一种管线束安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车部件技术领域，具体涉及一种管线束安装结构。
【背景技术】
[0002]管线束通常使用线卡子通过螺钉等方式固定在车身钣金的钣金孔上，管线束维修拆装时需要先拆除螺钉，然后才能取下线卡子，再拆除管线束，该种方式需要拆除整个线卡子才能将管线束拆除，拆装费工费时，效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种管线束安装结构，通过设置一端转动连接、另一端扣合的第一支座与第二支座，这种安装结构不需拆卸整个管线束安装结构，且易于扣合和分开，方便管线束的拆除，能够提高维修效率。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种管线束安装结构，包括第一支座和第二支座，所述第一支座的第一连接端与所述第二支座的第二连接端转动连接，所述第一支座的第一卡接端与所述第二支座的第二卡接端扣合或者分开；所述第一卡接端设有沿扣合方向的导向槽，所述第二卡接端设有与所述导向槽相适配的滑块，所述滑块滑动插入所述导向槽；所述第一支座或者所述第二支座连接于车身钣金；管线束安装于所述第一支座与所述第二支座之间。
[0006]优选地，所述第一卡接端设有第一卡槽，所述第二卡接端设有第一卡片，所述第一卡片卡入所述第--^槽。
[0007]优选地，所述第一卡槽的第一开口端与所述第一卡片之间还设有沿扣合方向的第一切向限位结构。
[0008]优选地，所述第一切向限位结构包括设于所述第一开口端的第一限位凸起和设于所述第一卡片的第一限位凹槽，所述第一限位凸起卡入所述第一限位凹槽。
[0009]优选地，所述第一卡槽与所述第一卡片之间还设有沿管线束轴线方向的第一轴向限位结构。
[0010]优选地，所述第一轴向限位结构包括设于第一卡槽的内壁的第二限位凸起，所述第一卡片抵靠于所述第二限位凸起。
[0011]优选地，所述第一卡接端设有第二卡片，所述第二卡接端设有第二卡槽，所述第二卡片卡入所述第二卡槽。
[0012]优选地，所述第二卡片为所述第一卡槽的槽壁，所述第一卡片为所述第二卡槽的槽壁。
[0013]优选地，还包括弹性开口环，所述第一连接端与所述第二连接端分别连接于所述弹性开口环的两端。
[0014]本实用新型的有益效果在于:
[0015]本实用新型设置互相转动连接的第一支座和第二支座，第一支座的第一卡接端与第二支座的第二卡接端扣合或者分开，该结构在管线束需要维修时，不需要将整个管线束安装结构拆除，只需将第一卡接端与第二卡接端分开，并转动第一支座或者第二支座，即可拆除管线束，该种方式不需要专门的拆除工具，操作方便，工序简单，节省维修成本，提高维修效率；且通过滑块与导向槽的结构能够对第一支座与第二支座的扣合起到导向作用，防止扣合过程中二者之间的偏移造成整个管线束安装结构的变形，保护第一支座4与第二支座5ο
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型所提供的管线束安装结构一种【具体实施方式】的示意图；
[0017]图2是本实用新型所提供的管线束安装结构一种【具体实施方式】的局部放大图；
[0018]图3是本实用新型所提供的管线束安装结构一种【具体实施方式】的剖视图。
[0019]附图标记:
[0020]在图1-图3中:
[0021]1、限位板，2、第一弹片，3、第二弹片，4、第一支座，5、第二支座，6、第二卡片，7、第一限位凸起，8、第一卡片，9、第三限位凹槽。
【具体实施方式】
[0022]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0023]请参考图1-图3，在一种【具体实施方式】中，本实用新型所提供的管线束安装结构，包括第一支座4和第二支座5，第一支座4的第一连接端与第二支座5的第二连接端转动连接，第一支座4的第一卡接端与第二支座5的第二卡接端扣合或者分开；第一卡接端设有沿扣合方向的导向槽，第二卡接端设有与导向槽相适配的滑块，滑块滑动插入导向槽；第一支座4或者第二支座5连接于车身钣金；管线束安装于第一支座4与第二支座5之间。
[0024]上述实施例设置互相转动连接的第一支座4和第二支座5，第一支座4的第一卡接端与第二支座5的第二卡接端扣合或者分开，该结构在管线束需要维修时，不需要将管线束安装结构拆除，只需将第一卡接端与第二卡接端分开，并转动第一支座4或者第二支座5，即可拆除管线束，该种方式不需要专门的拆除工具，操作方便，工序简单，节省维修成本，提高维修效率；且通过滑块与导向槽的结构能够对第一支座4与第二支座5的扣合起到导向作用，防止扣合过程中二者之间的偏移造成整个管线束安装结构的变形，保护第一支座4与第二支座5。
[0025]第--^接端设有第--^槽，第二卡接端设有第--^片8，第--^片8卡入第--
槽。通过卡槽与卡片的方式实现卡接扣合，结构简单，便于制造。第--^接端与第二卡接端也可以通过螺栓连接，实现扣合。
[0026]第--^片8的卡入端为楔形结构，其横截面积向远离第--^槽的方向增大。该结构方便第--^片8的卡入，便于操作。
[0027]第--槽的第一开口端与第--^片8之间还设有沿扣合方向的第一切向限位结构。通过增加限位结构，能够防止第一支座4与第二支座5扣合后互相脱离，保证二者的连接更可靠。
[0028]第一切向限位结构包括设于第一开口端的第一限位凸起7和设于第一卡片8的第一限位凹槽，第一限位凸起7卡入第一限位凹槽。通过凸起结构限位，结构简单，便于加工。
[0029]第--槽与第--^片8之间还设有沿管线束轴线方向的第一轴向限位结构。通过设有第一轴向限位结构，该结构能够防止扣合后二者沿管线束的轴线方向晃动，提高二者连接的稳定性。限位结构也可以仅包括第一切向限位结构或者轴线限位结构，优选二者均有，以提高第一支座4与第二支座5连接的可靠性。
[0030]第一轴向限位结构包括设于第一卡槽的内壁的第二限位凸起，第一卡片8抵靠于所述第二限位凸起。通过凸起结构限位，结构简单，便于加工。
[0031 ] 第一切向限位结构或者第一轴向限位结构也可以分别为止口结构，或者通过限位棱柱限位。
[0032]第--^接端设有第二卡片6，第二卡接端设有第二卡槽，第二卡片6卡入第二卡槽。通过增加第二卡接结构，能够进一步提高