一种加强型轮辋的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种轮辋，具体地讲是一种加强型轮辋。
[0003]【背景技术】:
[0004]目前使用的加强型轮辋由桶圈1、辐板2、圆周4-15等份的加强筋3及加强环4组成，该种结构的轮辋较为坚固，负荷能力较高，但存在以下问题:1、在轮辋表面进行喷砂处理过程中，砂丸被加强环阻挡，不易清理，对后续轮辋油漆喷涂工序影响较大；2、使用过程中，雨水雪水进入后，也会被加强环阻挡，不易清理出来，长时间后会使得轮辋局部发生腐蚀现象。
[0005]【实用新型内容】:
[0006]本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺点，而提供一种加强型轮辋；主要解决轮辋在喷砂及使用过程中砂丸、雨水雪水等不易被清理出的问题。
[0007]本实用新型的技术方案是:一种加强型轮辋，由桶圈、辐板、加强筋、加强环四部分构成，桶圈与辐板、加强筋及加强环通过焊接连接在一起；加强环和加强筋分别与桶圈通过焊接连接在一起；其特殊之处在于，所述的加强环的圆周方向上根据加强筋的个数加工相同数量的加强环通槽，加强环通槽位于相邻的两个加强筋之间；加强环在加强环通槽处两侧联通。
[0008]本实用新型所述的一种加强型轮辋与已有技术相比具有如下有益效果:1、在加强环上加工加强环通槽，喷砂过程残留的砂丸及使用时进入的雨水、雪水等可通过此通槽流出，彻底解决了轮辋在喷砂及使用过程中砂丸、雨水雪水等不易被清理出的问题，延长了轮辋的使用寿命；2、减轻了轮辋的重量，降低了使用车辆的油耗，节约了能源。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是现有的轮辋剖面结构示意图；
[0011 ] 图2是图1的俯视结构示意图；
[0012]图3是本实用新型的剖面结构示意图；
[0013]图4是图3的一种俯视结构示意图；
[0014]图5是图3的另一种俯视结构不意图；
[0015]图6是图3的又一种俯视结构示意图。
[0016]图中:1桶圈，2辐板，3加强筋，4加强环，5加强环通槽。
[0017]【具体实施方式】:
[0018]为了更好地理解与实施，下面结合附图对本实用新型进一步说明；所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]实施例1，参见图3、4，根据设计需加工制成桶圈1、辐板2、加强筋3、加强环4四部分，将桶圈I与辐板2焊接在一起，将加强筋3均匀分布焊接在加强环4圆周上，通过焊接连接在一起，再将加强环4和加强筋3分别与桶圈I通过焊接连接在一起；在加强环4的圆周方向上根据加强筋3的个数加工相同数量的加强环通槽5，加强环通槽5位于相邻的两个加强筋3之间；加强环通槽5为弧形；在加强环4上加工加强环通槽5后，加强环4在加强环通槽5处两侧联通。
[0020]实施例2，参见图3、5，同实施例1，不同之处是加强环通槽5为方形。
[0021]实施例3，参见图3、6，同实施例1，不同之处是加强环通槽5为方形带倒角。
[0022]上述3个实施例中，加强环通槽5分别为弧形、方形、方形带倒角三种，加强环通槽5不仅限于上述3种形状。
[0023]本实用新型所述的一种加强型轮辋，喷砂过程残留的砂丸及使用时进入的雨水、雪水等可通过加强环通槽流出，从而解决了轮辋在喷砂时砂丸及使用过程中雨水、雪水等不易被清理出的问题，同时减轻了轮辋的重量，降低了车辆的油耗。
【主权项】
1.一种加强型轮辋，由桶圈(I)、辐板(2)、加强筋(3)、加强环(4)四部分构成，桶圈(I)与辐板(2)、加强筋(3)及加强环(4)通过焊接连接在一起；加强环(4)和加强筋(3)分别与桶圈(I)通过焊接连接在一起；其特征在于，所述的加强环(4)的圆周方向上根据加强筋(3)的个数加工相同数量的加强环通槽(5)，加强环通槽(5)位于相邻的两个加强筋(3)之间；加强环(4)在加强环通槽(5)处两侧联通。
【专利摘要】本实用新型公开了一种加强型轮辋，由桶圈（1）、辐板（2）、加强筋（3）、加强环（4）四部分构成，桶圈（1）、辐板（2）、加强筋（3）、加强环（4）通过焊接连接在一起；其特点是，所述的加强环（4）的圆周方向上根据加强筋（3）的个数加工相同数量的加强环通槽（5），加强环通槽（5）位于相邻的两个加强筋（3）之间；加强环（4）在加强环通槽（5）处两侧联通；喷砂过程残留的砂丸及使用时进入的雨水、雪水等可通过加强环通槽流出，从而解决了轮辋在喷砂时砂丸及使用过程中雨水、雪水等不易被清理出的问题，同时减轻了轮辋的重量，降低了车辆的油耗。
【IPC分类】B60B21/00
【公开号】CN204870338
【申请号】CN201520640612
【发明人】程磊, 庄玉森, 马涛, 高卫东
【申请人】威海中威橡胶有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月24日