多功能高铁用空调机的制作方法

本实用新型涉及空调机技术领域，具体为多功能高铁用空调机。

背景技术：

目前，高速铁路，简称高铁，在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。空调即空气调节器。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程，一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备，主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气，使目标环境的空气参数达到要。

空调机在高铁上的应用十分广泛，但是传统的高铁用的空调机功能单一，制冷和制热效果较差，不足之处较为突出，难以满市场的需求；因此设计了结构设计合理，使用简单方便，同时具有烟雾报警、温度显示和湿度监测及加湿等功能，实用性较高，易于推广使用；温度传感器采用多个温度传感器探头，增加了温度检测的准确性；采用内外机一体化的技术，有效的将空调内外机相结合，制冷和制暖效果显著，功能多样化，适应性较强的多功能高铁用空调机。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供多功能高铁用空调机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：多功能高铁用空调机, 包括空调机本体，所述空调机本体的两侧对称安装有湿度感应器，在所述空调机本体的中间嵌放有显示屏，所述显示屏的上端安装着烟雾传感器，所述空调机本体内部安放的蒸发器与储液装置通过高压管道密封连接，所述蒸发器下端密封连接的压缩机通过高压管道与冷凝器固定连接，所述冷凝器与蒸发器右侧的储液装置通过高压管道密封连接，所述蒸发器和冷凝器下方分别安放的第一加湿器和第二加湿器均通过水管与储水装置固定连接，且储水装置安放在压缩机的左下角。

优选的，所述空调机本体的前端安装有百叶。

优选的，所述显示屏下方设置的功能按键的下端安装有温度传感器，且温度传感器的内部分布着多个温度传感器探头。

优选的，所述蒸发器和冷凝器的背面分别安装有第一风机和第二风机。

优选的，所述第一加湿器和第二加湿器的上端均固定有喷头。

优选的，所述冷凝器安放在储液装置的下方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此设备结构设计合理，使用简单方便，同时具有烟雾报警、温度显示和湿度监测及加湿等功能，实用性较高，易于推广使用；温度传感器采用多个温度传感器探头，增加了温度检测的准确性；本实用新型采用内外机一体化的技术，有效的将空调内外机相结合，制冷和制暖效果显著，功能多样化，适应性较强，可以很好的满足使用者和市场的需求。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图中：1空调机本体、2百叶、3烟雾传感器、4显示屏、5功能按键、6 温度传感器、7温度传感器探头、8湿度感应器、9蒸发器、10第一风机、11 高压管道、12储液装置、13喷头、14第一加湿器、15储水装置、16压缩机、 17水管、18冷凝器、19第二风机、20第二加湿器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：多功能高铁用空调机,包括空调机本体1，空调机本体1的两侧对称安装有湿度感应器8，湿度传感器 8实时对高铁内的湿度进行检测，当湿度达到预设最低值时，第一加湿器14 或第二加湿器20便开始工作，以保证高铁室内的湿度，在空调机本体1的中间嵌放有显示屏4，显示屏4的上端安装着烟雾传感器3，烟雾传感器3对高铁内进行实时检测，可以有效地避免火灾等危险事件的发生，空调机本体1 内部安放的蒸发器9与储液装置12通过高压管道11密封连接，蒸发器9下端密封连接的压缩机16通过高压管道11与冷凝器18固定连接，冷凝器18 与蒸发器9右侧的储液装置12通过高压管道11密封连接，蒸发器9和冷凝器18下方分别安放的第一加湿器14和第二加湿器20均通过水管17与储水装置15固定连接，且储水装置15安放在压缩机16的左下角，空调机本体1 的前端安装有百叶2，显示屏4下方设置的功能按键5的下端安装有温度传感器6，且温度传感器6的内部分布着多个温度传感器探头7，温度传感器6实时对高铁内部的温度进行检测，并将温度数值显示在显示屏4上，温度传感器6采用多个温度传感器探头7，增加了温度检测的准确性，蒸发器9和冷凝器18的背面分别安装有第一风机10和第二风机19，第一加湿器14和第二加湿器20的上端均固定有喷头13，冷凝器18安放在储液装置12的下方。

工作原理：使用时，温度传感器6实时对高铁内部的温度进行检测，并将温度数值显示在显示屏4上，温度传感器6采用多个温度传感器探头7，增加了温度检测的准确性，烟雾传感器3对高铁内进行实时检测，可以有效地避免火灾等危险事件的发生，湿度传感器8实时对高铁内的湿度进行检测，当湿度达到预设最低值时，第一加湿器14或第二加湿器20便开始工作，以保证高铁室内的湿度，该装置采用内外机一体化的技术，有效的将空调内外机相结合，结构设计合理，使用简单方便，同时具有烟雾报警、温度显示和湿度监测及加湿等功能，实用性较高，易于推广使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。