本实用新型属于城市轨道交通领域，具体涉及一种吊装在客室座椅骨架上的电加热器，用于乘客冬季取暖。
背景技术：
对于城铁项目，一般在座椅下设置电加热器供乘客冬季取暖。而对于电热器完全吊装在座椅下的电热器，接线盒竖直安装在电热器底板上。吊装在座椅上之后，接线盒里的接线端子向右斜向下朝向地板布。从附图1断面图所示，接线盒4竖直安装在电热器底板1上，电热管3接线端口9朝下，从附图2可以看出，电热器安装在座椅骨架上后接线盒斜朝向右下方。由于座椅本身离地板布高度有限，再加上接线盒位置和朝向不合理，因此在电热器安装后，为接线盒接线时，先松开螺栓6，绕着折页5旋转打开罩板2(仅能打开一定角度，不能拆卸移除)，安装人员仰面躺着进入座椅下靠里侧，打开接线盒盖7才能看到接线端子8，同时还需克服旋转后的罩板的影响，整个接线过程比较困难，费时费力，效率低下。
技术实现要素：
本实用新型的目的是通过改变电加热器接线盒的位置和朝向，以方便电热器接线和日常维修维护，从而减轻工作难度，提高工作效率。
为实现上述目的，本实用新型提供一种便于接线和维修的电加热器，包括底板、罩板、电热管、接线盒，其特征在于：电热管在接线盒下方，接线盒居中靠上设置，并且水平安装在电热器底板上，保证接线盒里接线端子朝上。
所述的接线盒里粘贴防火隔热材，避免接线盒里温度过高，引起电缆或者接线端子损坏。
本实用新型将电热器的接线盒和电热管上下位置交换，接线盒居中靠上设置，并且水平安装在电热器底板上，保证接线盒里接线端子朝上，有利于安装人员具体接线操作，空间较大，易于接近，能够大大减轻接线的操作难度，完成接线的效率会明显提高，也能方便电热器接线盒日常检修维护。
附图说明
图1为原电加热器结构示意图；
图2为原电加热器安装示意图；
图3为本实用新型电加热器结构示意图；
图4为本实用新型电加热器安装示意图。
具体实施方式
参阅图3、图4，本实用新型的客室电加热器由底板1、罩板2、电热管3、接线盒4、折页5、螺钉6组成。接线盒上移并水平安装在底板1上，电热管接线端口9朝下改为朝上，从而保证接线盒里接线端子朝向螺钉6。这样在电热器吊装在座椅下之后，接线盒位置靠近座椅右侧边缘，即车体纵向中心侧。在拧开螺钉6、旋转罩板5、打开接线盒盖7之后，安装人员直接面对接线端子8，并且在座椅右侧边缘，接线操作空间较大，接线更加方便快捷，所述的接线盒里粘帖防火隔热材10，避免接线盒里温度过高，引起电缆或者接线端子损坏。