一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置的制作方法

本实用新型属于矿井斜巷的安全装置技术领域，具体为一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置。

背景技术：

斜巷运输是井下作业的一个重要环节，由于矿井环境恶劣，矿车在斜巷道运输过程中因脱钩、断绳、掉轨等引起矿车发生跑车事故，造成重大的财产损失和人员伤亡，严重制约着煤矿安全生产。现有的矿车防护装置是矿车与挡车栏的硬性碰撞，由于矿车的速度较快以及质量较大，碰撞作用的时间极短，碰撞瞬间的作用力极大，往往发生挡车栏损坏现象，并不能有效拦截矿车，严重威胁着矿井工作人员的生命安全。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置，此装置安装方便，安全可靠，能有效解决跑车事故伤人问题，满足矿井的实际需要。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置，包括一级吸能缓冲装置，二级吸能缓冲装置和三级吸能缓冲装置；所述一级吸能缓冲装置包括一级锚索、一级托盘、一级锚索螺母、一级铁链和一级弹簧；二级吸能缓冲装置包括前挡车板、后挡车板、二级弹簧和导向杆；三级吸能缓冲装置包括三级锚索、三级托盘、三级锚索螺母、三级铁链和三级弹簧；所述一级锚索和三级锚索与斜巷围岩倾斜布置，分别通过一级托盘、三级托盘以及螺母与围岩固定；所述前挡车板和后挡车板纵向平行设置，两板体的两侧对称连接伸缩式导向杆，板体之间连接平行设置的弹簧；所述一级铁链的一端用一级锚索螺母与一级锚索连接，另一端与二级吸能缓冲装置的前挡车板连接；三级铁链的一端用三级锚索螺母与三级锚索连接，另一端与二级吸能缓冲装置的后挡板连接。

所述的一级铁链、三级铁链分别设置两根，对称设于二级吸能缓冲装置的两侧；每根铁链的后端部连接两根连接件，形成y形结构，连接件分别与前挡车板、后挡车板的上、下侧连接，防止矿车在碰撞挡车板时挡车板跑偏。

所述的连接件的端部连接有挂环，通过挂环与固连于前挡车板和后挡车板上的挂环挂接；一级铁链、三级铁链的另一端分别连接挂环，通过挂环套装在一级锚索、三级锚索上，再通过一级锚索螺母、三级锚索螺母固定。

所述的导向杆设置四板，分别与二级吸能缓冲装置的前挡车板、后挡车板的四角固定，导向杆具有伸缩功能，避免矿车碰撞挡车板时挡车板跑偏。

所述的二级吸能缓冲装置的二级弹簧至少设置四根，均布在前、后挡车板之间，起着二级缓冲吸能的作用。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单合理，安装方便，能有效解决跑车事故伤人问题，具有显著的实用价值和和广泛的适用性。

附图说明

图1为一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置的结构示意图。

图2为一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置的二级吸能缓冲装置的俯视图。

图中：1-矿车；2-一级吸能缓冲装置；3-二级吸能缓冲装置；4-三级吸能缓冲装置；5a-一级锚索；6a-一级托盘；7a-一级锚索螺母；8a-一级铁链；9a-一级弹簧；9b-二级弹簧；10-前挡车板；11-后挡车板；12-导向杆；13-钢丝绳；5c-三级锚索；6c-三级托盘；7c-三级锚索螺母；8c-三级铁链；9c-三级弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。

如图1所示，一种矿用斜巷防跑车缓冲吸能装置，包括一级吸能缓冲装置2，二级吸能缓冲装置3和三级吸能缓冲装置4；所述一级吸能缓冲装置2包括一级锚索5a、一级托盘6a、一级锚索螺母7a、一级铁链8a和一级弹簧9a；二级吸能缓冲装置3包括前挡车板10、后挡车板11、二级弹簧9b和导向杆12；三级吸能缓冲装置4包括三级锚索5c、三级托盘6c、三级锚索螺母7c、三级铁链8c和三级弹簧9c；所述一级锚索5a和三级锚索5c与斜巷围岩倾斜布置，分别通过一级托盘6a、三级托盘6c以及螺母与围岩固定；所述前挡车板10和后挡车板11纵向平行设置，两板体的两侧对称连接伸缩式导向杆12，板体之间连接平行设置的弹簧9b；所述一级铁链8a的一端用一级锚索螺母7a与一级锚索5a连接，另一端与二级吸能缓冲装置3的前挡车板10连接；三级铁链8c的一端用三级锚索螺母7c与三级锚索5c连接，另一端与二级吸能缓冲装置3的后挡板11连接。

所述的一级铁链8a、三级铁链8c分别设置两根，对称设于二级吸能缓冲装置3的两侧；每根铁链的后端部连接两根连接件，形成y形结构，连接件分别与前挡车板10、后挡车板11的上、下侧连接，防止矿车1在碰撞挡车板时挡车板跑偏。

所述的连接件的端部连接有挂环，通过挂环与固连于前挡车板10和后挡车板11上的挂环挂接；一级铁链8a、三级铁链8c的另一端分别连接挂环，通过挂环套装在一级锚索5a、三级锚索5c上，再通过一级锚索螺母7a、三级锚索螺母7c固定。

所述的导向杆12设置四板，分别与二级吸能缓冲装置3的前挡车板10、后挡车板1的四角固定，导向杆12具有伸缩功能，避免矿车1碰撞挡车板时挡车板跑偏。

所述的二级吸能缓冲装置3的二级弹簧9b至少设置四根，均布在前、后挡车板10、11之间，起着二级缓冲吸能的作用。

所述导向杆12的两端分别设置方形或圆形固定件，固定件上开设螺纹孔，通过螺钉与前挡车板10、后挡车板11连接。也可以在导向杆12的两端设置外螺纹安装杆，在前挡车板10、后挡车板11上开孔，通过螺母将导向杆12固定。

当跑车事故发生时，防跑车装置通过钢丝绳13下方到矿车轨道上，矿车1碰撞到前挡车板10，通过一级吸能缓冲装置2的一级弹簧9a第一次吸能缓冲；然后二级吸能缓冲装置3的二级弹簧9b进行第二次吸能缓冲，其中导向杆12防止矿车1在碰撞挡车板时跑偏；最后三级吸能缓冲装置4的三级弹簧9c第三次吸能缓冲；此装置通过三次吸能缓冲，避免硬性碰撞，通过增加碰撞时间，减少矿车1碰撞时巨大冲击力，避免出现挡车板损害，同时有效截停矿车。

尽管上文已经详细描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。