用于轨道上的便携式阻车器的制造方法
【专利摘要】一种用于轨道上的便携式阻车器，包括基座、锁固架、阻车挡板，所述基座包括底板及两安装板，底板一端为固定端，两安装板固定于底板的另一端，两安装板上靠近固定端的一端部固定有第一顶板，锁固架包括底板、第二顶板及底板、第二顶板之间的连接板，所述阻车挡板包括安装端及阻挡端，锁固架的底板连接于基座的底板的固定端，第二顶板用于抵靠在轨道的一侧，第一顶板用于抵靠在轨道的另一侧，第二顶板上还设有锁固装置，安装端铰接于两安装板上并且安装端与两安装板之间还设有可拆卸连接，阻车挡板的阻挡端可位于轨道上表面。本实用新型用于轨道上的便携式阻车器，安装方便、使用时操作简单。
【专利说明】用于轨道上的便携式阻车器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿井上的安全装置，具体说涉及一种矿井内轨道上的阻车装置。
【背景技术】
[0002]在矿井内的轨道运输系统中，需在运输巷中部平巷段铺设中部车场，以满足矿用车辆的调度及转载运输等需要，轨道巷进行修护时需要在修护段两端拉警戒，并设置阻车
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[0003]为方便进出车场车辆的管理，目前矿井下较为普遍的做法是采用限位器作为阻车装置，先在车场两端打混凝土基础，并在基础中部预埋DN150mm的铁管，使用时把限位器(由DNlOSmm铁管加工)放入预埋铁管的孔中。这种阻车装置在使用过程中，不仅人员操作不方便、效率低，而且车辆经常直接撞向限位器，易造成限位器变形、基础损坏等，且修复工序复杂。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种用于轨道上的便携式阻车器，其安装方便、使用时操作简单。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案为:一种用于轨道上的便携式阻车器，包括基座、锁固架、阻车挡板，所述基座包括底板及两安装板，所述底板一端为固定端，所述两安装板固定于所述底板的另一端，所述两安装板相互平行并且两安装板均与所述底板垂直，所述两安装板上靠近所述固定端的一端部固定有第一顶板，所述第一顶板垂直于所述底板，所述锁固架包括底板、第二顶板及底板、第二顶板之间的连接板，所述第二顶板与所述第一顶板相互平行，所述阻车挡板包括安装端及阻挡端，所述阻挡端为板状，所述锁固架的底板连接于所述基座的底板的固定端，所述第二顶板用于抵靠在所述轨道的一侧，所述第一顶板用于抵靠在所述轨道的另一侧，所述第二顶板上还设有锁固装置，所述阻车挡板的安装端设于所述两安装板之间，所述安装端通过铰接装置铰接于所述两安装板上并且所述安装端与所述两安装板之间还设有可拆卸连接装置，所述阻车挡板的阻挡端可位于所述轨道上表面。
[0006]本实用新型用于轨道上的便携式阻车器，其中，所述阻车挡板的安装端与所述两安装板之间的铰接装置为连接螺栓，所述可拆卸连接装置为闭锁螺栓。
[0007]本实用新型用于轨道上的便携式阻车器，其中，所述两安装板上端面靠近所述第一顶板的位置处均开有缺口，所述第一顶板上表面和所述两缺口的底面平齐，所述两缺口及所述第一顶板的上表面形成用于放置所述轨道的容置槽。
[0008]本实用新型用于轨道上的便携式阻车器，其中，所述第二顶板上开有两锁紧孔，所述锁固装置为设于所述两锁紧孔内的锁固螺栓。
[0009]本实用新型用于轨道上的便携式阻车器，其中，所述阻车挡板的阻挡端为沿所述轨道长度方向延伸的长板，并且所述长板的两端为圆弧面。
[0010]本实用新型用于轨道上的便携式阻车器，其中，所述锁固架上的底板与第二顶板之间的连接板设有两个。
[0011]采用上述方案后，由于本实用新型用于轨道上的便携式阻车器包括基座、锁固架、阻车挡板，阻车挡板的安装端铰接于两安装板上并且安装端与两安装板之间还设有可拆卸连接，阻车挡板的阻挡端可位于轨道上表面，因此安装方便，使用时操作简单。
[0012]另外，两安装板上端面的两缺口及第一顶板的上表面形成用于放置轨道的容置槽，使本实用新型用于轨道上的便携式阻车器安装更稳固。并且，阻车挡板的阻挡端为沿轨道长度方向延伸的长板，并且长板的两端为圆弧面，使轨道上的矿车即使速度较快也不易翻越，并且减小撞击，避免造成矿车及阻车挡板的损坏。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型用于轨道上的便携式阻车器的装配图；
[0014]图2是本实用新型用于轨道上的便携式阻车器中基座的结构图；
[0015]图3是本实用新型用于轨道上的便携式阻车器中锁固架的结构图；
[0016]图4是本实用新型用于轨道上的便携式阻车器中阻车挡板的结构图。
【具体实施方式】
[0017]如图1所示，本实用新型用于轨道上的便携式阻车器包括包括基座11、锁固架13、阻车挡板15，如图2所示，基座11包括底板111及两安装板113、115，底板111 一端为固定端，两安装板113、115焊接于底板111的另一端，两安装板113、115相互平行并且两安装板113、115均与底板111垂直，两安装板113、115上靠近底板111的固定端的一端部焊接有第一顶板117,两安装板113、115的另一端均开有两连接孔118、119，第一顶板117垂直于底板111，两安装板113、115上端面靠近第一顶板117的位置处均开有缺口 114、116，第一顶板117上表面和两缺口 114、116的底面平齐，两缺口 114、116及第一顶板117的上表面形成用于放置轨道21的容置槽12，如图3所示，锁固架13包括底板131、第二顶板135及焊接于底板131、第二顶板135之间的两连接板137、139，第二顶板135上开有两锁紧孔132，并且第二顶板135与第一顶板117相互平行，如图4所示，阻车挡板15包括安装端151及阻挡端153，阻挡端153为沿轨道21长度方向延伸的长板，并且长板的两端为圆弧面，锁固架13的底板131通过螺栓连接于基座的底板111的固定端，第二顶板135用于抵靠在轨道21的一侧，第一顶板117用于抵靠在轨道21的另一侧，第二顶板135的两锁紧孔132内分别设有一锁固螺栓134、136，锁固螺栓134、136顶靠在轨道21上形成锁固装置，阻车挡板的安装端151设于两安装板113、115之间，安装端151通过连接螺栓154、闭锁螺栓156连接于两安装板113、115上，连接螺栓154为安装端151与两安装板113、115之间的铰接装置，阻车挡板15的阻挡端153可位于轨道21上表面。
[0018]本实用新型用于轨道上的便携式阻车器，使用时将基座11放置于轨道21的下方，然后将锁固架13的底板131与基座11的底板111相连接，这时轨道21上端部的下表面放置于容置槽12内，打开闭锁螺栓156使阻车挡板15相对于两安装板113、115转动直到阻挡端153放置于轨道21表面，然后安装、锁紧闭锁螺栓156，当特殊情况下需要使轨道车通过时，打开闭锁螺栓156，使阻车挡板15相对于两安装板113、115转动直到阻挡端153离开轨道21表面。
[0019]以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于轨道上的便携式阻车器，其特征在于:包括基座(11)、锁固架(13)、阻车挡板(15)，所述基座(11)包括底板(111)及两安装板(113、115)，所述底板(111) 一端为固定端，所述两安装板(113、115)固定于所述底板(111)的另一端，所述两安装板(113、115)相互平行并且两安装板(113、115)均与所述底板(111)垂直，所述两安装板(113、115)上靠近所述固定端的一端部固定有第一顶板(117)，所述第一顶板(117)垂直于所述底板(111)，所述锁固架(13)包括底板(131)、第二顶板(135)及底板(131)、第二顶板(135)之间的连接板，所述第二顶板(135)与所述第一顶板(117)相互平行，所述阻车挡板(15)包括安装端(151)及阻挡端(153)，所述阻挡端(153)为板状，所述锁固架(13)的底板(131)连接于所述基座的底板(111)的固定端，所述第二顶板(135)用于抵靠在所述轨道的一侧，所述第一顶板(117)用于抵靠在所述轨道的另一侧，所述第二顶板(135)上还设有锁固装置，所述阻车挡板的安装端(151)设于所述两安装板(113、115)之间，所述安装端(151)通过铰接装置铰接于所述两安装板(113、115)上并且所述安装端(151)与所述两安装板(113、115)之间还设有可拆卸连接装置，所述阻车挡板(15)的阻挡端(153)可位于所述轨道上表面。
2.如权利要求1所述的用于轨道上的便携式阻车器，其特征在于:所述阻车挡板(15)的安装端(151)与所述两安装板(113、115)之间的铰接装置为连接螺栓(154)，所述可拆卸连接装置为闭锁螺栓(156)。
3.如权利要求2所述的用于轨道上的便携式阻车器，其特征在于:所述两安装板(113、115)上端面靠近所述第一顶板(117)的位置处均开有缺口(114、116)，所述第一顶板(117)上表面和所述两缺口( 114、116 )的底面平齐，所述两缺口( 114、116 )及所述第一顶板(117)的上表面形成用于放置所述轨道的容置槽(12)。
4.如权利要求3所述的用于轨道上的便携式阻车器，其特征在于:所述第二顶板(135)上开有两锁紧孔(132)，所述锁固装置为设于所述两锁紧孔内的锁固螺栓(134、136)。
5.如权利要求4所述的用于轨道上的便携式阻车器，其特征在于:所述阻车挡板(15)的阻挡端(153)为沿所述轨道长度方向延伸的长板，并且所述长板的两端为圆弧面。
6.如权利要求5所述的用于轨道上的便携式阻车器，其特征在于:所述锁固架(13)上的底板(131)与第二顶板(135)之间的连接板设有两个。
【文档编号】B61K7/16GK203698300SQ201320893508
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】张文杰, 潘建伟 申请人:国投新集能源股份有限公司