1.一种火车车钩装置，包括钩身(1)、钩尾(2)和连接块(3)，其特征在于：所述钩身(1)上焊接有固定环(4)，所述钩身(1)一端两侧均焊接有凸起钩舌(5)，所述连接块(3)一侧设置有通口槽，所述通口槽内设置有卡槽(6)，所述钩尾(2)一端焊接有圆盘挡片(7)，所述钩尾(2)卡设在所述通口槽内，所述圆盘挡片(7)卡设在所述卡槽(6)内，所述连接块(3)内设置有容放腔(8)，所述容放腔(8)内设置有减震弹簧(9)，所述减震弹簧(9)焊接在所述圆盘挡片(7)一侧，所述连接块(3)另一侧设置有钩舌槽(10)，所述钩身(1)一端穿过所述钩舌槽(10)设置在所述容放腔(8)内，所述固定环(4)上焊接有连接板(11)，所述连接板(11)一端焊接有半圆卡环(12)，所述连接块(3)上通过支杆焊接有握把环(13)，所述半圆卡环(12)卡设在所述握把环(13)上，所述连接块(3)上设置有螺孔一(14)和螺孔二(15)，所述连接板(11)上焊接有固定片(16)，所述连接板(11)和所述固定片(16)上均设置有通孔，所述通孔内卡设有卡销螺杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种火车车钩装置，其特征在于：所述螺孔一(14)和所述螺孔二(15)均与所述卡销螺杆(17)与相对应。
3.根据权利要求1所述的一种火车车钩装置，其特征在于：所述钩身(1)和所述钩尾(2)另一端均焊接有安装块(18)，所述安装块(18)上设置有销槽(19)。
4.根据权利要求1所述的一种火车车钩装置，其特征在于：所述减震弹簧(9)一端焊接有缓冲板(20)，所述缓冲板(20)卡设在所述容放腔(8)内，所述缓冲板(20)一侧与所述钩尾(2)一端紧贴。
5.根据权利要求1所述的一种火车车钩装置，其特征在于：所述螺孔一(14)的直径等于所述螺孔二(15)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种火车车钩装置，其特征在于：所述固定环(4)边侧均焊接有支撑弯杆(21)。