专利名称：红外线语音铁路道口报警器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种利用主动红外线光电开关和主动红外线警戒探测器做传感器，集录音警句存储播放，警报音响及灯光显示于一体全天候使用免维护的铁路道口报警器。
本实用新型是针对目前冶金企业地方铁路道口报警器装置普遍采用的还是50年代发明的，功能较单一的报警器，传感器也多数是由声音震动和磁扩散型。这两种传感器都固定在钢轨或枕木上，它克服不了人为碰撞损坏和丢失的致命弱点，而国铁采用的轨道开关式传感器又不适用冶金企业的环境和铁路条件，报警器功能单一，功率较小，满足不了地方铁路作业复杂安全生产的需要。
本实用新型由1、用主动红外线光电开关和主动红外线警戒探测器配加全天候防护外壳和滤光膜构成传感器。当火车通过主动红外线束时阻断光束而发出电信号启动报警信号输送给主控机。由于探测器装在灯杆上可以免于人为损坏和免维护。
2、能够完成各种功能转换的主控机它可以提供各种电源和输出大功率音频语言信号和三种标准警报声和灯光信号，做到声光并举，并能用逻辑电路来实现特殊场地报警要求。
3、5-100W高音喇叭和专用警号可以适应噪声较大的冶金企业现场。
4、旋转警灯信号显示明显，并可以带动铁路标准信号灯配套使用。
5、远距离无线遥控器，可以实现移动手动无线控制和自动控制并举，用来处理紧急情况和调车作业，亦可在有人看守道口手动控制。
6、联连电缆及安装用灯杆可以安全使用，不受人为损坏，免维护。
本实用新型的目的用来解决工矿企业铁路道口及厂区内铁路运输安全自动化，提高企业文明形象，亦可用在车间厂门等地方的自动化管理，增强安全措施。
本实用新型红外语音铁路道口报警器的技术方案简述本实用新型红外语音铁路道口报警器其技术特征在于利用主动红外线光电开关或主动红外线警戒探测器组成传感器。当火车在预警距离上阻断红外线光束后接收器将光信号转变为电信号输出经电缆传到主控机。这种新型传感器配有全天候防护外壳和滤光膜，装在铁路两侧的立标上，不易受到人为损坏和干扰，可以克服风雨等恶劣天气影响，全天候工作，不用经常维护和检测调试。
本实用新型的另一技术特征是在主控机内的逻辑电路可以预先录制存储中外语言警句和音响，因此警告明确直观，不易产生误会，同时配有三种可选择的标准警报信号交替播出。音响经功率放大器循环播出，5-100W喇叭可以克服厂区工业噪声，文明响亮。主控机输出的灯光信号可以控制旋转警灯和铁路标准信号灯及厂门，栏杆等，实现声光同时报警。自动报警，自动检测故障，又可人工手动操作，可以紧急启动和有线远距离开关控制同时有无线远距离遥控功能，道口员不用跑来跑去开关机，可用随身携带的无线遥控器随时启动报警和音调改变。在通勤上下班人流高峰时间现场直接指挥，这是老式报警器不具备的功能。
本实用新型主控机独特的逻辑功能可以解决铁路比较复杂的地方实现联网报警和铁路占线报警，解决调车作业场中铁路道口的报警和开关厂门等。同时可以显示各部分故障指示，工作状态，方便监视和检查修理。
图一为本实用新型的基本构成，其中(1)用主动红外线光电开关和主动式红外线警戒探测器，配加全天候防护外壳的传感器。
(2)能实现各种功能转换的主控机。
(3)各种功率的喇叭和警号。
(4)旋转警灯和各种信号灯。
(5)无线遥控器。
(6)联接电缆及安装灯杆。
图二为本实用新型基本实施方案，斑马线条为道口和铁路示意。
(1)用主动红外线光电开关和主动红外线警戒探测器加全天候防护和传感器装在灯杆上，当火车从中间驶过会阻断红外线，送出电信号到主控机。
(2)主控机用来提供电源和逻辑功能转换，音频功率和灯光信号输出。
(3)5-100W喇叭和警号。
(4)旋转警灯和铁路标准信号灯。
(5)无线遥控器。
(6)安装灯杆和联接电缆。
图三为本实用新型另一实施例，其中(1)装在高杆上的一对传感器红外线发射器。
(2)装在低杆上一对传感器的红外线接收器，用来解决平板火车较低的问题，同时利用逻辑关系解决进出火车都要报一遍的问题。
图四为本实用新型再一实施例。
(1)红外线发射传感器。
(2)红外线接收传感器，斑马线为道口区在复杂的多条铁路调车场中的实施方案。
图五为本实用新型另一实施例。
(1)在厂房门口道口上的主控机和及声光显示。
(2)(3)由主机带动的在厂房内占线用的分控机和声光显示，用来控制厂门自动开关和厂房内铁路报警，解决安全问题。关和厂房内铁路报警，解决安全问题。
图六为本实用新型利用主动红外线光电开关和主动红外线警戒探测器做的传感器。
(1)主动红外线光电开关、接收器或发射器。
(2)主动红外线警戒探测器的接收器或发射器。
(3)滤光膜。
(4)防护外壳。
权利要求一、一种利用主动红外线光电开关或主动红外线警戒探测器做传感器的、用语音存储和三种可选择的标准警报声进行放大播放的、声光并举可实现多种逻辑功能转换和远距离遥控的红外线语音铁路道口报警器，其特征在于由能够将有、无火车的光信号转换成电信号的、用主动红外线光电开关或主动红外线警戒探测器、加全天候防护外壳、滤光膜、构成不同规格装于灯杆上的传感器(1)，接收传感器电信号启动可以进行多种功能转换、和各项功能、故障指示的主控机(2)，启动后警报及语音信号经音频功率放大器功率放大后推动的大功率警号喇叭(3)，受主机同时输出灯光信号控制的旋转警灯及各种信号灯(4)，能够远距离控制主机各种功能转换的无线遥控器(5)，用于各部之间联接和安装的灯杆、电缆(6)组成。
二、根据权利要求一，所述的红外线语音铁路道口报警器其特征在于传感器是由主动红外线光电开关或主动红外线警戒探测器加全天候防护外壳、滤光膜组成、装在铁路两侧安装杆上，火车从收发探测器中间驶过时能阻断红外线束、将光信号变成电信号后送到主控机。
三、根据权利要求一，所述的红外线语音铁路道口报警器其另一特征是主控机内设有录放音膜块、可以预先录制中外语言警句和配合音响、并同时设有三种可选择的标准警报音响，启动后输出音频信号推动大功率音频放大器进行功率放大后驱动警号喇叭广播、大功率音响可以克服厂区环境噪声，同步输出灯光信号可以驱动旋转警灯和控制各种铁路标准信号灯、实现声光同时报警，主控机面板上可以同时显示各种功能和指示故障。
四、根据权利要求一，所述的红外线语音铁路道口报警器其再一特征是既可以通过传感器送来的信号自动报警，同时可以有线手动报警，还具备无线遥控器进行远距离移动报警和音调选择。
五、根据权利要求一，所述的红外线语音铁路道口报警器的再一特征是主控机具有独特的逻辑功能，可以联网使用和带动多个分机占线使用。
专利摘要本实用新型红外线语音铁路道口报警器是利用主动红外线光电开关或主动红外线警戒探测器，加滤光膜和全天候防护外壳构成传感器装在适合火车高度的灯杆上，避免人为损坏，不用经常维护。用光电信号控制主控机的功能转换，实现语音广播声光并举。录放音模块预先存储中外语言警句，配合三种可选择的标准警报信号，经功率放大后交替播出，克服厂区噪声，达到警报效果。自动控制、人工遥控、无线遥控任选，设有故障指示和逻辑控制，可实现联网和带动分机。
文档编号B61L29/24GK2616447SQ0220227
公开日2004年5月19日 申请日期2002年1月11日 优先权日2002年1月11日
发明者马鑫, 马刚 申请人:马鑫, 马刚