一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，包括皮卡车本体、车厢、电机、卷轴、支座、遮雨布、挂钩、控制器、内尾门、外尾门、滚轮及隔板；所述车厢安装在皮卡车本体的后侧，外尾门通过合页固定在车厢的尾部；所述外尾门为空心结构，外尾门的内侧设有滑槽；所述内尾门的一端设有凸块，凸块上开设有三个斜通孔，内尾门的另一端对称的安装有两组滚轮，且内尾门通过滚轮与滑槽的配合套装在外尾门中；所述车厢两侧的挡板上开设有若干组卡槽，隔板插装在一组卡槽中；所述卷轴的两端安装有支座，支座通过螺栓固定在车厢的一端。本实用新型结构新颖，设计科学合理，避免雨水进入后车厢内，从而保证后车厢内的物品质量。
【专利说明】
一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种皮卡车，特别涉及一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，属于交通工具制造技术领域。
【背景技术】
[0002]皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。现有的皮卡车普遍没有车棚盖，遇雨水就不适合放置物品，而且物品暴露在暴晒质量也会受到影响;此外，传统的皮卡车在卸货时，只需将后翻板打开即可，但车辆与地面的高度差使得人员上下车和装卸货物时需花费大量力气，难度又大；另外皮卡车的车厢容积都是无法改变的，当运输的货物较小时，货物会在车厢中滚动，容易导致货物损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，不仅能够遮风挡雨，而且还方便卸货，此外还具有改变车厢容积的功能，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]—种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，包括皮卡车本体、车厢、电机、卷轴、支座、遮雨布、挂钩、控制器、内尾门、外尾门、滚轮及隔板;所述车厢安装在皮卡车本体的后侦U，外尾门通过合页固定在车厢的尾部;所述外尾门为空心结构，外尾门的内侧设有滑槽；所述内尾门的一端设有凸块，凸块上开设有三个斜通孔，内尾门的另一端对称的安装有两组滚轮，且内尾门通过滚轮与滑槽的配合套装在外尾门中；所述车厢两侧的挡板上开设有若干组卡槽，隔板插装在一组卡槽中；所述卷轴的两端安装有支座，支座通过螺栓固定在车厢的一端，卷轴与支座的连接处安装有轴承;所述遮雨布的一端固定在卷轴上，且遮雨布缠绕在卷轴上，遮雨布的另一端安装有三个挂钩;所述电机安装在卷轴的一端，且电机通过导线与控制器连接，控制器通过导线与皮卡车本体的电源连接。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板上的相邻两组卡槽之间的距离一致，且卡槽的数量为3-5组。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮雨布的材质为涂覆有耐热涂层的麻布。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器上安装有用于控制电机的按钮开关。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机可根据需要变频调速。
[0010]有益效果:与传统技术相比，本实用新型的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车结构新颖，设计科学合理，避免雨水进入后车厢内，从而保证后车厢内的物品质量;另外使用时将内尾门向外拉出直至最高端，将其放置于地面上，人员即可方便快捷地上下车和装卸货物;此外可以根据需要任意分割车厢的容积，较小的物体不会在车厢中窜动。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车的总体结构图；
[0012]图2为本实用新型的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车的使用示意图；
[0013]图3为本实用新型的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车的内尾门结构示意图；
[0014]其中:1-皮卡车本体、2-车厢、3-电机、4-卷轴、5-支座、6-遮雨布、7-挂钩、8-控制器、9-内尾门、10-外尾门、11-滚轮、12-隔板、13-凸块、14-斜通孔、15-卡槽、16-按钮开关、17-挡板。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0016]如图1-图3所示，一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，包括皮卡车本体1、车厢
2、电机3、卷轴4、支座5、遮雨布6、挂钩7、控制器8、内尾门9、外尾门10、滚轮11及隔板12;所述车厢2安装在皮卡车本体I的后侧，外尾门10通过合页固定在车厢2的尾部;所述外尾门10为空心结构，外尾门10的内侧设有滑槽;所述内尾门9的一端设有凸块13，凸块13上开设有三个斜通孔14，内尾门9的另一端对称的安装有两组滚轮11，且内尾门9通过滚轮11与滑槽的配合套装在外尾门10中；所述车厢2两侧的挡板17上开设有若干组卡槽15，隔板12插装在一组卡槽15中；所述卷轴4的两端安装有支座5，支座5通过螺栓固定在车厢2的一端，卷轴4与支座5的连接处安装有轴承;所述遮雨布6的一端固定在卷轴4上，且遮雨布6缠绕在卷轴4上，遮雨布6的另一端安装有三个挂钩7;所述电机3安装在卷轴4的一端，且电机3通过导线与控制器8连接，控制器8通过导线与皮卡车本体I的电源连接。
[0017]其中，所述挡板17上的相邻两组卡槽15之间的距离一致，且卡槽15的数量为3-5组。
[0018]其中，所述遮雨布6的材质为涂覆有耐热涂层的麻布。
[0019]其中，所述控制器8上安装有用于控制电机3的按钮开关16。
[0020]其中，所述电机3可根据需要变频调速。
[0021]使用时，按下控制器8上的按钮开关16，电机3正转，并向外拉出较长的遮雨布6，把挂钩7挂到内尾门9上的斜通孔14中，按下控制器8上的按钮开关16，电机3反转，直至遮雨布6绷紧即可;不使用时，取出挂钩7，并将遮雨布6收回。在卸货时，将内尾门9向外拉出直至最高端，将其放置于地面上，人员即可方便快捷地上下车和装卸货物。此外可以根据需要任意分割车厢2的容积，较小的物体不会在车厢2中窜动。
[0022]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，包括皮卡车本体、车厢、电机、卷轴、支座、遮雨布、挂钩、控制器、内尾门、外尾门、滚轮及隔板;其特征在于:所述车厢安装在皮卡车本体的后侧，外尾门通过合页固定在车厢的尾部;所述外尾门为空心结构，外尾门的内侧设有滑槽;所述内尾门的一端设有凸块，凸块上开设有三个斜通孔，内尾门的另一端对称的安装有两组滚轮，且内尾门通过滚轮与滑槽的配合套装在外尾门中；所述车厢两侧的挡板上开设有若干组卡槽，隔板插装在一组卡槽中；所述卷轴的两端安装有支座，支座通过螺栓固定在车厢的一端，卷轴与支座的连接处安装有轴承;所述遮雨布的一端固定在卷轴上，且遮雨布缠绕在卷轴上，遮雨布的另一端安装有三个挂钩;所述电机安装在卷轴的一端，且电机通过导线与控制器连接，控制器通过导线与皮卡车本体的电源连接。2.根据权利要求1所述的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，其特征在于:所述挡板上的相邻两组卡槽之间的距离一致，且卡槽的数量为3-5组。3.根据权利要求1所述的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，其特征在于:所述遮雨布的材质为涂覆有耐热涂层的麻布。4.根据权利要求1所述的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，其特征在于:所述控制器上安装有用于控制电机的按钮开关。5.根据权利要求1所述的一种带有电动伸缩式防雨装置的皮卡车，其特征在于:所述电机可根据需要变频调速。
【文档编号】B60P7/04GK205632265SQ201620494127
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】李慧, 于书淳, 李博, 罗卫卫, 王艳杰, 马军威
【申请人】黄河科技学院