牵引钩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种用于车辆牵引或连接的牵引钩。
【背景技术】
[0002]牵引钩是车辆上常用的零部件，用于牵引车辆或连接车辆的动力部分和拖斗部分，是车辆必不可少的救援装置、连接装置。
[0003]现有技术中，牵引钩都是很简单的单级结构，由于结构设计不够合理，其高度上无法调节，适用对象比较单一:如授权公告号为CN204915152U的专利文件公开了一种拖车钩(牵引钩)支座、拖车钩(牵引钩)总成，该拖车钩支座包括上、下承载板以及左、右限位板，上、下承载板上设置有对应的定位销孔，且上、下承载板之间形成安装腔，并通过插销将安装腔内配合部件相固定。在该技术方案中，牵引钩支座固定于拖车的车架上，即该牵引钩相对位置高度不可变更，因此只能与同高度的拖斗配合使用，极大的限制了牵引车辆的适用对象。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种牵引钩，以解决现有拖车用牵引钩高度不可调节，适用范围窄的问题。
[0005]具体方案如下:牵引钩，包括支座以及与该支座配合的插销，以及用于与拖车固定连接的固定板，所述支座可拆卸式地固定于该固定板上，进而实现与拖车的固定连接;该固定板上设不少于两个支座固定区，且不同支座固定区间隔一定距离设置，所述支座根据使用需求固定于不同的支座固定区。
[0006]进一步的，还包括连接件以及用于固定于拖车上的连接件限位板;该连接件限位板上开设有连接件通孔，该连接件的第二端与插销相连接，该连接件的第一端穿过该连接件通孔，通过拉动该连接件的第一端来实现对第二端所连接的插销进行位移操作。
[0007]进一步的，还包括手柄部，所述手柄部与连接件的第一端相连接。
[0008]进一步的，所述的插销沿轴线方向上设有调节孔和调节固定件，所述连接件的第二端插入设于该调节孔内的不同深度，并通过调节固定件进行固定，实现连接件的有效操作行程能与所述的支座固定于不同的支座固定区的位置相匹配。
[0009]进一步的，所述连接件限位板与支座固定区是位于同一铅垂线上;所述插销与连接件通孔同轴设置。
[0010]进一步的，所述的支座包括上、下支承板以及插销套支承板，该上、下支承板上分别设置有上下对应的上、下销孔，该插销活动穿过该上、下销孔，实现牵引钩的闭合;该插销套支承板上设有插销套，该插销套为中空结构，所述插销设于该插销套内，插销相对于插销套的位移行程至少覆盖上、下销孔的间距。
[0011]进一步的，还包括复位件，所述复位件被配置安装在使插销在脱离上、下销孔后获得复位力的位置，该复位件驱使插销复位。
[0012]其中，所述的复位件是弹簧，该弹簧环套于插销上，且套设于该插销套内；该弹簧的一端作用于插销套的内壁，另一端作用于插销，进而给该插销施加以朝向支座的作用力。
[0013]其中，所述的连接件为钢丝绳。
[0014]本实用新型设置了固定板，该固定板固定连接于牵引车辆，同时，在该固定板上设置有多个支座固定区域，使支座可根据实际使用需求可拆卸式固定于其中一个支座固定区域上，实现了支座高度位置的调节。多级可调节的牵引钩设置，解决了现有牵引车辆的牵引钩适用对象单一、应用范围窄的问题。
【附图说明】
[0015]图1示出了本实用新型实施例牵引钩闭锁状态结构示意图；
[0016]图2示出了本实用新型实施例牵引钩打开状态结构示意图；
[0017]图3示出了本实用新型实施例牵引支座位于第一支座固定区截面图；
[0018]图4示出了本实用新型实施例牵引支座位于第三支座固定区截面图。
【具体实施方式】
[0019]为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0020]现结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0021]由图1可见，该实施例主要包括固定板1、支座2、连接件限位板3、连接件4以及插销
5。在该实施例中，支座2上设置有多个螺栓孔，固定板I固定于拖车(图中未示出)上，且在该固定板I上间隔一定距离依次设置有第一支座固定区11、第二支座固定区12以及第三支座固定区13，该第一、第二、第三支座固定区11、12、13均设置有与支座2的螺栓孔相对应的孔，支座2可以根据使用需求由螺栓以可拆卸连接的方式固定于不同的支座固定区上。在该实施例中支座2由多支螺栓6可拆卸安装于第一支座固定区11上，可以理解的是支座2也可以根据使用需求固定于第二支座固定区12或第三支座固定区13上，进而实现了支座2位置的调节，使牵引车辆或拖车根据被牵引设备结构特点及使用需求，灵活改变支座2的固定位置，极大拓展了牵引车辆或拖车的使用范围。在该实施例中，该第一支座固定区11、第二支座固定区12、第三支座固定区13沿一铅垂线方向依次排列，且相邻两支座固定区域之间间隔一定距离设置，实现了对支座2高度方向的调节。可以理解的是:两两支座固定区也可以是水平方向间隔一定距离设置或者倾斜水平方向间隔设置，支座固定区也可以是两个或者四个或者更多，而不仅仅限于本实施例所示的三个，均落入本实用新型保护范围。
[0022]同样由图1可见，手柄支承板3也固定于固定板I上，连接件4的第二端与插销5固定连接，且连接件4的第一端穿过该连接件限位板3上的连接件通孔，并由连接件限位板3限位，使该连接件4的第一端只能在限位板3的一个端面活动；同时，连接件4的第一端与手柄部31相连接，以便于人工操作。在该实施例中，连接件限位板3起到了导向连接件4以及限位连接件4的第一端的作用。通过手柄部31的设置，通过拉动手柄部31即可实现对插销5的位移操作，大为简化了人工操作动作。
[0023]结合图1所示，支座2包括有依次设置的下支承板21、上支承板22以及插销套支承板23，该三者间隔一定距离平行设置;上支承板22以及下支承板21上分别设置有位置对应的上、下销孔，使插销5可以活动穿过该上下销孔，由当插销5穿过上支承板22的上销孔，且同时穿过下支承板21的下销孔，该牵引钩处于闭合的状态;为了进一步确保插销5动作的准确及可靠性，该插销套支承板23上设有插销套231，该插销套231为中空结构，且插