一种遮阳板支座的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车组件，具体涉及一种遮阳板支座，属于汽车组件技术领域。
【背景技术】
[0002]现有的汽车都会配备遮阳板，遮阳板位于顶蓬前端，遮阳板经过翻转，可以起到遮阳效果;其中，遮阳板通过支座与顶蓬安装，支座一般由支座套和钢丝骨架构成;现有的支座在遮阳板运动的过程中，容易随遮阳板转动而转动，产生异响，或者左右滑动，影响整体使用效果。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种遮阳板支座，其通过支座套和钢丝骨架之间的限位，能够消除异响，同时能保证遮阳板翻转更加流畅。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的遮阳板支座，包括遮阳板体，及设置于遮阳板体一端的钢丝骨架，及与钢丝骨架安装的支座套;所述支座套包括上半部套和下半部套;所述钢丝骨架上开设有缺陷位，所述上半部套和下半部套内侧分别设置有突出位;所述缺陷位与突出位相互压紧贴合。
[0007]作为优选的实施方案，所述缺陷位为开设于钢丝骨架顶面和地面的两平面位。
[0008]作为优选的实施方案，所述突出位为一体制成于上半部套和下半部套的凸台。
[0009](三)有益效果
[0010]本实用新型与现有技术相比较，本实用新型的遮阳板支座，其通过缺陷位与突出位相互压合，解决了圆柱钢丝骨架和圆柱支座套之间的滚动，其通过支座套和钢丝骨架之间的限位，能够消除异响，同时能保证遮阳板翻转更加流畅。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的整体结构示意图；
[0012]图2是图1的A处放大结构示意图；
[0013]图3是本实用新型的支座套结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1至图3所示的一种遮阳板支座，包括遮阳板体I，及设置于遮阳板体一端的钢丝骨架2，及与钢丝骨架安装的支座套;所述支座套包括上半部套3和下半部套4;所述钢丝骨架2上开设有缺陷位5，所述上半部套3和下半部套4内侧分别设置有突出位6;所述缺陷位5与突出位6相互压紧贴合。
[0015]再一实施例中，所述缺陷位5为开设于钢丝骨架2顶面和地面的两平面位。
[0016]再一实施例中，所述突出位6为一体制成于上半部套3和下半部套4的凸台。
[0017]安装时，直接将上半部套3和下半部套4端口对准咬合即可，压合后的支座套能够保证其突出位6与钢丝骨架缺陷位5紧密贴合。
[0018]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种遮阳板支座，包括遮阳板体，及设置于遮阳板体一端的钢丝骨架，及与钢丝骨架安装的支座套;所述支座套包括上半部套和下半部套;其特征在于:所述钢丝骨架上开设有缺陷位，所述上半部套和下半部套内侧分别设置有突出位;所述缺陷位与突出位相互压紧贴合。2.根据权利要求1所述的遮阳板支座，其特征在于:所述缺陷位为开设于钢丝骨架顶面和地面的两平面位。3.根据权利要求1所述的遮阳板支座，其特征在于:所述突出位为一体制成于上半部套和下半部套的凸台。
【专利摘要】本实用新型公开了一种遮阳板支座，包括遮阳板体，及设置于遮阳板体一端的钢丝骨架，及与钢丝骨架安装的支座套；所述支座套包括上半部套和下半部套；其特征在于：所述钢丝骨架上开设有缺陷位，所述上半部套和下半部套内侧分别设置有突出位；所述缺陷位与突出位相互压紧贴合。本实用新型的遮阳板支座，其通过缺陷位与突出位相互压合，解决了圆柱钢丝骨架和圆柱支座套之间的滚动，其通过支座套和钢丝骨架之间的限位，能够消除异响，同时能保证遮阳板翻转更加流畅。
【IPC分类】B60J3/02
【公开号】CN205273140
【申请号】CN201620020443
【发明人】姚永洪
【申请人】重庆华博汽车饰件有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月11日