一种汽车空调安装支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉一种汽车零部件，具体是涉及一种汽车空调安装支架。
【背景技术】
[0002]为了提高人们在汽车内的舒适度，一般会在汽车内设置有汽车空调。汽车空调通常是通过空调安装支架固定在车身内，因此，空调安装支架影响到汽车空调的安装效果。如申请号为201220363579.4的专利公布了一种车用空调安装支架，其解决了车用空调安装支架存在的抗震性差的问题，但其存在着不便安装、安装后牢固度不强的缺陷。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有汽车空调支架存在的不便安装、安装后牢固度不强的缺陷，提供一种质量稳定、安装便利、牢固度高、使用寿命长的汽车空调安装支架。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种汽车空调安装支架，包括主板、左连接板和右连接板，其特征在于:所述的主板上设置有安装孔，并在主板的两侧分别设置有左连接板和右连接板，主板、左连接板和右连接板通过一次整体冲压成型，提高了主板与左连接板及右连接板的连接强度，进而提高了空调安装支架的结构强度，所述的主板与左连接板的连接处设置有加强条，并在加强条上设置有加强槽，所述的主板与右连接板的连接处设置有加强条，并在加强条上设置有加强槽，通过加强条与加强槽，进一步增强主板与左连接板及右连接板的连接强度，所述的左连接板与右连接板上均设置有卡槽与加强板，通过卡槽简化了空调安装支架的安装过程，提高了空调安装支架的工作效率，加强边提高了左连接板及右连接板的强度，增强了空调安装支架安装后的牢固度，进而提高了汽车空调的牢固度。
[0006]进一步，所述的主板设置为U型结构。
[0007]有益效果:本实用新型在主板与左连接板、右连接板的连接处均设置有加强条和加强槽，大大增强了主板与左连接板、右连接板之间的连接强度，进而提高了空调安装支架的强度，在左连接板、右连接板上均设置有卡槽，简化了空调安装支架的过程，提高了安装的工作效率。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的俯视图。
[0010]图中:1.主板、2.左连接板、3.右连接板、4.安装孔、5.加强条、6.加强槽、7.卡槽、8.加强边。
【具体实施方式】
[0011]如附图1和2所示:一种汽车空调安装支架，包括主板1、左连接板2和右连接板3，其特征在于:所述的主板I上设置有安装孔4，所述的主板I设置为U型结构，并在主板I的两侧分别设置有左连接板2和右连接板3，主板1、左连接板2和右连接板3通过一次整体冲压成型，提高了主板I与左连接板2及右连接板3的连接强度，进而提高了空调安装支架的结构强度，所述的主板I与左连接板2的连接处设置有加强条5，并在加强条5上设置有加强槽6，所述的主板I与右连接板3的连接处设置有加强条5，并在加强条5上设置有加强槽6，通过加强条5与加强槽6，进一步增强主板I与左连接板2及右连接板3的连接强度，所述的左连接板2与右连接板3上均设置有卡槽7与加强板8，通过卡槽7简化了空调安装支架的安装过程，提高了空调安装支架的工作效率，加强边8提高了左连接板2及右连接板3的强度，增强了空调安装支架安装后的牢固度，进而提高了汽车空调的牢固度。
[0012] 本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
【主权项】
1.一种汽车空调安装支架，包括主板、左连接板和右连接板，其特征在于:所述的主板上设置有安装孔，并在主板的两侧分别设置有左连接板和右连接板，所述的主板与左连接板的连接处设置有加强条，并在加强条上设置有加强槽，所述的主板与右连接板的连接处设置有加强条，并在加强条上设置有加强槽，所述的左连接板与右连接板上均设置有卡槽与加强板。2.如权利要求1所述的汽车空调安装支架，其特征在于:所述的主板设置为U型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车空调安装支架，包括主板、左连接板和右连接板，其特征在于：所述的主板上设置有安装孔，并在主板的两侧分别设置有左连接板和右连接板，所述的主板与左连接板的连接处设置有加强条，并在加强条上设置有加强槽，所述的主板与右连接板的连接处设置有加强条，并在加强条上设置有加强槽，所述的左连接板与右连接板上均设置有卡槽与加强板。本实用新型在主板与左连接板、右连接板的连接处均设置有加强条和加强槽，大大增强了主板与左连接板、右连接板之间的连接强度，进而提高了空调安装支架的强度，在左连接板、右连接板上均设置有卡槽，简化了空调安装支架的过程，提高了安装的工作效率。
【IPC分类】B60H1/00
【公开号】CN204870441
【申请号】CN201520592012
【发明人】阮征
【申请人】阮征
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月3日