多用旋转式电动捣固机的制作方法

文档序号:4015874阅读:105来源:国知局
专利名称:多用旋转式电动捣固机的制作方法
技术领域
多用旋转式电动捣固机
一技术领域
本实用新型属铁路养护机械领域。 背景技术

现在,我国铁路绝大部分线路为有碴线路。按照国家中长期铁路建设规 戈lj,至2020年将新建四万多公里铁路,使我国铁路总里程达到十二万公里., 其中除部分客运专线和城际铁路外,大部分新线仍将为有碴线路,对用于线 路捣固作业的养护机械提出了更高的要求。目前,小型捣固机械主要有两类: 一类是利用软轴捣固棒产生圆周振动克服道碴之间的摩擦阻力,使之相对运 动和重新排列,将枕下空隙填满从而达到密实道碴、稳固道床的目的,但激 振力的作用方向与密实道碴所要求的方向不一致,故不适合于捣固板结道床, 仅用于一般道床的捣固作业;另一类是针对国内尚无适合于板结道床养护机 械的实际情况,借用公路维修中破碎损毁路面的冲击镐捣固板结道床,并已 有将其动力源部分与工作部分分开的分体式捣固镐研制出来,但把板结道床 冲开后继续捣固下去易把道碴捣碎,不符合铁路养护的要求,对石灰石道床 尤其如此。
发明内容
本实用新型的目的就是要设计一种能够方便地更换捣固部分,既适用于 捣固一般道床,也适用于捣固板结道床的,并能通过机架在走行架上的旋转 的任意改变捣固方向,安全高效的新型电动捣固机。
本实用新型的技术方案是动力源部分用一台电动机固定在机架上,电 动机的动力通过带传动装置分配到两根输出轴上,输出轴装在轴承座内,轴 上装有推块,轴承座的一端装有机头;行星式捣固棒部分的软轴一端装有软 轴接头,与滚锥以螺纹连接,支撑在大游隙轴承上,自转的同时沿滚道公转, 构成行星周转轮系,产生激振力通过棒壳、镐体到达镐头,用于捣固一般道 床;分体式捣固镐部分的软轴一端的软轴接头与方插头以螺纹连接,方插头
插进接轴的方孔内,齿轮轴与接轴以螺纹连接,驱动曲柄滑块机构产生冲击
力捣固板结道床;行星式捣固棒和分体式捣固镐另一端的软轴插头、联接头 通用,捣固作业时软轴插头插进输出轴的孔内,联接头插进机头内,扳下联 结手柄即可;将固结于机架上的小轴插进固结于走行架上轴承套的向心推力轴承内,旋转一定角度后还可方便地改变捣固方向。
本实用新型的有益效果是线路维修施工多配备小型发电机,使用电动 机做动力源可以充分发挥已有资源的作用。行星式捣固棒、分体式捣固镐与 动力源的连接部分通用,可方便地互换,分别适用于捣固一般道床和板结道 床,减振良好,操作舒适,生产效率高,捣固效果好;机架可在走行架上任 意旋转,能根据需要改变捣固作业方向, 一机多用,适应性强,绝缘可靠, 上下道方便快捷,保证行车安全、施工安全和人身安全,重量轻、寿命长、 设计新颖、结构紧凑、维修简便。


图1是本实用新型动力源部分的正视示意图。
图2是图1的左视示意图。
图3是行星式捣固棒部分的正视示意图。
图4是图3的局部剖视放大示意图
图5是分体式捣固镐部分的正视示意图。 图6是图5的局部剖视放大示意图。
具体实施方式
结合图l、图2、图3、图4、图5、图6详细说明本实用新型的细 节与工作情况。线路维修施工多配备小型发电机,使用电动机做动力源可以 充分发挥已有资源的作用。动力源部分1用一台电动机1-1固定在机架1-13 上,电动机1-1的动力经主动带轮1-2、三角带1-4、从动带轮1-5分配到两 根输出轴1-9上,输出轴1-9装在轴承座1-6内,轴上装有推块1-10,起棘 爪的作用,保证逆时针转动时传递动力;轴承座1-6的一端装有机头1-7,机 头1-7上装有联接手柄1-8,机架1-13装有防护罩1-11,上面固定着防水的 倒顺开关l-3,可方便地调整电动机的正反转。行星式捣固棒2的软轴1-18 一端装有软轴接头2-17,与滚锥2-16以螺纹连接,支撑在大游隙轴承2-11 上,自转的同时沿滚道2-15公转,构成行星周转轮系,产生激振力通过棒壳 2-8、镐体2-9到达镐头2-10,用于捣固一般道床;软管2-4—端装有联接头 2-2,小锥套2-3、另一端装有大锥套2-6,软管接头2-7,其加粗部分装有减 振手柄2-5,可有效地减少振动,方便操作;棒壳2-8内还装有挡圈2-12、油 封2-13、油封座2-14起密封作用,防止油污进入,保证滚锥2-16外锥面在 滚道2-15内锥面的滚动为无滑动的纯滚动。分体式捣固镐3的软轴3-3 —端 的软轴接头3-5与方插头3-8以螺纹连接,方插头3-8插进接轴3-13的方孔内,齿轮轴3-14与接轴3-13以螺纹连接,驱动曲柄滑块机构产生冲击力捣 固板结道床;软管3-2—端内装有垫圈3-l,外装有联接头2-2,小锥套2-3, 另一端装有软管接头3-4,软管接头3-4与快速接头3-7以螺纹连接,使用前 推动压盘3-9,把快速接头3-7插进联接盘3-11内,联接盘3-11与机体3-15 连接,放开压盘3-9,压簧3-10弹开,将快速接头3-7锁住即可,开口簧3-12 使压盘3-9不致脱出。行星式捣固棒2和分体式捣固镐3另一端的软轴插头 2-1、连接头2-2通用,捣固作业时,软轴插头2-l插进输出轴l-9的孔内, 联接头2-2插进机头1-7内,扳下联结手柄1-8就可分别开机用于捣固一般道 床和板结道床,减振良好,操作舒适,生产效率高,捣固效果好。机架1-13 固结着小轴1-15,走行架1-12固结着轴承套1-14,内装向心推力轴承1-18, 将小轴3-15装入向心推力轴承1-18内,把锁紧螺母1-17锁紧,装上开口销 1-16,旋转一定角度后插进销轴l-25还可方便地改变捣固方向, 一机多用, 适应性强。走行架1-12上安装有两个双轮缘的走行轮1-19在一侧轨道上移 动,焊接着方孔的固定管1-21,方孔内插有伸縮管1-22,伸縮管1-22内插有 伸縮杆1-23并分别用紧固螺钉1-20锁紧,伸縮杆1-23 —端固结着一个单轮 缘的尼龙走行轮1-24,用于在另一侧轨道上移动,如需同时捣固双轨下的道 床,可联机使用,既可用于标轨,也可用于米轨线路的施工。分体式捣固镐 3的机体1-15与机罩3-16之间用联接销3-19连接着两个U形板3-17,连接 销3-19与U形板3-17以螺纹连接并插进装在机体3-15上的关节轴承3-18 内孔中,操作手把3-22装入机罩3-16用锁紧螺母3-21锁紧,外装减振套3-23, U形板3-17的凸台插进操作手把3-22的孔内,两个U形板3-17之间挂有两 条减振拉簧3-20,捣固时操作手把处于浮动状态。整机绝缘可靠,上下道方 便快捷,保证行车安全、施工安全和人身安全,重量轻、寿命长、设计新颖、 结构紧凑、维修简便。
权利要求1、一种多用旋转式电动捣固机,其特征在于动力源部分(1)用一台电动机(1-1)固定在机架(1-13)上,电动机(1-1)的动力通过带传动装置分配到两根输出轴(1-9)上,输出轴(1-9)装在轴承座(1-6)内,轴上装有推块(1-10),轴承座(1-6)的一端装有机头(1-7);行星式捣固棒(2)的软轴(2-18)一端装有软轴接头(2-17),与滚锥(2-16)以螺纹连接,支撑在大游隙轴承(2-11)上,自转的同时沿滚道(2-15)公转,构成行星周转轮系,产生激振力通过棒壳(2-8)、镐体(2-9)到达镐头(2-10),用于捣固一般道床;分体式捣固镐(3)的软轴(3-3)一端的软轴接头(3-5)与方插头(3-8)以螺纹连接,方插头(3-8)插进接轴(3-13)的方孔内,齿轮轴(3-14)与接轴(3-13)以螺纹连接,驱动曲板滑块机构产生冲击力捣圆板结道床;行星式捣固棒(2)和分体式捣固镐(3)另一端的软轴插头(2-1)、连接头(2-2)通用,捣固作业时,软轴插头(2-1)插进输出轴(1-9)的孔内,联接头(2-2)插进机头(1-7)内,扳下联结手柄(1-8)即可。
2、 根据权利要求1所述多用旋转式电动捣固机,其特征在于:机架(1-13) 固结着小轴(1-15),走行架G-12)固结着轴承套(1-14),内装向心推力轴 承(1-18),将小轴(1-15)装入向心推力轴承(1-18)内,把锁紧螺母(1-17) 锁紧,装上幵口销(1-16),旋转一定角度后插进销轴(1-25)可方便地改变捣 固方向。
3、 根据权利要求1所述多用旋转式电动捣固机,其特征在于走行架 (1-12)上安装有两个双轮缘的走行轮(1-19)在一侧轨道上移动,焊接着方孔的固定管(1-21),方孔内插有伸缩管G-22),伸縮管(1-22)内插有伸 缩杆(1-23)并分别用紧固螺钉(1-20)锁紧,伸縮杆(1-23)—端固结着一 个单轮缘的尼龙走行轮(1-24)。
4、 根据权利要求1所述多用旋转式电动捣固机,其特征在于分体式捣 固镐(3)的机体(3-15)与机罩(3-16)之间用联接销(3-19)连接着两个 U形板(3-n),连接销(3-19)与U形板(3-17)以螺纹连接并插进装在机体(3-15) 上的关节轴承(3-18)内孔中,操作手把(3-22)装入机罩(3-16)用锁紧螺母(3-21〉锁紧,外装减振套(3-23), U形板(3-17)的凸台插进操作手把(3-22) 的孔内,两个U形板(3-17)之间挂有两条减振拉簧(3-20)。
专利摘要一种多用旋转式电动捣固机属铁路养护机械领域。既适用于捣固一般道床,也适用于板结道床的捣固作业。本实用新型的主要技术是用一台电动机固定在机架上,电动机的动力通过带传动装置分配到两根输出轴上,既可连接行星式捣固棒,利用滚锥自转的同时沿滚道公转的行星机构产生振激力,捣固一般道床,也可连接分体式捣固镐利用曲柄滑块机构产生冲击力捣固板结道床,并能通过机架在走行架上的旋转任意改变捣固方向。本实用新型的有益效果是一机多用,适应性强、减振良好、操作舒适、生产效率高、捣固效果好、绝缘可靠,上下道方便快捷,保证车安全、施工安全和人身安全,重量轻、寿命长、设计新颖、结构紧凑、维修简便。
文档编号E01B27/00GK201354437SQ20082018334
公开日2009年12月2日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日
发明者陈志森 申请人:陈志森
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