专利名称：一种连续式轨枕更换机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨枕更换机，属于铁路线路养护机械设备。
目前，在国内铁路线路上，随着无缝线路的增加以及钢轨打磨车的应用，钢轨的使用寿命在一定程度上得到有效提高。但另一方面，由于列车提速以及轴重的增加，使轨枕的损坏速度加快，这就需要即时更换轨枕，而现有的轨枕更换，除了劳动强度大、工作效率低的人工换枕作业外，还使用轨排机更换轨枕，而轨排机更换轨枕时，需要将仍可使用的钢轨一同更换，故现有的轨排更换机已不能满足高效、快速、省时省料的施工要求。国外的轨枕更换设备种类较多，有的作业效率高，但要拆除钢轨；有的既可以单根更换轨枕，也可以连续更换轨枕，但作业效率低。因此，有必要对现有技术进行改进。
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种在不更换钢轨情况下能高效连续更换轨枕的轨枕更换机。
本实用新型通过下列技术方案实现它包括车架，设于车架上的转向架、运行操作室、发动机组、作业操作室、旧枕抽出装置、平碴装置、提轨装置、新枕输送装置，其特征在于车架上还设有由移动器、设于移动器上的升降部件和转动夹持件所构成的新枕安装装置。所述新枕安装装置的移动器为一带轮的移动小车，其车轮置于车架顶部的滑轨上，以便在该滑轨上移动，用于运送新枕。所述移动器上的升降部件为一可升降的导柱，导柱的一端固定在移动器底部，用于提枕或放枕。所述转动夹持件设置在导柱的另一端，该转动夹持件由设于导柱端部的旋转头，以及通过张紧油缸设于旋转头上的枕夹构成，枕夹用于夹、放新枕，旋转头可绕导柱转动，以便通过导柱的升降以及旋转头的转动，完成新枕的升、转、降、转的动作，从而将新枕放到钢轨下面。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点和效果由于在车架上设置了可移动、升降、旋转、夹持的新枕安装装置，使本实用新型在不更换钢轨的情况下，能够连续、高效更换多根新枕，不仅机械化作业程度高，而且快捷、平整，工作效率高，另本实用新型具有结构简单，操作方便等特点，可充分、合理利用有限的“天窗”作业时间，实为一种理想的轨枕更换机。
图1为本实用新型之结构示意图。
以下结合附图对本实用新型做进一步描述。
图中，1为车架，2为设于车架下的转向架及制动器，3为设于车架前端的发动机及动力传动装置，4为运行操作室，5为作业操作、控制室，6为旧枕抽出装置，可沿车架径向移动，通过其端部的夹钳将旧枕抽出，7为平碴装置，由拉杆71、上下伸缩杆72、人字形刮板73、张紧拉杆74构成，通过调整该平碴装置的上下位置以及人字形板的张开角度，将道床内的石碴摊平，8为提轨装置，用于将钢轨提到规定高度，以便进行旧枕的抽出、平碴以及新枕的安装，9为移动小车，其上的车轮95置于车架上部的滑轨10上，9的底部连接有升降导柱91，该导柱的升降通过油缸实现，导柱的端部装有旋转头92，该旋转头的转动通过电机实现，旋转头上设有由张紧油缸93控制的枕夹94，所述移动小车9、升降导柱91、旋转头92、张紧油缸93、枕夹94共同构成新枕安装装置，安装时将移动小车9移至新枕输送处，枕夹94夹住新枕11后由小车9移至新枕安装处，通过旋转头92的旋转以及升降导柱91的升降最终将新枕装入钢轨下，从而实现连续高效的轨枕更换，12为新枕输送装置。
权利要求1.一种连续式轨枕更换机，它包括车架，设于车架上的转向架、运行操作室、发动机组、作业操作室、旧枕抽出装置、平碴装置、提轨装置、新枕输送装置，其特征在于车架上还设有由移动器以及设于该移动器上的升降部件和转动夹持件所构成的新枕安装装置。
2.根据权利要求1所述的轨枕更换机，其特征在于所述新枕安装装置的移动器为一带轮的移动小车，其车轮置于车架顶部的滑轨上。
3.根据权利要求1所述的轨枕更换机，其特征在于所述移动器上的升降部件为一可升降的导柱，导柱的一端固定在移动器底部。
4.根据权利要求1所述的轨枕更换机，其特征在于所述转动夹持件设置在导柱的另一端，该转动夹持件由设于导柱端部的旋转头，以及通过张紧油缸设于旋转头上的枕夹构成。
专利摘要本实用新型提供一种连续式轨枕更换机，它包括车架、转向架、操作室、发动机组、旧枕抽出装置、平碴装置、提轨装置、新枕输送装置，其特征在于车架上还设有由移动器以及设于该移动器上的升降部件和转动夹持件所构成的新枕安装装置。它能在不更换钢轨的情况下，连续、高效更换多根新枕，不仅机械化作业程度高，而且快捷、平整，工作效率高，另本实用新型具有结构简单，操作方便等特点，可充分、合理利用有限的“天窗”作业时间，实为一种理想的轨枕更换机。
文档编号E01B29/10GK2549035SQ0222249
公开日2003年5月7日 申请日期2002年4月30日 优先权日2002年4月30日
发明者章继楠, 刘恺 申请人:中国铁道建筑总公司昆明机械厂