焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，包括箱体、U型螺栓、混凝土填芯和垫板，所述U型螺栓设置在箱体内，并且所述U型螺栓的两支柱伸出箱体上部，所述混凝土填芯设置在箱体内，所述混凝土填芯具有底面和顶面，所述底面与焦炉熄焦塔的底板相接触，所述顶面上设置所述垫板，所述垫板与熄焦车轨道相接触。本实用新型稳定性高、耐腐蚀性强、使用寿命长、养护工作量小、损伤和报废量少。
【专利说明】焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱。
【背景技术】
[0002]在低水分熄焦(压力熄焦)过程中，高位水槽中的水先以正常流量的40%?50%喷洒到熄焦车内红焦上(约10?20s)以冷却顶层的红焦(900?1100°C)，之后熄焦水以正常水量呈柱状水流喷射到焦炭层上，大量的水流迅速穿过焦炭层到达熄焦车倾斜底板，水流在穿过红焦层时产生的蒸汽快速膨胀并向上流动通过焦炭层，由下至上地对车内焦炭进行熄焦。这种湿法熄焦工艺在熄焦过程中水与赤红焦炭发生换热过程，同时产生大量废气、废水、焦尘等有害物质。熄焦废气成份包括颗粒物、二氧化硫、大量一氧化碳、二氧化氮、少量挥发酚(高毒)、较多氨氮类物质，温度大约在450°C，而且腐蚀性很强；熄焦废水成份包括悬浮物、少量挥发酚(高毒)、大量COD(需氧化还原类物质)、大量石油类、少量氰化物(有毒)、少量硫化物、较多氨氮类物质，废水的PH值一般在扩10之间，腐蚀性很强。熄焦塔下部熄焦车轨道常年处于上述高温、高腐蚀性环境中，这就要求该区域轨枕具有很好的稳定性和较强的耐腐蚀性。
[0003]一般情况，熄焦塔下部区域熄焦车轨道安装时轨枕绝大多数使用松木类注油枕木，木枕虽然具有一定的柔韧性、弹性、绝缘性，但是其耐腐蚀性能较差，使用寿命较短，性能并不均匀。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，它稳定性高、耐腐蚀性强、使用寿命长、养护工作量小、损伤和报废量少。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，包括箱体、U型螺栓、混凝土填芯和垫板，所述U型螺栓设置在箱体内，并且所述U型螺栓的两支柱伸出箱体上部，所述混凝土填芯设置在箱体内，所述混凝土填芯具有底面和顶面，所述底面与焦炉熄焦塔的底板相接触，所述顶面上设置所述垫板，所述垫板与熄焦车轨道相接触。
[0006]按上述技术方案，所述垫板与混凝土填芯的顶面之间设有胶皮。
[0007]按上述技术方案，所述箱体为由四块不锈钢板焊接而成的中空箱体。
[0008]按上述技术方案，所述不锈钢板的内侧设有锚固钉。
[0009]按上述技术方案，所述U型螺栓的数量为两个，并列设置在箱体内。
[0010]本实用新型，具有以下有益效果:通过使用垫板及胶皮作为防腐材料，并配合抗压性能良好的混凝土，替换现有的熄焦车轨道木枕，具有稳定性高、耐腐蚀性强、使用寿命长、养护工作量小、损伤和报废量少等优点。
【专利附图】
【附图说明】[0011]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0012]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0013]图2为本实用新型实施例未浇筑混凝土填芯的机构示意图；
[0014]图3为U型螺栓的结构示意图；
[0015]图4为本实用新型实施例的排列示意图；
[0016]图5为本实用新型的安装示意图。
[0017]其中，1-箱体、2-锚固钉、3-U型螺栓、4-混凝土填芯、5-垫板、6_熄焦车轨道、7-压铁、8-缸砖、9-焦炉熄焦塔的底板、10-箱体A、ll-箱体B。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]在本实用新型的较佳实施例中，如图1至图5所示，焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，包括箱体1、U型螺栓3、混凝土填芯4和垫板5。箱体I为由四块不锈钢板焊接而成的中空箱体，不锈钢板的内侧设有锚固钉2，U型螺栓3设置在箱体I内，并且U型螺栓3的两支柱伸出箱体I上部，伸出长度约为100mm，在本实施例中，U型螺栓3的数量为两个，并列设置在箱体内，混凝土填芯4设置在箱体I内，混凝土填芯I具有底面和顶面，其底面与焦炉熄焦塔的底板9相接触，顶面上设置垫板5，垫板5与熄焦车轨道6相接触，垫板5与混凝土填芯4的顶面之间设有胶皮。本实用新型成对使用，使用时，箱体AlO和箱体Bll分别并列放置，分别用于接纳熄焦车轨道的两个纵向轨道。
[0020]本实用新型中，不锈钢板选用IOmm厚的不锈耐酸钢板，材质为lCrl8Ni9Ti，胶皮选用6_厚的皮带输送机用胶带，U型螺栓选用M24不锈钢螺栓及螺母，混凝土填芯选用C20耐热混凝土，不锈钢材料主要用于防腐，废胶皮主要起缓冲和稳定作用。
[0021]本实用新型的施工方法为:
[0022]第一步:制作箱体1，箱体由四块不锈钢板焊接而成，根据尺寸需求，不锈钢板有六种尺寸，分别为:矩形①346*270，②434*270，③312*270，④468*270 ;直角梯形⑤312*346*高865，⑥434*468*高865，以上单位均为mm，由①③⑤⑤组拼制作箱体A10，由②④⑥⑥组拼制作箱体B11，使用等离子切割机进行切割，用不锈钢焊条焊好，并在不锈钢板上焊接锚固钉2，最后将四块不锈钢板组装成箱体，总共制作21对箱体AlO和箱体B11，将所有箱体托至现场；
[0023]第二步，安装箱体1，在熄焦塔内脚手架拆除完成后即可与铺底缸砖8砌筑同时施工，放好轨枕箱定位线及外边线，在熄焦塔底板9上预留插筋，安放箱体，因熄焦塔底部坡度i=4%，进行安装时箱体AlO安装在较高一侧，箱体Bll安装在较低一侧，为了固定好箱体A、B，在箱体四周安装模板加以固定，防止箱体偏移；
[0024]第三步，安装U型螺栓3，U型螺栓的规格(直径)与炉区轨道压件螺栓相同，先放好U型螺栓的定位线，将钢U型螺栓安装到位，采用钢筋临时加固，确保U型螺栓标高、位置无误，并注意控制U型螺栓标高和丝扣的保护，防止混凝土填芯4后丝扣污染而难以拧紧螺帽；[0025]第四步，浇筑混凝土填芯4，在箱体I内浇筑混凝土填芯，保证振捣密实、养护充分，然后安装垫板5，垫板下可垫胶皮，以便起到缓冲和稳定作用，胶皮选用6mm废胶皮，胶皮上对应螺栓的位置提前开孔，垫板选用IOmm厚的垫板，注意垫板的安装高度为炉区托梁的高度。
[0026]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，其特征在于，该轨枕箱包括箱体、U型螺栓、混凝土填芯和垫板，所述U型螺栓设置在箱体内，并且所述U型螺栓的两支柱伸出箱体上部，所述混凝土填芯设置在箱体内，所述混凝土填芯具有底面和顶面，所述底面与焦炉熄焦塔的底板相接触，所述顶面上设置所述垫板，所述垫板与熄焦车轨道相接触。
2.根据权利要求1所述的焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，其特征在于，所述垫板与混凝土填芯的顶面之间设有胶皮。
3.根据权利要求1所述的焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，其特征在于，所述箱体为由四块不锈钢板焊接而成的中空箱体。
4.根据权利要求3所述的焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，其特征在于，所述不锈钢板的内侧设有锚固钉。
5.根据权利要求1所述的焦炉熄焦塔下部熄焦车轨道专用轨枕箱，其特征在于，所述U型螺栓的数量为两个，并列设置在箱体内。
【文档编号】E01B3/20GK203583293SQ201320593121
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月25日 优先权日:2013年9月25日
【发明者】陈宇, 王珑, 宋少华, 宋鹏 申请人:中国一冶集团有限公司