专利名称：一种列车尾部装置悬挂卡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种列车尾部装置悬挂卡，主要适于列车、特别是货运列车尾部悬挂无线信号发射装置之用。
本实用新型是这样实现的在原来具有卡板1、连接片2、一个固定钩3与另一个与之方向相对的可伸缩钩4所形成的定位锁紧钩钳，以及一个固定钩5的悬挂卡上，增加一个可伸缩钩6，该可伸缩钩6方向与固定钩5相对，与两个可伸缩定位钩方向平行，并与固定钩5形成一对定位锁紧钩钳。
本实用新型能确保列车尾部装置与列车连接的稳定性和可靠性，避免列车尾部装置因悬挂不稳定而发生的破损和脱落现象的发生，减少了因列车尾部装置脱落而造成的经济损失，与现有技术相比，具有结构简单、连接可靠、故障率低、经济效益好的特点。
以下结合附图
对本实用新型作进一步描述。
使用时，将列车尾部装置装到连接片2上，然后把可伸缩钩3和6松开，让固定钩4和5首先钩进列车尾部的钩侧孔，再把可伸缩钩3和6拧紧，即可卡紧列车尾部的钩侧孔，令列车尾部装置可靠、稳固地装在列车尾部。
权利要求1.一种列车尾部装置悬挂卡，具有卡板1、连接片2、可伸缩钩3、固定钩4和5，其特征是具有可伸缩钩6，该可伸缩钩6方向与固定钩5相对，与两个可伸缩定位钩平行，并与固定钩5形成一对定位锁紧钩钳。
专利摘要本实用新型涉及一种列车尾部装置悬挂卡,主要适于列车、特别是货运列车尾部悬挂无线信号发射装置之用。它主要由卡板1、连接片2、可伸缩钩3、固定钩4和5、及可伸缩钩6组成,能确保列车尾部装置与列车连接的稳定性和可靠性,避免列车尾部装置因悬挂不稳定而发生的破损和脱落现象的发生,减少了因列车尾部装置脱落而造成的经济损失,与现有技术相比,具有结构简单、连接可靠、故障率低、经济效益好的特点。
文档编号B61L15/02GK2502960SQ01257620
公开日2002年7月31日 申请日期2001年10月26日 优先权日2001年10月26日
发明者符同浦 申请人:广东三茂铁路股份有限公司