专利名称：铁路机车齿轮罩的制作方法
技术领域：
本实用新型属于铁路机车齿轮箱配件技术领域，特别涉及一种防漏油铁路机车齿轮罩。
背景技术：
运行中的内燃机或者电力机车齿轮箱所用的齿轮罩由上、下罩体扣合而成，其下部大量存油。齿轮转动过程中，其携带的油液甩向齿轮罩内壁，再沿内壁流向下部；下部的油液受齿轮搅动，也会向上飞溅，与齿轮罩内壁碰触后流回下部。使用中往往有油液沿上下罩体扣合面泄漏出来。为防止漏油，人们在齿轮罩上罩体内壁焊接内挡板，该挡板下延至上下罩体结合面以下，齿轮转动过程中携带的油液甩向罩体内壁后沿内挡板流下。如此可起到一定的防漏作用，但部分向上飞溅的油液仍会沿内挡板与罩体内壁之间的间隙上行泄出，防漏效果较差。另外，外界的雨水、沙尘等会进入上下罩体结合面，腐蚀罩体，影响罩体使用寿命。
实用新型内容本实用新型目的在于提供一种防漏效果好的齿轮罩；其进一步的目的在于提供一种防漏效果好、使用寿命长的齿轮罩。
为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案铁路机车齿轮罩，包括相互扣合的上、下罩体，上罩体内壁固定有内挡板，内挡板下延至上、下罩体结合面以下，内挡板下面、下罩体内壁贴合固定有挡油条。
下罩体外壁上贴合固定有外挡板，该挡板上延至上、下罩体结合面以上。
外挡板上面、上罩体外壁上贴合固定有挡条。
上下罩体结合面外、外挡板内侧设有弹性密封条。
上、下罩体结合面外的外壁上贴合固定有相互扣合的上、下挡筋，其扣合面上设有凹槽，槽中安装有弹性密封条。
下挡筋外壁固定有外挡板，外挡板上延至上下挡筋结合面以上。
外挡板上面、上挡筋外壁固定有挡条。
本实用新型在下罩体内壁贴合固定挡油条，可有效防止齿轮搅动飞溅的油液进入内挡板与罩体内壁间隙进而通过上下罩体结合面外漏。即使有少量油液进入齿轮罩上下罩体结合面，贴合固定于下罩体外壁上的外挡板可起到二次防漏作用；贴合固定于罩体外壁的挡筋可起到良好的加强作用，挡筋之间的密封条以及挡筋外所设的外挡板可进一步防漏；贴合固定于上罩体外壁的挡条可防止雨水、沙尘等进入外挡板与罩体外壁之间，可有效防腐，齿轮罩使用寿命长。
图1为齿轮罩结构示意图；图2为实施例1中齿轮罩A-A剖面图；图3为实施例2中齿轮罩A-A剖面图；图4为实施例3中齿轮罩A-A剖面图；图5为实施例4中齿轮罩A-A剖面图。
具体实施方式
实施例1、一种齿轮罩，包括相互扣合的上罩体1、下罩体2，上罩体1内壁焊接有内挡板3，内挡板3下延至上、下罩体结合面以下，内挡板下面、下罩体2内壁焊接有挡油条4。
实施例2、本实施例中，上、下罩体结合面外的外壁上焊接有相互扣合的上挡筋5、下挡筋6，其扣合面上设有凹槽，槽中安装有弹性密封条7。其他同实施例1。
实施例3、本实施例中，下挡筋6外壁焊接有外挡板8，外挡板8上延至上、下挡筋结合面以上。外挡板8上面、上挡筋5外壁焊接有挡条9。其他同实施例4、本实施例中，下罩体2外壁上焊接有外挡板10，外挡板10上延至上、下罩体结合面以上。外挡板10上面、上罩体1外壁上焊接有挡条11。其他同实施例1。
权利要求1.铁路机车齿轮罩，包括相互扣合的上、下罩体，上罩体内壁固定有内挡板，内挡板下延至上、下罩体结合面以下，其特征在于，内挡板下面、下罩体内壁贴合固定有挡油条。
2.如权利要求1所述的齿轮罩，其特征在于，下罩体外壁上贴合固定有外挡板，该挡板上延至上、下罩体结合面以上。
3.如权利要求2所述的齿轮罩，其特征在于，外挡板上面、上罩体外壁上贴合固定有挡条。
4.如权利要求2或3所述的齿轮罩，其特征在于，上下罩体结合面外、外挡板内侧设有弹性密封条。
5.如权利要求1所述的齿轮罩，其特征在于，上、下罩体结合面外的外壁上贴合固定有相互扣合的上、下挡筋，其扣合面上设有凹槽，槽中安装有弹性密封条。
6.如权利要求5所述的齿轮罩，其特征在于，下挡筋外壁固定有外挡板，外挡板上延至上下挡筋结合面以上。
7.如权利要求6所述的齿轮罩，其特征在于，外挡板上面、上挡筋外壁固定有挡条。
专利摘要铁路机车齿轮罩，属于机车齿轮箱配件技术领域。包括相互扣合的上、下罩体，上罩体内壁固定有内挡板，内挡板下延至上、下罩体结合面以下，内挡板下面、下罩体内壁贴合固定有挡油条。在下罩体外壁上贴合固定有外挡板，该挡板上延至上、下罩体结合面以上。外挡板上面、上罩体外壁上贴合固定有挡条。上下罩体结合面外、外挡板内侧设有弹性密封条。上、下罩体结合面外的外壁上贴合固定有相互扣合的上、下挡筋，其扣合面上设有凹槽，槽中安装有弹性密封条。下挡筋外壁固定有外挡板，外挡板上延至上下挡筋结合面以上。外挡板上面、上挡筋外壁固定有挡条。本实用新型防漏效果好，使用寿命长。
文档编号B61C9/00GK2623549SQ03245790
公开日2004年7月7日 申请日期2003年5月9日 优先权日2003年5月9日
发明者潘汇滨 申请人:郑州铁路新科机车车辆配件有限公司