新型轨道车辆专用立罩板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种防护装置，特别是涉及一种新型轨道车辆专用立罩板；本实用新型的新型轨道车辆专用立罩板，防水性和防潮性较高、板主体强度较高、长期使用后也不会出现断裂破损情况；包括板主体，板主体包括填充层、主体层和外层，填充层粘连在主体层的内侧，主体层上设置有向外侧突出的加强筋，外层粘连在加强筋上，填充层包括两层纤维网层以及填充在纤维网层之间的竹纤维层，主体层为蜂窝铝板主体层，外层为工程塑料外层，主体层和外层上还分别设置有第一通气孔和第二通气孔，第二通气孔的外侧设置有过滤网。
【专利说明】新型轨道车辆专用立罩板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及防护装置【技术领域】，特别是涉及一种新型轨道车辆专用立罩板。【背景技术】
[0002]众所周知，轨道车辆通常是指设置在城市内专用轨道上行驶的用于缓解交通压力的一类交通工具，通常包括地铁、轻轨和有轨电车，而轨道车辆专用立罩板是指设置在轨道车辆塞拉门两侧、用于遮掩门机构、同时用于安装扶手的装置，广泛存在于轨道车辆中；现有的轨道车辆专用立罩板，通常包括板主体，板主体为工程塑料板主体；然而这种立罩板，在使用过程中，存在防水性和防潮性较差的问题，难以有效保护立罩板内门机构的电路元件，同时立罩板的脆性较高，在扶手的作用力下，长期使用后容易出现断裂破损的问题。
实用新型内容
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种防水性和防潮性较高、板主体强度较高、长期使用后也不会出现断裂破损情况的新型轨道车辆专用立罩板。
[0004]本实用新型的新型轨道车辆专用立罩板，包括板主体，所述板主体包括填充层、主体层和外层，所述填充层粘连在所述主体层的内侧，所述主体层上设置有向外侧突出的加强筋，所述外层粘连在所述加强筋上，所述填充层包括两层纤维网层以及填充在所述纤维网层之间的竹纤维层，所述主体层为蜂窝铝板主体层，所述外层为工程塑料外层，所述主体层和外层上还分别设置有第一通气孔和第二通气孔，所述第二通气孔的外侧设置有过滤网。
[0005]进一步的，所述填充层与所述主体层之间还设置有加热层，所述加热层包括加热丝和电源，所述加热丝与所述电源电连接。
[0006]与现有技术相比本实用新型的有益效果为:包括板主体，板主体包括填充层、主体层和外层，填充层粘连在主体层的内侧，主体层上设置有向外侧突出的加强筋，外层粘连在加强筋上，填充层包括两层纤维网层以及填充在纤维网层之间的竹纤维层，主体层为蜂窝铝板主体层，外层为工程塑料外层，主体层和外层上还分别设置有第一通气孔和第二通气孔，第二通气孔的外侧设置有过滤网；这样，通过竹纤维较高的吸水性能，可以有效提高立罩板的防潮性能，有效保持门机构内的电路元件在干燥的环境下工作，而铝蜂窝板式的板主体，可以有效提高板主体的机械强度，较为牢固和可靠地将扶手固定在主体层上，长期使用后也不会出现受力不均一造成断裂破损的问题；另外，第一通气孔和第二通气孔可以有效地保证立罩板内的通风，同时有助于填充层内竹纤维上水分的蒸发，过滤网则可以有效防止杂质和较大粒水滴的进入。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的结构示意图。【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0009]如图1所示，本实用新型的新型轨道车辆专用立罩板，包括板主体，板主体包括填充层1、主体层2和外层3，填充层I粘连在主体层2的内侧，主体层2上设置有向外侧突出的加强筋4，外层3粘连在加强筋4上，填充层I包括两层纤维网层11以及填充在纤维网层之间的竹纤维层12，主体层2为蜂窝铝板主体层，外层3为工程塑料外层，主体层2和外层3上还分别设置有第一通气孔5和第二通气孔6，第二通气孔6的外侧设置有过滤网7 ；这样，通过竹纤维较高的吸水性能，可以有效提高立罩板的防潮性能，有效保持门机构内的电路元件在干燥的环境下工作，而铝蜂窝板式的板主体，可以有效提高板主体的机械强度，较为牢固和可靠地将扶手固定在主体层上，长期使用后也不会出现受力不均一造成断裂破损的问题；另外，第一通气孔和第二通气孔可以有效地保证立罩板内的通风，同时有助于填充层内竹纤维上水分的蒸发，过滤网则可以有效防止杂质和较大粒水滴的进入。
[0010]本实用新型的新型轨道车辆专用立罩板，填充层与主体层之间还设置有加热层8，加热层包括加热丝和电源，加热丝与电源电连接；这样，当遇到潮湿环境时，通过加热层的加热作用，可以有效促进填充层对水分的吸收以及蒸发，有效维持立罩板内的干燥环境。
[0011]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种新型轨道车辆专用立罩板，其特征在于，包括板主体，所述板主体包括填充层、主体层和外层，所述填充层粘连在所述主体层的内侧，所述主体层上设置有向外侧突出的加强筋，所述外层粘连在所述加强筋上，所述填充层包括两层纤维网层以及填充在所述纤维网层之间的竹纤维层，所述主体层为蜂窝铝板主体层，所述外层为工程塑料外层，所述主体层和外层上还分别设置有第一通气孔和第二通气孔，所述第二通气孔的外侧设置有过滤网。
2.如权利要求1所述的新型轨道车辆专用立罩板，其特征在于，所述填充层与所述主体层之间还设置有加热层，所述加热层包括加热丝和电源，所述加热丝与所述电源电连接。
【文档编号】B61D19/02GK203511665SQ201320592478
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月24日 优先权日:2013年9月24日
【发明者】何中法 申请人:常州市百亿达尔轨道客车配件有限公司