一种全虚拟汽车仪表系统及应用该系统的汽车的制作方法
【专利说明】一种全虚拟汽车仪表系统及应用该系统的汽车
[0001]本申请是分案申请，原申请的申请号:201520424553X，申请日:2015-06_18，实用新型名称:适于快速启动的全虚拟汽车仪表系统及应用该系统的汽车。
技术领域
[0002]本实用新型涉及一种虚拟仪表，尤其涉及一种适于快速启动的全虚拟汽车仪表系统及应用该系统的安装该系统的汽车。
【背景技术】
[0003]在汽车仪表领域，一般采用传统的仪表如机械式仪表或带有液晶显示屏的指针仪表盘等，但只显示有关行车状态的行车参数。也有很多汽车仪表生产厂商研发出虚拟仪表，即采用内置有操作系统的主处理器模块，通过触摸屏进行触控操作以及参数显示。
[0004]由于汽车智能化程度提高，汽车的行驶越加依赖车载电脑的工作，但是由于内置操作系统，操作系统启动时一般在10s以上，并且倒车影像由于操作系统的缘故，也无法快速启动。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种全虚拟汽车仪表系统及其工作方法，其克服了传统全虚拟汽车仪表系统由于加载操作系统后，出现开机速度慢的技术问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种全虚拟汽车仪表系统，包括:内置操作系统的主处理器模块，用于向图像模块提供汽车虚拟仪表的图形界面及汽车状态数据，以通过显示模块显示；与图像模块相连的辅助MCU模块，其用于在主处理器模块启动时，将汽车状态数据发送至图像模块供显示模块显示；且当主处理器模块启动完成后，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据，以接收来自主处理器模块的汽车状态数据。
[0007]进一步，所述图像模块还与若干车载摄像头相连，以在主处理器模块启动时，通过图像模块直接显示拍摄影像，以实现摄像头拍摄影像快速通过显示模块进行显示。
[0008]进一步，所述辅助MCU模块和图像模块还用于同时实时检测主处理器模块工作状态，以在判定主处理器模块无响应时，由辅助MCU模块将汽车状态数据发送至图像模块供显示模块显示。
[0009]进一步，所述辅助MCU模块采用单片机，所述图像模块还与一 Flash模块相连，该Flash模块存储有汽车虚拟仪表的图形界面；当判定主处理器模块无响应后，由单片机将接入的汽车状态数据发送至图像模块，所述图像模块将汽车状态数据结合图形界面在显示模块中显示。
[0010]进一步，所述图像模块或单片机还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据，以接收来自主处理器模块的汽车状态数据。
[0011]又一方面，本实用新型还提供了一种全虚拟汽车仪表系统的工作方法，即当内置操作系统的主处理器模块启动时，辅助MCU模块适于将汽车状态数据发送至图像模块供显示模块显示，并且当主处理器模块启动完成后，所述图像模块停止接收来自辅助MCU模块的汽车状态数据，以接收来自主处理器模块的汽车状态数据。
[0012]进一步，当辅助MCU模块和图像模块同时判定适于提供虚拟仪表图形界面及汽车状态数据的主处理器模块无响应时，由辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显不ο
[0013]进一步，通过辅助MCU模块将汽车状态数据提供给显示模块显示的方法包括:所述辅助MCU模块采用单片机，所述单片机与图像模块相连，且该图像模块还与一 Flash模块相连，该Flash模块存储有汽车虚拟仪表的图形界面；当判定主处理器模块无响应后，由单片机将接入的汽车状态数据发送至图像模块，所述图像模块将汽车状态数据结合图形界面在显示模块中显示；以及，所述图像模块或单片机还适于激活无响应的主处理器模块，且在主处理器模块激活后，由所述主处理器模块接收汽车状态数据，并就汽车状态数据及所述图形界面发送至图像模块，以通过显示模块显示；同时，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据，以接收来自主处理器模块的汽车状态数据。
[0014]进一步，所述图像模块和单片机判断主处理器模块有无响应的方法包括:所述图像模块和单片机分别随机生成相应演算公式，并将相应演算公式分别发送至主处理器模块，且主处理器模块将相应演算结果分别发回至图像模块和单片机，所述图像模块和单片机分别将相应的自演算结果与主处理器模块的返回结果进行验证，若验证结果均不相同，则判断主处理器模块无响应；以及所述图像模块和单片机判断主处理器模块有无响应的方法还包括:若验证结果一真一假时，在等待再次演算结果，若此处演算结果与上次演算结果相同，则判断主处理器模块故障，由所述图像模块或单片机激活该故障主处理器模块。
[0015]第三方面，在上述全虚拟汽车仪表系统的基础上，本实用新型还提供了一种汽车，该汽车安装有所述全虚拟汽车仪表系统。
[0016]本实用新型的有益效果是，本实用新型辅助MCU模块和图像模块能实现快速启动，实现虚拟汽车仪表的基本功能，以满足驾驶员汽车启动行驶需要，避免时间浪费在等待带有操作系统的主处理器模块启动上；并且利用辅助MCU模块快速、稳定的优点，在图像模块和辅助MCU模块同时判断内置操作系统的主处理器模块死机后，由辅助MCU模块代替主处理器模块将相应行车数据显示在虚拟仪表盘上，供驾驶员查看，并且通过图像模块在后台重新激活主处理器模块，进而不影响驾驶员的驾驶体验，在驾驶员毫无察觉的情况下，完成了主处理器模块故障检测、辅助MCU模块替换、主处理器模块重启的过程，有效的避免由于内置操作系统死机造成虚拟仪表无法获取车辆行驶数据(行车数据)的技术问题，为趋于智能化的行车系统提供了安全保障。
【附图说明】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
[0018]图1是本实用新型的全虚拟汽车仪表系统的原理框图。
【具体实施方式】
[0019]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0020]实施例1
[0021]图1是本实用新型的全虚拟汽车仪表系统的原理框图。图中，主处理器模块与图像模块和辅助MCU模块的双向箭头分别表示相应的握手信号，单项箭头表示图像信号传输。
[0022]如图1所示，本实用新型的一种全虚拟汽车仪表系统，包括:内置操作系统的主处理器模块，用于向图像模块提供汽车虚拟仪表的图形界面及汽车状态数据，以通过显示模块显示；与图像模块相连的辅助MCU模块，其用于在主处理器模块启动时，将汽车状态数据发送至图像模块供显示模块显示；且当主处理器模块启动完成后，所述图像模块停止接收来自单片机的汽车状态数据，以接收来自主处理器模块的汽车状态数据。
[0023]本实用新型的全虚拟汽车仪表系统是通过显示模块代替传统的机械仪表以显示汽车状态数据，即显示模块通过图形界面或图形界面显示虚拟仪表盘。
[0024]进一步，所述图像模块还与若干车载摄像头相连，以在主处理器模块启动时，通过图像模块直接显示拍摄影像，该功能可以用于倒车影像获取，当车辆需要倒车出库的时候，启动汽车，传统汽车当启动后，需要等待10S以上，系统才能启动完毕，而本实用新型的全虚拟汽车仪表系统能在汽车启动后，随即开始工作(为毫秒级)，由图像模块获取摄像头视频信号，完成倒车影像播放，驾驶员可以无需等待操作系统启动完毕，即可完成倒车出库动作。
[0025]进一步，为了更好的避免虚拟汽车仪表系统发生死机，造成汽车状态数据无法及时获取，引发交通事故；所述辅助MCU模块和图像模块还用于同时实时检测主处理器模块工作状态，以在判定主处理器模块无响应时，由辅助MCU模块将汽车状态数据发送至图像模块供显示模块显示。
[0026]其中，主处理器模块无响应定义为主处理器模块死机、内置操作系统死机、系统无响应、处理器无响应、掉线等现象。
[0027]具体的，所述主处理器模块、辅助MCU模块与行车电脑的数据接口相连，以获得汽车状态数据。汽车状态数据例如但不限于车载传感器数据、行车状态数据，即油耗、车速、胎压、发动机转速、水温等数据。所述显示模块例如但不限于采用液晶显示屏