒本体可以具有盒盖701，控制开关702可以置于盒盖701上，控制器以及温度传感器可以置于盒盖701之内，制冷装置和/或制热装置可以置于车载储物盒本体下方的底座703内。
[0031]—些可能的实施方式中，为了便于汽车乘员使用本实用新型提供的车载储物盒组件降温或加热食物，所述车载储物盒本体可以置于汽车以下位置中的任意一处或多处，例如:汽车副驾手套箱内、汽车副仪表板扶手箱内、驾驶员座椅下方空间、副驾座椅下方空间、等等。
[0032]通过本实用新型实施例提供的上述技术方案，当车内乘员需要时，可以开启太阳能电池为车载储物组件的相关电子元件，如制冷装置，制热装置，控制器等供电。乘员可以根据控制面板上提供的按钮选择食物类型，控制器相应自动开启制冷装置和/或制热装置按照食物类型对应的温度为车载储物盒本体内的食物进行加热或降温。车载储物组件中的温度传感器自动监测温度，并输出信号，经中间电路转换放大输出，将数据传送到控制器如AT89C51单片机。控制器判断制冷或加热的状态，食物加热完成，蜂鸣器提示车内乘员制冷或制热完成，自动关闭制冷装置或制热装置。一些可能的方式中，车载储物组件可以设置有恒温控制开关，乘员可以根据需要开启恒温控制开关，从而使得车载储物盒本体内食物的温度恒定。另外，本实用新型提供的车载储物组件中的自带太阳能电池在有日光照射下能够自动充电，不耗费汽车本身蓄电池电量，在电量多余时还可为汽车蓄电池补充充电。
[0033]以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
[0034]另外需要说明的是，在上述【具体实施方式】中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
[0035]此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
【主权项】
1.一种车载储物组件，其特征在于，包括:制冷装置和/或制热装置、车载储物盒本体、以及、能够与所述制冷装置和/或制热装置连通的自带太阳能电池； 其中，所述自带太阳能电池，用于向所述制冷装置和/或制热装置供电； 所述制冷装置，用于制冷，向所述车载储物盒本体输送冷能； 所述制热装置，用于制热，向所述车载储物盒本体输送热能。2.根据权利要求1所述车载储物组件，其特征在于，所述自带太阳能电池置于汽车以下位置中的任一处或多处: 汽车前机舱盖、仪表板、汽车顶盖、后行李舱置物架。3.根据权利要求2所述车载储物组件，其特征在于，所述自带太阳能电池，还用于向汽车自带蓄电池供电。4.根据权利要求1所述车载储物组件，其特征在于，所述车载储物盒本体置于汽车以下位置中的任一处或多处: 汽车副驾手套箱内、汽车副仪表板扶手箱内、驾驶员座椅下方空间、副驾座椅下方空间。5.根据权利要求1所述车载储物组件，其特征在于，还包括:温度传感器以及与所述温度传感器连接的控制器； 其中，所述温度传感器，用于实时监测所述车载储物盒本体温度，向所述控制器输出监测到的实时温度数据； 所述控制器，用于根据接收到的实时温度数据，控制所述制冷装置和/或制热装置开启或关闭。6.根据权利要求5所述车载储物组件，其特征在于，还包括:与所述控制器连接的蜂鸣器; 其中，所述控制器，用于根据接收到的实时温度数据判断是否完成制热或制冷，如果确定完成，控制所述制冷装置和/或制热装置关闭，且控制蜂鸣器蜂鸣以提示完成制热或制冷。7.根据权利要求5所述车载储物组件，其特征在于，还包括:与所述控制器连接的恒温控制开关； 其中，所述控制器，用于在所述恒温控制开关开启的情况下，当接收到的实时温度数据低于设定的温度下限时，控制所述制热装置开启，当接收到的实时温度数据高于设定的温度上限时，控制所述制热装置关闭；或者，用于在所述恒温控制开关开启的情况下，当接收到的实时温度数据高于设定的温度下限时，控制所述制冷装置开启，当接收到的实时温度数据低于设定的温度上限时，控制所述制冷装置关闭。8.根据权利要求5所述车载储物组件，其特征在于，所述制冷装置和/或制热装置、车载储物盒本体、控制开关、温度传感器以及控制器集成为一体式结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载储物组件，包括：制冷装置和/或制热装置、车载储物盒本体、以及、能够与所述制冷装置和/或制热装置连通的自带太阳能电池；其中，所述自带太阳能电池，用于向所述制冷装置和/或制热装置供电；所述制冷装置，用于制冷，向所述车载储物盒本体输送冷能；所述制热装置，用于制热，向所述车载储物盒本体输送热能。由于汽车在户外出行中比较容易获取太阳能，因此，本实用新型可以极大满足户外出行对食物进行加热或降温时对能源的需要，人们可以直接使用该车载储物组件自给自足地对车载储物盒本体内的食物进行加热或降温，而无需额外为车载储物组件提供电力支持，操作便捷，无需耗费汽车本身已经比较紧张的能源。
【IPC分类】B60N3/10
【公开号】CN204845651
【申请号】CN201520518210
【发明人】苏焕, 黄绪红
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月16日