一种改进型汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种改进型汽车座椅。
【背景技术】
[0002]随着社会经济的飞速发展，人们的生活水平越来越高，随之也带来了我国汽车行业的飞速发展，汽车拥有率也随之增高。在汽车驾驶过程中，由于路况不佳，难免会出现颠簸震动，这就需要座椅具有良好的减震功能。
[0003]就目前汽车在国内已经占有一定的发展趋势而言，人们对汽车座椅的舒适度和安全性能也有要求。现有技术中汽车座椅功能相对不齐全，现有汽车座椅的减震装置在面对坑洼的路面容易发生弹簧扭曲现象，减震效果不到位，舒适度不够，存在安全隐患。因此，需要提出一种新的技术方案来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种改进型汽车座椅，该装置结构简单合理，具有良好的减震抗震效果，而且能够有效保护弹簧，发生弹簧发生扭曲现象，提高了安全系数高和舒适度，降低了安全隐患。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种改进型汽车座椅，包括座垫、靠背、头枕，所述座垫的上端部与靠背的下端部固定连接，所述靠背的上端部与头枕的下端部固定连接，所述靠背的下方设有调节靠背倾斜度的角度调节装置，所述座垫的下方设有减震装置，所述减震装置包括部分伸入到座垫内的螺杆，所述螺杆通过螺母与座垫底部固定连接，所述螺杆的底端与上压盘连接，所述上压盘下端面固定设有导向柱，所述导向柱下端面上设有弹性材料，所述导向柱内设有弹簧，且一端与上压盘下端面相连，所述弹簧的下方设有下压盘，所述下压盘上固定设有一个与导向柱相配合使用的导向套，所述弹簧的另一端通过导向套与下压盘上端面相连，所述上下压盘之间通过螺栓固定。
[0006]优选的，所述一种改进型汽车座椅它还包括设置在座椅侧面上的多媒体单元和控制单元，座垫上设有加热单元，靠背上设有按摩单元。
[0007]优选的，所述多媒体单元为MP4或调频收音机。
[0008]优选的，所述加热单元、按摩单元、多媒体单元均与控制单元电连接。
[0009]优选的，所述导向柱和导向套形状为圆形，并在导向柱和导向套的两侧分别开有一个观察口。
[0010]优选的，所述观察口的直径小于弹簧的直径。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:在座垫下方设置减震装置，通过使用导向柱和导向套将弹簧保护起来，从而在重量的下压和颠簸震动过大时，不会使弹簧出现扭曲现象，提高了抗震减震效果，提高了安全系数和舒适度，也避免了弹簧发生扭曲而带来更换麻烦，从而提高了减震装置的整体使用效果，延长了弹簧的使用寿命；此外，座垫上设有加热单元，靠背上设有按摩单元，座椅的一侧设有多媒体单元和控制单元，不但可以为使用者提供按摩功能和加热功能，还可以提供娱乐功能，为使用者营造一个安全舒适清新的环境。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型整体结构示意图；
[0013]图2为本实用新图1中A部分放大结构示意图；
[0014]图3为本实用新型导向套和导向柱的俯视结构示意图。
[0015]图中:1_座垫；2-靠背；3-头枕；4-螺杆；5-螺母；6_上压盘；7-弹黃；8_下压盘；9-螺栓；10_加热单元；11-按摩单元；12-多媒体单元；13-控制单元；14-角度调节装置；15-减震装置；16-导向柱；17-弹性材料；18-导向套；19-观察口。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0017]请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案:包括座垫1、靠背2、头枕3，座垫1的上端部与靠背2的下端部固定连接，靠背2的上端部与头枕3的下端部固定连接，靠背2的下方设有调节靠背倾斜度的角度调节装置14，座垫1的下方设有减震装置15，减震装置15包括部分伸入到座垫内的螺杆4，螺杆4通过螺母5与座垫1底部固定连接，螺杆4的底端与上压盘6连接，上压盘6的下端面固定设有导向柱16，导向柱16的下端面上设有弹性材料17，导向柱16内设有弹簧7，且，一端与上压盘6下端面相连，弹簧7的下方设有下压盘8，下压盘8上固定设有一个与导向柱16相配合使用的导向套18，弹簧7的另一端通过导向套18与下压盘8的上端面相连，上下压盘和之间通过螺栓9固定。座垫1上设有加热单元10，靠背2上设有按摩单元11，座椅的一侧设有多媒体单元12和控制单元13，多媒体单元12位MP4或调频收音机，加热单元10、按摩单元11、多媒体单元12均与控制单元13电连接；本实用新型通过在座垫1下方设置减震装置15，可以减少其在颠簸路面产生的震动，提高司机和乘客的舒适度，通过使用导向柱16和导向套18将弹簧7保护起来，从而在重量的下压时和颠簸震动过大时，不会使弹簧7出现扭曲现象，避免了更换弹簧7带来的麻烦，从而提高了减震装置15的整体使用效果，同时也延长了弹簧7的使用寿命；此外，座垫1上设有加热单元10，靠背2上设有按摩单元11，座椅的一侧设有多媒体单元12和控制单元13，不但可以为使用者提供按摩功能和加热功能，还可以提供娱乐功能。
[0018]工作原理:座垫1下方设置的减震装置15，减少汽车在颠簸路面行驶过程中产生的震动，导向柱16和导向套18的使用有效的保护了弹簧7，避免了弹簧7因负荷过大或震动过大发生扭曲变形，通过导向柱16和导向套18两侧开有的观察口 19和20可以观察弹簧7的压缩情况，导向柱16下端面的弹性材料17避免了重负荷或震动过大之下导向柱16直接和下压盘8发生碰撞，提高了抗震减震效果，提高了安全系数和舒适度，也避免了弹簧7发生扭曲而带来更换麻烦，从而提高了减震装置15的整体使用效果，延长了减震装置15的使用寿命，也为使用者提高了舒适度和安全度；此外，座垫1上设有加热单元10，靠背2上设有按摩单元11，座椅的一侧设有多媒体单元12和控制单元13，为使用者提供了加热功能和按摩功能，还提供了一个娱乐功能，从而，为使用者提供一个安全舒适良好的环境。
[0019]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种改进型汽车座椅，包括座垫(1)、靠背(2)、头枕(3)，其特征在于:所述座垫(1)的上端部与靠背(2)的下端部固定连接，所述靠背(2)的上端部与头枕(3)的下端部固定连接，所述靠背(2)的下方设有调节靠背(2)倾斜度的角度调节装置(14)，所述座垫(1)的下方设有减震装置(15)，所述减震装置(15)包括部分伸入到座垫(1)内的螺杆(4)，所述螺杆(4)通过螺母(5)与座垫(1)底部固定连接，所述螺杆(4)的底端与上压盘(6)连接，所述上压盘(6)下端面固定设有导向柱(16)，所述导向柱(16)下端面上设有弹性材料(17)，所述导向柱(16)内设有弹簧(7)，且一端与上压盘(6)下端面相连，所述弹簧(7)的下方设有下压盘(8)，所述下压盘(8)上固定设有一个与导向柱(16)相配合使用的导向套(18)，所述弹簧(7 )的另一端通过导向套(18 )与下压盘(8 )上端面相连，所述上压盘(6 )和下压盘(8 )之间通过螺栓(9 )固定。2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车座椅，其特征在于:所述一种改进型汽车座椅它还包括设置在座椅侧面上的多媒体单元(12)和控制单元(13)，座垫(1)上设有加热单元(10 )，靠背(2 )上设有按摩单元(11)。3.根据权利要求2所述的一种改进型汽车座椅，其特征在于:所述多媒体单元(12)为MP4或调频收音机。4.根据权利要求2所述的一种改进型汽车座椅，其特征在于:所述加热单元(10)、按摩单元(11)、多媒体单元(12)均与控制单元(13)电连接。5.根据权利要求1所述的一种改进型汽车座椅，其特征在于:所述导向柱(16)和导向套(18)形状为圆形，并在导向柱(16)和导向套(18)的两侧分别开有一个观察口( 19)。6.根据权利要求5所述的一种改进型汽车座椅，其特征在于:所述观察口(19)的直径小于弹簧(7)的直径。
【专利摘要】本实用新型公开了一种改进型汽车座椅，包括座垫、靠背、头枕，所述座垫的上端部与靠背的下端部固定连接，所述靠背的上端部与头枕的下端部固定连接，所述减震装置包括部分伸入到座垫内的螺杆，所述螺杆通过螺母与座垫底部固定连接，所述螺杆的底端与上压盘连接，所述上压盘下端面固定设有导向柱，所述导向柱内设有弹簧，且一端与上压盘下端面相连，所述弹簧的下方设有下压盘，所述下压盘上固定设有一个与导向柱相配合使用的导向套，所述弹簧的另一端通过导向套与下压盘上端面相连，所述上下压盘之间通过螺栓固定。该装置能够有效保护弹簧，防止弹簧发生扭曲现象，且具有良好的减震抗震效果，提高了安全系数和舒适度，极大降低了安全隐患。
【IPC分类】B60N2/54
【公开号】CN204956200
【申请号】CN201520653344
【发明人】张璐华
【申请人】张璐华
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月27日