1.一种防偏磨合成闸瓦，包括：
瓦背(1)；
瓦鼻(2)，设置在所述瓦背(1)的外侧面上，用于与安装在机车上的瓦托固定连接；
挡块(3)，设置在所述瓦背(1)的外侧面上；
其特征在于：还包括摩擦块(4)，所述摩擦块(4)固定在所述瓦背(1)的内侧面上，具有用于与车轮踏面挤压摩擦的主体部分(41)，和用于套设在车轮轮缘部分以防止所述主体部分(41)偏磨的防偏磨部分(42)；所述防偏磨部分(42)形成有适于所述车轮轮缘插入的凹槽(40)，并且所述凹槽(40)底面距离所述车轮轮缘部分的距离大于所述主体部分(41)距离所述车轮踏面之间的距离。
2.根据权利要求1所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述主体部分(41)与所述车轮踏面接触时，所述凹槽(40)底面距离所述车轮轮缘顶部之间的距离为所述主体部分(41)厚度的0.2-1倍。
3.根据权利要求1或2所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述凹槽(40)为倒U型或倒梯形。
4.根据权利要求3所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述瓦背(1)包括与所述主体部分(41)固定连接的第一瓦背(11)，和与所述防偏磨部分(42)固定连接的第二瓦背(12)。
5.根据权利要求4所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述第二瓦背(12)上设有向着所述防偏磨部分(42)延伸的倒钩(13)，用于增强所述防偏磨部分(42)与所述第二瓦背(12)之间的连接。
6.根据权利要求1或2所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述瓦鼻(2)的穿过所述瓦背(1)而位于所述摩擦块(4)内部的部分，外壁上套设有阻挡件(5)，用于防止该部分抽出。
7.根据权利要求6所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述阻挡件(5)的横截面为倒梯形，长底面与所述瓦背(1)的内侧面接触连接，中部设有用于与所述瓦鼻(2)的穿过所述瓦背(1)而位于所述摩擦块(4)内部的部分固定连接的安装孔(51)。
8.根据权利要求1所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述主体部分(41)上还设有用于标识磨损程度的标示线(43)。
9.根据权利要求1所述的防偏磨合成闸瓦，其特征在于：所述主体部分(41)的中部还设有用于散热和排灰的横向贯穿槽(6)。