本实用新型涉及农用机械技术领域，具体涉及一种轨道式水稻秧苗运输机。
背景技术：
在我国水稻机械化生产实践中使用的水稻插秧机的类型比较多，各种类型水稻插秧机的应用提高了生产效率和插秧质量，同时单位时间需要秧苗量也很大，但是由于水稻插秧机的承载量有限，满足不了高效作业的需要。因此，主要靠水稻秧苗运输机将秧苗运输至稻田间，但由于受到水田易下陷的制约运输困难，运输效率低，而且现有的水稻秧苗运输机的运输量较少，需要多次运输。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种轨道式水稻秧苗运输机，以解决现有的运输机运输困难，运输效率低、运输量较少的问题。
为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案如下：一种轨道式水稻秧苗运输机，包括轨道、车体和车厢，所述车体和所述车厢相连接并均位于所述轨道上，所述车体包括车架、分别安装在所述车架前后两侧并与所述轨道相适配的前轮和后轮、安装在所述车架上的驾驶座和机罩，所述机罩内安装驱动装置，所述驾驶座和所述机罩之间安装有传动箱，所述驱动装置和所述传动箱传动连接，所述传动箱与所述前轮和所述后轮传动连接。
根据本实用新型提供的轨道式水稻秧苗运输机，采用轨道行车的方式运输秧苗，避免了稻田对运输机的影响，提高运输效率，而且通过车体带动车厢，可以大大增加运输量。
另外，根据本实用新型上述实施例的轨道式水稻秧苗运输机，还可以具有如下附加的技术特征：
根据本实用新型的一个示例，所述驱动装置包括依次传动连接的发动机、离合器和变速箱，所述变速箱与所述传动箱相连接，或，所述驱动装置包括电瓶和无级变速电机，所述无级变速电机分别与所述电瓶和所述传动箱相连接。
根据本实用新型的一个示例，所述发动机和所述变速箱通过三角带传动。
根据本实用新型的一个示例，所述离合器和所述传动箱均设有操作杆。
根据本实用新型的一个示例，所述前轮和所述后轮通过链条相连接，所述传动箱与所述链条传动连接。
根据本实用新型的一个示例，所述车架由多个间隔布设的钢梁制成。
根据本实用新型的一个示例，所述车厢的数量为一节或多节。
以上附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为实施例一的轨道式水稻秧苗运输机结构示意图(一)；
图2为实施例二的轨道式水稻秧苗运输机安装示意图(二)。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、车架；2、前轮；3、后轮；4、驾驶座；5、机罩；6、发动机；7、离合器；8、变速箱；9、传动箱；10、链条。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
实施例一
结合附图1和2所示，本实施例提供了一种轨道式水稻秧苗运输机，包括包括轨道(图中未示出)、车体和车厢(图中未示出)，所述车体和所述车厢相连接并均位于所述轨道上，车厢的数量为一节或多节，具体的数量根据需求确定，所述车体包括车架1、分别安装在所述车架1前后两侧并与所述轨道相适配的前轮2和后轮3、安装在所述车架1上的驾驶座4和机罩5，所述机罩5内安装驱动装置，所述驱动装置包括依次传动连接的发动机6、离合器7和变速箱8，所述驾驶座4和所述机罩5之间安装有传动箱9，所述变速箱8和所述传动箱9传动连接，所述传动箱9与所述前轮2和所述后轮3传动连接。
上述结构，采用轨道行车的方式运输秧苗，避免了稻田对运输机的影响，提高运输效率，而且通过车体带动车厢，可以大大增加运输量。申请人根据实验得出，本实施例的轨道式水稻秧苗运输机相比于现有技术的运输机，其燃油耗费降低0.025g/亩，而且一台机器可供两台插秧机使用，大大提高了生产效率，一台机器相当于6人同时作业，节约人力，降低人力成本，正常使用可15-20年整机无需更换，持久耐用。
具体的，本实施例的所述发动机6和所述变速箱8通过三角带传动，所述传动箱9包括箱体和安装在箱体内的传动轴(未示出)，所述传动轴与所述变速箱通过三角带传动，采用带传动的传动方式，传动平稳、结构简单、成本低、使用维护方便、有良好的挠性和弹性。
具体的，本实施例的所述前轮和所述后轮通过链条10相连接，所述传动轴与所述链条传动连接，通过传动箱9和链条10实现车体的四驱动作。
优选的，本实施例的所述车架1由钢梁制成，多个平行的钢梁相连接组成所述车架1，不仅具有良好的结构强度，而且能降低车架的重量。
另外，本实施例的所述离合器和所述传动箱均设有操作杆，便于驾驶员操作。
实施例二
本实施例与上述实施例不同之处在于，本实施例的驱动装置采用无级变速的形式，即驱动装置包括电瓶和无级变速电机(图中未示出)，无级变速电机与传动箱相连接，无需变速箱和离合器。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。