专利名称：一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫的制作方法
技术领域：
本实用新型属于置于钢轨下的橡胶垫，涉及一种磁性橡胶隔热减震垫；特别适用城市轻轨和高速铁路路轨的减震降噪。
背景技术：
在城市轻轨和高速铁路路轨中，钢轨下均设置有隔热减震橡胶垫，现有技术中，隔热减震橡胶垫一般为含高阻尼颗粒的减震橡胶垫，使用时，由于含高阻尼颗粒的减震橡胶层与钢轨松散相邻独立设置、两者之间存在一定间隙，隔热降噪防振动的效果较差。
发明内容本实用新型的目的旨在克服上述现有技术中的不足，提供一种结构简单、使用效果好的高阻尼磁性橡胶轨枕垫。本实用新型的内容是一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫，包括含高阻尼颗粒的减震橡胶层，其特征是所述含高阻尼颗粒的减震橡胶层(1)的一面还粘接或粘合为一体有含永磁体粉的橡胶层( (即永磁体粉与橡胶混合后成型)。本实用新型的内容中所述含高阻尼颗粒的减震橡胶层(1)的另一面还粘接或粘合为一体有含永磁体粉的橡胶层(3)。本实用新型的内容中所述含永磁体粉的橡胶层O)的另一面还粘接或粘合为一体有含高阻尼颗粒的减震橡胶层G)。本实用新型的内容中所述高阻尼磁性橡胶轨枕垫的主视投影图形状(亦即所述含高阻尼颗粒的减震橡胶层、含永磁体粉的橡胶层的主视投影图形状)可以为长方形、正方形、多边形、或其它与使用时的接触面形状相对应的形状。与现有技术相比，本实用新型具有下列特点和有益效果(1)采用本实用新型，用作城市轻轨和高速铁路路轨的钢轨下的橡胶垫，使用时， 含永磁体粉的橡胶层紧紧吸附住钢轨，并随钢轨形变，充分吸附传递分散钢轨的振动能量， 从而达到最佳减震降噪效果；(2)结构简单，成本低，容易制造，生产安装使用方便，实用性强。
图1是本实用新型实施例1主视结构示意图；图2是图1的A-A剖视即纵剖视结构示意图；图3是本实用新型实施例2纵剖视结构示意图；图4是本实用新型实施例3纵剖视结构示意图。图中1-含高阻尼颗粒的减震橡胶层、2-含永磁体粉的橡胶层、3-含永磁体粉的橡胶层、4-含高阻尼颗粒的减震橡胶层。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明。实施例1 参见附图1-2。一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫，由含高阻尼颗粒的减震橡胶层1、与含高阻尼颗粒的减震橡胶层1的一面粘接(或粘合为一体)的含永磁体粉的橡胶层2组成。安装时，将高阻尼磁性橡胶轨枕垫设置在钢轨下的轨枕上，使用时，高阻尼磁性橡胶轨枕垫可以充分吸收、传递并耗散钢轨的振动能量和热量，保护其正常工作，并可有效隔热减震。实施例2:参见附图3。一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫，由含高阻尼颗粒的减震橡胶层1、与含高阻尼颗粒的减震橡胶层1的一面粘接(或粘合为一体)的含永磁体粉的橡胶层2、以及与含高阻尼颗粒的减震橡胶层1的另一面粘接(或粘合为一体)的含永磁体粉的橡胶层3组成。其它同实施例1，略。实施例3:参见附图4。一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫，由含高阻尼颗粒的减震橡胶层1、与含高阻尼颗粒的减震橡胶层1的一面粘接(或粘合为一体)的含永磁体粉的橡胶层2、以及与含永磁体粉的橡胶层2的另一面粘接(或粘合为一体)的含高阻尼颗粒的减震橡胶层4组成。其它同实施例1，略。本实用新型不限于上述实施例，本实用新型内容所述均可实施并具有所述良好效
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权利要求1.一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫，包括减震橡胶层，其特征是所述减震橡胶层(1)的一面还粘接或粘合为一体有橡胶层(2)。
2.按权利要求1所述的高阻尼磁性橡胶轨枕垫，其特征是所述减震橡胶层(1)的另一面还粘接或粘合为一体有橡胶层(3)。
3.按权利要求1所述的一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫，其特征是所述橡胶层O)的另一面还粘接或粘合为一体有减震橡胶层(4)。
专利摘要一种高阻尼磁性橡胶轨枕垫，包括含高阻尼颗粒的减震橡胶层，其特征是所述含高阻尼颗粒的减震橡胶层的一面还粘接或粘合为一体有含永磁体粉的橡胶层；进一步在所述含高阻尼颗粒的减震橡胶层的另一面还粘接或粘合为一体有含永磁体粉的橡胶层，或进一步在所述含永磁体粉的橡胶层的另一面还粘接或粘合为一体有含高阻尼颗粒的减震橡胶层。采用本实用新型，用作城市轻轨和高速铁路路轨的钢轨下的橡胶垫，使用时，含永磁体粉的橡胶层紧紧吸附住钢轨，并随钢轨形变，充分吸附传递分散钢轨的振动能量，从而达到最佳减震降噪效果；结构简单，成本低，实用性强。
文档编号E01B9/68GK201972059SQ201020271539
公开日2011年9月14日 申请日期2010年7月27日 优先权日2010年7月27日
发明者张育成, 马达 申请人:浙江浦江亚盛磁电有限公司