技术特征：
技术总结
本发明公开了一种无线调车机车信号和监控系统的站场切换方法，其将相邻两控制区的地面设备之间建立通信通道，交换两个控制区间的邻接部分信号、进路情况，当已注册的机车前方开通转场进路时，所处控制区的地面机柜将两个控制区邻接区域的信号情况发送给机车，并适时通知机车执行站场切换，切换到即将进入的控制区，同时，将机车车列的信息通过通信通道发送给对应的地面机柜，对应地面设备直接接管对机车车列的控制，无需再执行注册入网重新初始化机车车列信息的过程，从而达到对机车转场作业连续控制的目的，对提高无线调车机车信号和监控系统的控制性能具有重要意义。
技术研发人员：冯军;杨华昌;闫石;程君;栾德杰;唐汇东;任宛星;赵阳;韩波;李继东;张弘志;尹德胜;李铁;王浩然;陈尚彬;林炳跃;尚麟宇;王迪菲;曹子昱;刘靖远;郭虹利;常浩;曹天睿;赵小军;黄天天;马金鑫;王新勇;刘明源;张少磊;李燕;张为;盛玉;张永;罗妮娜;牟杰;黄海涛;王凌峰;文超周;申江辉;苑江涛
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院通信信号研究所;中国铁道科学研究院;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
技术研发日：2017.03.29
技术公布日：2017.08.25