专利名称：防溜停车控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于编组站调车场尾部的防溜停车装置，特别是涉及一种对所述装置进行控制的防溜停车控制器。
背景技术：
ZL91109811.9号发明专利公开了一种节能自控停车器，它利用列车自身运行的动能进行制动，是目前国内比较理想的调车场尾部防溜停车装置。该停车装置缓解时虽然压力和制动力没有了，但制动轨不会自动收缩，这样就取不出自动缓解的真实信号，难以和微机控制系统配合，使其使用受到了很大限制。为了解决此问题，在制动轨和路轨之间安装了缓解弹簧，并在该装置的列车运行方向前方安装了轮压泵，靠缓解弹簧和轮压泵的作用实现制动轨的自动缓解，并在制动轨到达预定的缓解位置时接通缓解信号开关，使缓解电信号传输至微机控制系统。但其自动缓解必须依靠车辆通过碾压轮压泵才能进行，无车辆通过时仍不能取出缓解电信号。况且轮压泵加工安装往往不过关，给现场使用带来很多麻烦。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种无需轮压泵的外力就能够使防溜停车装置自动缓解的防溜停车控制器，从而使缓解电信号能够可靠取出。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种防溜停车控制器，蓄能器与二位三通电磁换向阀之间的供油管上装有关断阀、单向供油阀和溢流阀，二位三通电磁换向阀和蓄能器之间的回油管上装有回油控制装置，所述的回油控制装置由小储油瓶、延时开关装置和微型电动泵组成，小储油瓶接在回油管上，微型电动泵装在回油管路中，延时开关装置和微型电动泵的电控端电连接。
在二位三通电磁换向阀与小储油瓶之间的回油管路上装有手动转阀，手动转阀与关断阀之间接有单向回油阀。
所述的延时开关装置为接在回油管上的压力继电器或与微型电动泵电控端连接的延时继电器。
本实用新型采用小储油瓶、延时开关装置和微型电动泵相配合，在防溜停车装置的缓解弹簧推动制动轨向缓解位置动作时将压力油压入小储油瓶，经过一定时间后管路中的油压增高，延时开关装置动作，使微型电动泵自动工作，将系统内的工作油自动泵回蓄能器中，使制动轨实现彻底缓解，在制动轨到达预定的缓解位置时接通缓解电开关，将电信号传输至微机控制系统中，从而保证了缓解状态电信号的可靠取出。当管路中的油压降低或延时时间到时，微型电动泵自动停止工作。本实用新型不依靠轮压泵即可实现自动缓解，工作可靠。
附图中虚线框内是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
防溜停车控制器的蓄能器1与二位三通电磁换向阀7之间的供油管上装有关断阀13、单向供油阀8和溢流阀6，二位三通电磁换向阀7和蓄能器1之间的回油管上装有回油控制装置。所述的回油控制装置由小储油瓶5、压力继电器4和微型电动泵2组成，小储油瓶5和压力继电器4均接在回油管上，微型电动泵2装在回油管路中，压力继电器4和微型电动泵2的电控端电连接而相互连锁。在二位三通电磁换向阀7与小储油瓶5之间的回油管路上装有手动转阀3，手动转阀3与关断阀13之间接有单向回油阀9。本实用新型的延时开关装置也可不用压力继电器，而采用直接与微型电动泵电控端连接的延时继电器或电子延时开关，此时对微型电动泵的控制不依靠回油管路的压力，而是靠延时继电器或电子延时开关的延时进行自动控制。
利用本实用新型进行制动过程控制时，蓄能器1的油通过单向阀8、二位三通电磁换向阀7的A孔进入制动缸14，压缩复位簧11和制动轨12向路轨10方向外移到制动位，两制动轨的间距为1367mm，此时停车装置处于制动状态，制动信号接通，控制台上的制动信号灯亮，缓解信号灯灭。
通电缓解时，电磁换向阀7的A孔关闭，B孔打开，制动缸14内的油靠复位弹簧11的反作用力的压缩，制动轨12内移到缓解位，两制动轨距1332mm，回油经电磁换向阀7的B孔、手动转阀3进入小储油瓶5，小储油瓶5压力增高，通过压力继电器4开动微型电动泵2，将油泵入蓄能器1。小储油瓶5压力降低，微型电动泵2自动停止工作。制动轨12内移，制动信号触点断开，缓解信号触点接通，此时控制台上制动灯灭，缓解灯亮。制动缓解周而复始。
如果小储油瓶5和微型电动泵2发生故障需要检修更换，可将手动转阀3转动90°，在回油时使油经单向回油阀9进入蓄能器1中，此时更换和检修工作不影响停车装置的正常工作。故障处理完毕，将手动转阀扳回原位，即回复正常使用。
权利要求1.一种防溜停车控制器，蓄能器与二位三通电磁换向阀之间的供油管上装有关断阀、单向供油阀和溢流阀，二位三通电磁换向阀和蓄能器之间的回油管上装有回油控制装置，其特征在于，所述的回油控制装置由小储油瓶、延时开关装置和微型电动泵组成，小储油瓶接在回油管上，微型电动泵装在回油管路中，延时开关装置和微型电动泵的电控端电连接。
2.如权利要求1所述的防溜停车控制器，其特征在于，在二位三通电磁换向阀与小储油瓶之间的回油管路上装有手动转阀，手动转阀与关断阀之间接有单向回油阀。
3.如权利要求1或2所述的防溜停车控制器，其特征在于，所述的延时开关装置为接在回油管上的压力继电器。
4.如权利要求1或2所述的防溜停车控制器，其特征在于，所述的延时开关装置为与微型电动泵电控端连接的延时继电器。
专利摘要本实用新型涉及一种防溜停车控制器，蓄能器与二位三通电磁换向阀之间的供油管上装有关断阀、单向供油阀和溢流阀，二位三通电磁换向阀和蓄能器之间的回油管上装有回油控制装置，其特征在于，所述的回油控制装置由小储油瓶、延时开关装置和微型电动泵组成，小储油瓶接在回油管上，微型电动泵装在回油管路中，延时开关装置和微型电动泵的电控端电连接。本实用新型无需轮压泵的外力就能够使防溜停车装置自动缓解，从而使缓解电信号能够可靠取出。
文档编号B61K7/08GK2617644SQ03245869
公开日2004年5月26日 申请日期2003年5月27日 优先权日2003年5月27日
发明者徐淑琴, 朱德义 申请人:徐淑琴