一种可防溜车的环保矿用牵引车的制作方法

本实用新型涉及矿用机械技术领域，具体为一种可防溜车的环保矿用牵引车。

背景技术：

矿用牵引车是矿上运输人员以及物料不可缺少的运输工具，目前现有的矿用牵引车行驶时，车厢里的粉尘会四处飞扬，不仅对矿上工作人员身体有害，而且还会污染环境，刹车时，由于牵引车牵引着车厢惯性很大，导致刹车时，仍会出现溜车现象。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可防溜车的环保矿用牵引车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可防溜车的环保矿用牵引车，包括牵引车头和车厢，所述牵引车头内设置有拉杆和电动机，所述车厢的尾端设置有挂钩，且车厢两侧设置有液压缸，且车厢两侧的液压缸之间通过支撑杆连接，所述支撑杆通过连接环与遮挡布连接，所述遮挡布的一端通过复位弹簧固定在支撑杆的一端，遮挡布的另一端通过钢绳与电动机的输出轴连接，所述车厢底部设置有防溜块，防溜块通过钢绳并绕过引导轮与拉杆连接，所述防溜块、拉杆与钢绳铰接。

优选的，所述液压缸设置有两对，且对应分布在车厢两侧。

优选的，所述防溜块的顶部设置为U型，且顶部内设置有磁铁屑。

优选的，所述支撑杆的形状设置为弧形。

优选的，所述遮挡布内设置有活性炭，且遮挡布的布料为帆布布料。

优选地，所述复位弹簧在遮挡布同一侧的相同位置设置有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以通过控制液压缸的的升降来调整遮挡布与车厢之间的高度，可以使车厢盛放空间变大，还能防止运输时物料从车厢中洒落到地上，此外，遮挡布上的活性炭能吸附空气中的粉尘，非常环保，另外，刹车时，可以用手拉拉杆使得防溜块卡到轨道上，防止牵引车和牵引的车厢发生溜车。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用遮挡布安装结构示意图。

图中：1、牵引车头；2、车厢；3、拉杆；4、电动车；5、挂钩；6、液压缸；7、支撑杆；8、连接环；9、遮挡布；10、复位弹簧；11、钢绳；12、防溜块；13、引导轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种可防溜车的环保矿用牵引车，包括牵引车头1和车厢2，所述牵引车头1内设置有拉杆3和电动机4，所述车厢2的尾端设置有挂钩5，且车厢2两侧设置有液压缸6，且车厢2两侧的液压缸6之间通过支撑杆7连接，液压缸6设置有两对，且对应分布在车厢2两侧，通过升降液压缸6来调整支撑杆7的高度，所述支撑杆7的形状设置为弧形，增加车厢上端的空间，可以将等多的物料堆积在车厢2的中间位置，使得车厢2里的空间更大，所述支撑杆7通过连接环8与遮挡布9连接，所述遮挡布（9）内设置有活性炭，且遮挡布（9）的布料为帆布布料，不仅提高了遮挡布9的耐磨性，同时使得遮挡布9起到了吸附粉尘的作用，所述遮挡布9的一端通过复位弹簧10固定在支撑杆7的一端，复位弹簧10在遮挡布9同一侧的相同位置设置有两个，遮挡布9的另一端通过钢绳11与电动机4的输出轴连接，当电动机4转动时使得钢绳11带动遮挡布9从支撑杆7的一端滑到支撑杆7的另一端，使得遮挡布9自动覆盖在车厢2上，将遮挡布9收起来的时候，电动机4反方向转动，在复位弹簧10的拉力作用下，遮挡布9自动收回到原来的位置，从而实现了遮挡布9自动收缩的功能，所述车厢2底部设置有防溜块12，所述防溜块12的顶部设置为U型，且顶部内设置有磁铁屑，使防溜块12与轨道之间的摩擦力，从而使得防溜块12和轨道抱合紧密，防溜块12通过钢绳11并绕过引导轮13与拉杆3连接，所述防溜块12、拉杆3与钢绳11铰接。

工作原理：可以通过控制液压缸6的的升降来调整支撑杆7上的遮挡布9与车厢2之间的高度，可以使车厢盛放空间变大，还能防止运输时物料从车厢中洒落到地上，遮挡布9上的活性炭能吸附空气中的粉尘，非常环保，当电动机4转动时使得钢绳11带动遮挡布9从支撑杆7的一端滑到支撑杆7的另一端，使得遮挡布9自动覆盖在车厢2上，将遮挡布9收起来的时候，电动机4反方向转动，在复位弹簧10的拉力作用下，遮挡布9自动收回到原来的位置，从而实现了遮挡布9自动收缩的功，另外，刹车时，可以用手拉拉杆4使得防溜块8卡到轨道上，防止牵引车和牵引的车厢发生溜车。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。