专利名称：一种无挡肩轨枕打磨装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及地铁轨道技术领域，特别涉及一种无挡肩轨枕打磨装置。
背景技术：
地铁大多采用无挡肩混凝土短枕，短枕线路的轨底坡控制一直是地铁轨道施工的一个难题。短枕道岔尖轨部分混凝土短枕只跟一股钢轨相连，并且滑床板轨枕较长，安装时与钢轨中心线偏心大轨底坡更难保证，施工单位在施工中都是靠调轨支撑架和专门吊架来调整岔枕的水平保持轨底坡。由于短枕轨底坡控制困难，造成现有运营线路上轨底坡不均匀，特别是在道岔尖轨部分滑床板轨枕倾斜较多，滑床板倾斜、尖轨空吊，而道岔运行对滑床板的平整度要求格外严格，道岔滑床板的不平整导致道岔转辙阻力过大，容易造成道岔故障影响运营。运营部门在维修时一般采用打磨岔枕与加垫橡胶垫的方式来调平滑床板，打磨岔枕是把道岔拆除后用角磨机进行打磨，打磨时靠手工控制无法打磨平整，加橡胶垫 无法垫满滑床板，造成部分滑床板下有空隙，缩短了滑床板使用寿命，运营单位提出要将轨枕面打磨水平，而目前市面上现有设备无法满足施工要求。
发明内容
本发明的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种打磨精度高、打磨速度快的无挡肩轨枕打磨装置。本发明的技术方案是这样实现的一种无挡肩轨枕打磨装置，其特征在于包括打磨架和打磨机，在所述打磨架上设置有水平角度调节机构，所述打磨机包括车架、行程轮、驱动电机、调整固定装置和刀盘，所述行程轮与车架底部固定连接并放置于打磨架上端对应的滑动轨道上，所述调整固定装置设置在车架上，所述驱动电机固定在调整固定装置上，所述刀盘设置在车架下部与驱动电机的输出端驱动连接。本发明所述的无挡肩轨枕打磨装置，其所述车架包括底板、顶板和设置于所述底板和顶板之间的支撑杆，所述行程轮与底板固定连接。本发明所述的无挡肩轨枕打磨装置，其所述调整固定装置包括套接在所述支撑杆上的升降调节板、与设置在所述顶板上的升降调节机构连接的调节顶板以及设置于所述升降调节板和调节顶板之间的支撑立柱，所述驱动电机竖向固定在升降调节板上，其驱动轴依次穿过所述升降调节板和底板与设置在底板下方的刀盘驱动连接。本发明所述的无挡肩轨枕打磨装置，其所述升降调节机构包括调节螺栓，所述调节螺栓与调节顶板螺纹连接。本发明所述的无挡肩轨枕打磨装置，其所述水平角度调节机构包括调节螺栓和球型垫板，所述调节螺栓分别设置在打磨架的四角，所述球型垫板分别对应设置在调节螺栓下部。本发明利用打磨架为打磨机提供一个走行平面，保证打磨出的轨枕面与打磨架表面平行，打磨架设置可调节螺栓，通过调节螺栓可以调整打磨架的水平角度，使打磨出的轨枕面形成需要的水平角度；当打磨架调整好后，打磨机可以通过调节刀盘高度从轨枕高的一端往低的一端打磨，直致轨枕两端打平。采用本发明打磨的轨枕面光滑平整、水平不倾斜，误差小于1mm。由于采用上述技术方案，本发明的有益效果是
I、打磨架调整方便，安装打磨架且调整水平大约5分钟。2、打磨机刀盘可调节，打磨一根轨枕只需调整一次打磨架。3、打磨精度高，轨枕打磨后水平能控制在Imm范围内，采用特制刀盘能一次性打磨完一根轨枕面，打磨后轨枕面光滑、平整。4、打磨速度快，一次打磨I 2mm，能在10分钟内打磨完成一根轨枕，适合在运营线上请点作业。
5、几何尺寸能适应地铁运营线路。
图I是本发明的立体图。图2是图I的主视图。图3是图I的左视图。图中标记I为打磨架,2为打磨机,3为行程轮,4为驱动电机,5为刀盘,6为滑动轨道，7为底板,8为顶板,9为支撑杆，10为升降调节板,11为调节顶板，12为支撑立柱，13a、13b为调节螺栓，14为球型垫板。
具体实施例方式下面结合附图，对本发明作详细的说明。为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。如图1、2和3所示，一种无挡肩轨枕打磨装置，其特征在于包括打磨架I和打磨机2，打磨架为打磨机提供一个走行平面，保证打磨出的轨枕面与打磨架表面平行；在所述打磨架I上设置有水平角度调节机构，所述水平角度调节机构包括调节螺栓13a和球型垫板14，所述调节螺栓13a分别设置在打磨架I的四角，所述球型垫板14分别对应设置在调节螺栓13a下部，通过调节螺栓可以调整打磨架的水平角度，使打磨出的轨枕面形成需要的水平角度。打磨架由槽钢焊接，混凝土短轨枕顶面尺寸为750_X 210_，考虑打磨机刀盘宽度打磨架设计为1400mmX480mm，打磨架四角设4-T50X30调节螺杆下面加球型垫板，打磨架通过水准管观测调整水平角度。所述打磨机2包括车架、行程轮3、驱动电机4、调整固定装置和刀盘5，所述车架包括底板7、顶板8和设置于所述底板7和顶板8之间的四根支撑杆9，所述调整固定装置包括四角套接在所述支撑杆9上的升降调节板10、与设置在所述顶板8上的升降调节机构连接的调节顶板11以及设置于所述升降调节板10和调节顶板11之间的支撑立柱12，其中，所述升降调节机构包括调节螺栓13b，所述调节螺栓13b与调节顶板11螺纹连接，所述行程轮3与底板7固定连接并放置于打磨架I上端对应的滑动轨道6上，所述驱动电机4竖向固定在升降调节板10上，其驱动轴依次穿过所述升降调节板10和底板7与设置在底板7下方的刀盘5驱动连接，通过手动调节调节螺栓13b，能调节刀盘的上下高度，当打磨架调整好后，打磨机可以通过调节刀盘高度从轨枕高的一端往低的一端打磨，直致轨枕两端打平。其中驱动电机主轴转速1400/min，效率81%，攻率3Kw，磨盘Φ 248，行程800max。 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种无挡肩轨枕打磨装置，其特征在于包括打磨架(I)和打磨机(2)，在所述打磨架(I)上设置有水平角度调节机构，所述打磨机(2)包括车架、行程轮(3)、驱动电机(4)、调整固定装置和刀盘(5)，所述行程轮(3)与车架底部固定连接并放置于打磨架(I)上端对应的滑动轨道(6)上，所述调整固定装置设置在车架上，所述驱动电机(4)固定在调整固定装置上，所述刀盘(5)设置在车架下部与驱动电机(4)的输出端驱动连接。
2.根据权利要求I所述的无挡肩轨枕打磨装置，其特征在于所述车架包括底板(7)、顶板(8)和设置于所述底板(7)和顶板(8)之间的支撑杆(9)，所述行程轮(3)与底板(7)固定连接。
3.根据权利要求2所述的无挡肩轨枕打磨装置，其特征在于所述调整固定装置包括套接在所述支撑杆(9)上的升降调节板(10)、与设置在所述顶板(8)上的升降调节机构连接的调节顶板(11)以及设置于所述升降调节板(10)和调节顶板(11)之间的支撑立柱(12)，所述驱动电机(4)竖向固定在升降调节板(10)上，其驱动轴依次穿过所述升降调节板(10)和底板(7)与设置在底板(7)下方的刀盘(5)驱动连接。
4.根据权利要求3所述的无挡肩轨枕打磨装置，其特征在于所述升降调节机构包括调节螺栓(13b )，所述调节螺栓(13b )与调节顶板(11)螺纹连接。
5.根据权利要求I至4中任意一项所述的无挡肩轨枕打磨装置，其特征在于所述水平角度调节机构包括调节螺栓(13a)和球型垫板(14)，所述调节螺栓(13a)分别设置在打磨架(I)的四角，所述球型垫板(14)分别对应设置在调节螺栓(13a)下部。
全文摘要
本发明公开了一种无挡肩轨枕打磨装置，包括打磨架和打磨机，在所述打磨架上设置有水平角度调节机构，所述打磨机包括车架、行程轮、驱动电机、调整固定装置和刀盘，所述行程轮与车架底部固定连接并放置于打磨架上端对应的滑动轨道上，所述调整固定装置设置在车架上，所述驱动电机固定在调整固定装置上，所述刀盘设置在车架下部与驱动电机的输出端驱动连接。本发明利用打磨架为打磨机提供一个走行平面，保证打磨出的轨枕面与打磨架表面平行，打磨架设置可调节螺栓，通过调节螺栓可以调整打磨架的水平角度，使打磨出的轨枕面形成需要的水平角度。采用本发明打磨的轨枕面光滑平整、水平不倾斜，误差小于1mm。
文档编号E01B31/20GK102817292SQ201110129708
公开日2012年12月12日 申请日期2011年5月19日 优先权日2011年5月19日
发明者李刚, 邹寄, 郭大成, 李江红, 李素根 申请人:中铁二局股份有限公司, 中铁二局集团新运工程有限公司