浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具的制作方法
浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种城市轨道用装取橡胶复合弹簧的工具，具体的说，涉及一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，该吊装工具主要由把柄、中心拉杆、套筒、卡条和弹簧组成，把柄的上把柄的下端与套筒相连，下把柄的中间连接中心拉杆，下把柄与套筒接触处设有防止中心拉杆下滑和转动的限位长口；中心拉杆的底端伸出套筒的底端外部，两只卡条与中心拉杆的连接端设有铰接头组成，两只卡条的自由端为与橡胶复合弹簧内径相接触的卡条支点。本实用新型的优点是该吊装工具结构简单、质量轻便，在橡胶复合弹簧的安装和拆卸过程中不受橡胶复合弹簧安装深度的影响，且不会对橡胶复合弹簧内部造成任何损伤，也不受安装空间的影响，拆装方便，省时省力。
【专利说明】浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种城市轨道用装取橡胶复合弹簧的工具，具体的说，涉及一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具。
【背景技术】
[0002]采用浮置板轨道结构是迄今为止城市轨道交通减振降噪最有效的方法，已被广泛应用。其基本原理是将具有一定质量和刚度的混凝土道床板浮置在弹簧减振器上，构成质量一弹簧隔振系统。而通常所用的弹簧减震器主要为橡胶复合弹簧隔振器和钢弹簧隔振器，橡胶复合弹簧隔振器是将钢弹簧与高阻尼橡胶硫化在一起，这种减振器的内外壁均为光滑的橡胶面，且通常重量较重，必须借助专用的吊装工具来进行橡胶复合弹簧的安装和拆卸。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，可实现橡胶复合弹簧的快速拆装，提高了拆装过程的作业精度和可靠性。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:该吊装工具主要由把柄、位于把柄下端的中心拉杆、设于中心拉杆外围的套筒、与中心拉杆底端相铰接的两只卡条和位于两只卡条之间且连接两只卡条的弹簧组成，所述的把柄包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒相连，下把柄的中间连接中心拉杆，下把柄与套筒接触处设有防止中心拉杆下滑和转动的限位长口 ；所述的中心拉杆的底端伸出套筒的底端外部，两只卡条与中心拉杆的连接端设有铰接头组成，两只卡条的自由端为与橡胶复合弹簧内径相接触的卡条支点。
[0005]优选的是，所述的中心拉杆包括自由状态和工作状态两种状态，自由状态时，下把柄位于限位长口最下端处，与中心拉杆相铰接的两只卡条在拉力作用下向弹簧中间拉近，两只卡条自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧的内径D ;工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆向上移动，在中心拉杆拉力作用下，两只卡条自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧的内径D。
[0006]优选的是，所述的套筒的底端和顶端均设有增强中心拉杆上下移动稳定性的导向封板。
[0007]优选的是，所述的弹簧连接在铰接头组成和卡条支点的中间部位。
[0008]本实用新型与现有技术相比的有益效果为:
[0009](I)该吊装工具用于对浮置板轨道中橡胶复合弹簧进行安装，主要由把柄、中心拉杆、套筒、两只卡条和弹簧组成，把柄包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒相连，下把柄的下端连接中心拉杆，当中心拉杆处于自由状态时，下把柄位于限位口最下端处，与中心拉杆相铰接的两只卡条在拉力作用下向弹簧中间拉近，两只卡条自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧的内径D，便于将该吊装工具放入橡胶复合弹簧内部；当中心拉杆处于工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆向上移动，在中心拉杆作用下，两只卡条自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧的内径D，致使两只卡条自由端与橡胶复合弹簧的内部充分接触，即可实现在较小的中心拉杆拉力作用下在卡条支点处产生足够的压力将橡胶复合弹黃提起；
[0010](2)该吊装工具结构简单、质量轻便，在橡胶复合弹簧的安装和拆卸过程中不受橡胶复合弹簧安装深度的影响，且不会对橡胶复合弹簧内部造成任何损伤，也不受安装空间的影响，拆装方便，省时省力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的吊装工具处于自由状态的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的吊装工具处于工作状态拆装橡胶复合弹簧的工作示意图。
[0013]图中，I一把柄，2—中心拉杆，3—套筒，4一卡条，5—弹簧，6—限位长口，7—铰接头组成，8—橡胶复合弹簧，9 一卡条支点，10—导向封板
【具体实施方式】
[0014]下面结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】:
[0015]参见图1和图2，一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，该吊装工具主要由把柄1、位于把柄I下端的中心拉杆2、设于中心拉杆2外围的套筒3、与中心拉杆2底端相铰接的两只卡条4和位于两只卡条4之间且连接两只卡条4的弹簧组成5，把柄I包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒3相连，下把柄的中间连接中心拉杆2，下把柄与套筒3接触处设有限制中心拉杆2下滑和防止转动的限位长口 6和防止中心拉杆2晃动的导向封板10 ;中心拉杆2的底端伸出套筒3的底端外部，两只卡条4与中心拉杆2的连接端设有铰接头组成7，两只卡条4的中间部位通过弹簧5连接，两只卡条4的自由端为与橡胶复合弹簧8内径相接触的卡条支点9。
[0016]中心拉杆2包括自由状态和工作状态两种状态，参见图1，当中心拉杆处于自由状态时，下把柄位于限位长口 6最下端处，与中心拉杆2相铰接的两只卡条4在拉力作用下向弹簧5中间拉近，两只卡条4自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧8的内径D，便于将该吊装工具放入橡胶复合弹簧8内部；参见图2，当中心拉杆2处于工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆2向上移动，在中心拉杆2作用下，两只卡条4自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧8的内径D，致使两只卡条4自由端与橡胶复合弹簧8的内部充分接触，即可实现在较小的中心拉杆2拉力作用下在卡条支点9处产生足够的压力将橡胶复合弹簧8提起。同时在套筒3的底端和顶端均设有增强中心拉杆上下移动稳定性的导向封板10，提高整个吊装工具装取过程的稳定性，待橡胶复合弹簧8装取完成后，松开与中心拉杆2相连的下把柄，中心拉杆2恢复至自由状态，即可从橡胶复合弹簧8中取出该吊装工具。在城市轨道橡胶复合弹簧浮置板系统施工过程中，通过使用该吊装工具，在对橡胶复合弹簧8的拆装过程中可不受橡胶复合弹簧8安装深度的影响，且不会对橡胶复合弹簧8内部造成任何损伤，也不受安装空间的影响，即可方便快捷的装取橡胶复合弹簧8，可有效节省人力，提高施工效率。
【权利要求】
1.一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:该吊装工具主要由把柄、位于把柄下端的中心拉杆、设于中心拉杆外围的套筒、与中心拉杆底端相铰接的两只卡条和位于两只卡条之间且连接两只卡条的弹簧组成，所述的把柄包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒相连，下把柄的中间连接中心拉杆，下把柄与套筒接触处设有防止中心拉杆下滑和转动的限位长口 ；所述的中心拉杆的底端伸出套筒的底端外部，两只卡条与中心拉杆的连接端设有铰接头组成，两只卡条的自由端为与橡胶复合弹簧内径相接触的卡条支点。
2.根据权利要求1所述的浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:所述的中心拉杆包括自由状态和工作状态两种状态，自由状态时，下把柄位于限位长口最下端处，与中心拉杆相铰接的两只卡条在拉力作用下向弹簧中间拉近，两只卡条自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧的内径D ;工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆向上移动，在中心拉杆拉力作用下，两只卡条自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧的内径D。
3.根据权利要求1所述的浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:所述的套筒的底端和顶端均设有增强中心拉杆上下移动稳定性的导向封板。
4.根据权利要求1所述的浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:所述的弹簧连接在铰接头组成和卡条支点的中间部位。
【文档编号】E01B29/32GK203700894SQ201420081231
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月25日 优先权日:2014年2月25日
【发明者】刘少义, 程文露, 许恒波 申请人:青岛四方车辆研究所有限公司
【专利摘要】本实用新型公开一种城市轨道用装取橡胶复合弹簧的工具，具体的说，涉及一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，该吊装工具主要由把柄、中心拉杆、套筒、卡条和弹簧组成，把柄的上把柄的下端与套筒相连，下把柄的中间连接中心拉杆，下把柄与套筒接触处设有防止中心拉杆下滑和转动的限位长口；中心拉杆的底端伸出套筒的底端外部，两只卡条与中心拉杆的连接端设有铰接头组成，两只卡条的自由端为与橡胶复合弹簧内径相接触的卡条支点。本实用新型的优点是该吊装工具结构简单、质量轻便，在橡胶复合弹簧的安装和拆卸过程中不受橡胶复合弹簧安装深度的影响，且不会对橡胶复合弹簧内部造成任何损伤，也不受安装空间的影响，拆装方便，省时省力。
【专利说明】浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种城市轨道用装取橡胶复合弹簧的工具，具体的说，涉及一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具。
【背景技术】
[0002]采用浮置板轨道结构是迄今为止城市轨道交通减振降噪最有效的方法，已被广泛应用。其基本原理是将具有一定质量和刚度的混凝土道床板浮置在弹簧减振器上，构成质量一弹簧隔振系统。而通常所用的弹簧减震器主要为橡胶复合弹簧隔振器和钢弹簧隔振器，橡胶复合弹簧隔振器是将钢弹簧与高阻尼橡胶硫化在一起，这种减振器的内外壁均为光滑的橡胶面，且通常重量较重，必须借助专用的吊装工具来进行橡胶复合弹簧的安装和拆卸。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，可实现橡胶复合弹簧的快速拆装，提高了拆装过程的作业精度和可靠性。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:该吊装工具主要由把柄、位于把柄下端的中心拉杆、设于中心拉杆外围的套筒、与中心拉杆底端相铰接的两只卡条和位于两只卡条之间且连接两只卡条的弹簧组成，所述的把柄包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒相连，下把柄的中间连接中心拉杆，下把柄与套筒接触处设有防止中心拉杆下滑和转动的限位长口 ；所述的中心拉杆的底端伸出套筒的底端外部，两只卡条与中心拉杆的连接端设有铰接头组成，两只卡条的自由端为与橡胶复合弹簧内径相接触的卡条支点。
[0005]优选的是，所述的中心拉杆包括自由状态和工作状态两种状态，自由状态时，下把柄位于限位长口最下端处，与中心拉杆相铰接的两只卡条在拉力作用下向弹簧中间拉近，两只卡条自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧的内径D ;工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆向上移动，在中心拉杆拉力作用下，两只卡条自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧的内径D。
[0006]优选的是，所述的套筒的底端和顶端均设有增强中心拉杆上下移动稳定性的导向封板。
[0007]优选的是，所述的弹簧连接在铰接头组成和卡条支点的中间部位。
[0008]本实用新型与现有技术相比的有益效果为:
[0009](I)该吊装工具用于对浮置板轨道中橡胶复合弹簧进行安装，主要由把柄、中心拉杆、套筒、两只卡条和弹簧组成，把柄包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒相连，下把柄的下端连接中心拉杆，当中心拉杆处于自由状态时，下把柄位于限位口最下端处，与中心拉杆相铰接的两只卡条在拉力作用下向弹簧中间拉近，两只卡条自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧的内径D，便于将该吊装工具放入橡胶复合弹簧内部；当中心拉杆处于工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆向上移动，在中心拉杆作用下，两只卡条自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧的内径D，致使两只卡条自由端与橡胶复合弹簧的内部充分接触，即可实现在较小的中心拉杆拉力作用下在卡条支点处产生足够的压力将橡胶复合弹黃提起；
[0010](2)该吊装工具结构简单、质量轻便，在橡胶复合弹簧的安装和拆卸过程中不受橡胶复合弹簧安装深度的影响，且不会对橡胶复合弹簧内部造成任何损伤，也不受安装空间的影响，拆装方便，省时省力。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的吊装工具处于自由状态的结构示意图；
[0012]图2为本实用新型的吊装工具处于工作状态拆装橡胶复合弹簧的工作示意图。
[0013]图中，I一把柄，2—中心拉杆，3—套筒，4一卡条，5—弹簧，6—限位长口，7—铰接头组成，8—橡胶复合弹簧，9 一卡条支点，10—导向封板
【具体实施方式】
[0014]下面结合【专利附图】
【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】:
[0015]参见图1和图2，一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，该吊装工具主要由把柄1、位于把柄I下端的中心拉杆2、设于中心拉杆2外围的套筒3、与中心拉杆2底端相铰接的两只卡条4和位于两只卡条4之间且连接两只卡条4的弹簧组成5，把柄I包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒3相连，下把柄的中间连接中心拉杆2，下把柄与套筒3接触处设有限制中心拉杆2下滑和防止转动的限位长口 6和防止中心拉杆2晃动的导向封板10 ;中心拉杆2的底端伸出套筒3的底端外部，两只卡条4与中心拉杆2的连接端设有铰接头组成7，两只卡条4的中间部位通过弹簧5连接，两只卡条4的自由端为与橡胶复合弹簧8内径相接触的卡条支点9。
[0016]中心拉杆2包括自由状态和工作状态两种状态，参见图1，当中心拉杆处于自由状态时，下把柄位于限位长口 6最下端处，与中心拉杆2相铰接的两只卡条4在拉力作用下向弹簧5中间拉近，两只卡条4自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧8的内径D，便于将该吊装工具放入橡胶复合弹簧8内部；参见图2，当中心拉杆2处于工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆2向上移动，在中心拉杆2作用下，两只卡条4自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧8的内径D，致使两只卡条4自由端与橡胶复合弹簧8的内部充分接触，即可实现在较小的中心拉杆2拉力作用下在卡条支点9处产生足够的压力将橡胶复合弹簧8提起。同时在套筒3的底端和顶端均设有增强中心拉杆上下移动稳定性的导向封板10，提高整个吊装工具装取过程的稳定性，待橡胶复合弹簧8装取完成后，松开与中心拉杆2相连的下把柄，中心拉杆2恢复至自由状态，即可从橡胶复合弹簧8中取出该吊装工具。在城市轨道橡胶复合弹簧浮置板系统施工过程中，通过使用该吊装工具，在对橡胶复合弹簧8的拆装过程中可不受橡胶复合弹簧8安装深度的影响，且不会对橡胶复合弹簧8内部造成任何损伤，也不受安装空间的影响，即可方便快捷的装取橡胶复合弹簧8，可有效节省人力，提高施工效率。
【权利要求】
1.一种浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:该吊装工具主要由把柄、位于把柄下端的中心拉杆、设于中心拉杆外围的套筒、与中心拉杆底端相铰接的两只卡条和位于两只卡条之间且连接两只卡条的弹簧组成，所述的把柄包括两只横向设置的上把柄和下把柄，上把柄的下端与套筒相连，下把柄的中间连接中心拉杆，下把柄与套筒接触处设有防止中心拉杆下滑和转动的限位长口 ；所述的中心拉杆的底端伸出套筒的底端外部，两只卡条与中心拉杆的连接端设有铰接头组成，两只卡条的自由端为与橡胶复合弹簧内径相接触的卡条支点。
2.根据权利要求1所述的浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:所述的中心拉杆包括自由状态和工作状态两种状态，自由状态时，下把柄位于限位长口最下端处，与中心拉杆相铰接的两只卡条在拉力作用下向弹簧中间拉近，两只卡条自由端的尺距Dl小于橡胶复合弹簧的内径D ;工作状态时，上拉下把柄，带动中心拉杆向上移动，在中心拉杆拉力作用下，两只卡条自由端的尺距D2大于橡胶复合弹簧的内径D。
3.根据权利要求1所述的浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:所述的套筒的底端和顶端均设有增强中心拉杆上下移动稳定性的导向封板。
4.根据权利要求1所述的浮置板轨道用橡胶复合弹簧吊装工具，其特征在于:所述的弹簧连接在铰接头组成和卡条支点的中间部位。
【文档编号】E01B29/32GK203700894SQ201420081231
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月25日 优先权日:2014年2月25日
【发明者】刘少义, 程文露, 许恒波 申请人:青岛四方车辆研究所有限公司
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