一种便于安装的动车用空调罩的制作方法

本实用新型涉及空调罩技术领域，尤其涉及一种便于安装的动车用空调罩。

背景技术：

空调罩是专用于保护空调的装置，其中动车的空调一般安装在车顶，动车的运行环境长期处于室外，经受日晒雨淋，风尘侵蚀，极易生锈和灰尘阻塞，严重影响了空调的正常使用寿命，通常会空调外机上进行加装空调罩，减少了维修次数，给人们带来了很大的便利。

但是，现有技术中的空调罩大多是通过若干个螺栓直接连接，进行维修时，需要对拆除全部的螺栓才能进行检修，较为麻烦，为此，提出一种便于安装的动车用空调罩。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的动车用空调罩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装的动车用空调罩，包括第一安装板，所述第一安装板的顶部固定安装有第二安装板，所述第二安装板的顶部固定安装有两个第一安装块，所述第一安装板的底部固定安装有第三安装板，所述第三安装板的两侧均固定安装有转轴，两个转轴上均转动安装有第二安装块，两个第二安装块远离第三安装板的一侧均固定安装有第三安装块，所述第二安装板和第三安装板上均开设有第一通孔，两个第一通孔内均固定安装有滤网，所述第一安装板上开设有两个第二通孔，所述第二通孔的两侧内壁上均固定安装有第四安装块，两个第四安装块上固定安装有同一个固定板，两个固定板上固定安装有马达。

优选的，两个马达的输出轴上均固定安装有若干个扇叶，若干个扇叶呈圆形阵列分布。

优选的，所述第二通孔的两侧内壁上均开设有若干个第一螺纹凹槽，第一螺纹凹槽和对应第四安装块上安装有同一个第一螺栓。

优选的，两个第二安装块上均开设有第一凹槽，两个第一凹槽内均固定安装有轴承，两个轴承的内圈套设在对应的转轴上。

优选的，两个第一通孔的两侧内壁上均开设有第二凹槽，两个对应的第二凹槽内均通过第二螺栓固定安装有第五安装块，两个对应的第五安装块均延伸至第一通孔内并和同一个滤网固定安装。

优选的，两个第一安装块上均螺纹安装有第三螺栓，两个第三安装块上均螺纹安装有第四螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一安装板、第二安装板、第一安装块、第三安装板、转轴、第二安装块、第三安装块、第一凹槽、轴承、第三螺栓和第四螺栓的相配合，能够对其动车空调进行保护，且便于安装和拆卸，通过第一通孔、滤网、第二凹槽、第五安装块、第二螺栓、第二通孔、第四安装块、固定板和马达的相配合，能够在对动车空调进行保护时，且能保证其散热和减少杂物落入。

本实用新型设计合理，便于安装，使用较为便利，不但排气更加顺畅，加强了排气强度，且维修较为便利，其各结构能够独立拆卸，给人们带来了很大的便利。

附图说明

图1为本实用新型的第一主视剖视结构示意图；

图2为图1中a部分的放大结构示意图；

图3为本实用新型的第二主视剖视结构示意图；

图4为图3中b部分的放大结构示意图。

图中：1、第一安装板；2、第二安装板；3、第一安装块；4、第三安装板；5、转轴；6、第二安装块；7、第三安装块；8、第一通孔；9、滤网；10、第二通孔；11、第四安装块；12、固定板；13、马达。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的动车用空调罩，包括第一安装板1，第一安装板1的顶部固定安装有第二安装板2，第二安装板2的顶部固定安装有两个第一安装块3，第一安装板1的底部固定安装有第三安装板4，第三安装板4的两侧均固定安装有转轴5，两个转轴5上均转动安装有第二安装块6，两个第二安装块6远离第三安装板4的一侧均固定安装有第三安装块7，第二安装板2和第三安装板4上均开设有第一通孔8，两个第一通孔8内均固定安装有滤网9，第一安装板1上开设有两个第二通孔10，第二通孔10的两侧内壁上均固定安装有第四安装块11，两个第四安装块11上固定安装有同一个固定板12，两个固定板12上固定安装有马达13；

两个马达13的输出轴上均固定安装有若干个扇叶，若干个扇叶呈圆形阵列分布，第二通孔10的两侧内壁上均开设有若干个第一螺纹凹槽，第一螺纹凹槽和对应第四安装块11上安装有同一个第一螺栓，两个第二安装块6上均开设有第一凹槽，两个第一凹槽内均固定安装有轴承，两个轴承的内圈套设在对应的转轴5上，两个第一通孔8的两侧内壁上均开设有第二凹槽，两个对应的第二凹槽内均通过第二螺栓固定安装有第五安装块，两个对应的第五安装块均延伸至第一通孔8内并和同一个滤网9固定安装，两个第一安装块3上均螺纹安装有第三螺栓，两个第三安装块7上均螺纹安装有第四螺栓，通过第一安装板1、第二安装板2、第一安装块3、第三安装板4、转轴5、第二安装块6、第三安装块7、第一凹槽、轴承、第三螺栓和第四螺栓的相配合，能够对其动车空调进行保护，且便于安装和拆卸，通过第一通孔8、滤网9、第二凹槽、第五安装块、第二螺栓、第二通孔10、第四安装块11、固定板12和马达13的相配合，能够在对动车空调进行保护时，且能保证其散热和减少杂物落入，本实用新型设计合理，便于安装，使用较为便利，不但排气更加顺畅，加强了排气强度，且维修较为便利，其各结构能够独立拆卸，给人们带来了很大的便利。

工作原理：本实用新型中所述的马达13的型号为90tdy115，使用时，通过第三安装块7和第四螺栓固定在动车顶部空调的位置，手抓住第二安装板2，使第二安装板2呈扇形运动，嵌入动车顶部空调口内，通过第三螺栓固定好，此时把马达13通电，马达13带动扇叶对其空调进行加强散气，当需要对其清理时，关闭马达13，使用工具拆卸掉两个第三螺栓，扣住第二安装板2做扇形运动掀起，当马达13损坏时，可对通过工具拆卸掉第四安装块11上的若干个第一螺栓，拿出固定板12，固定板12带出马达13，更换时通过上述方法，拧紧第四安装块11上的第一螺栓即可，当筛网9损坏时，通过第五固定块和第二螺栓用工具进行更换，操作完毕。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种便于安装的动车用空调罩，包括第一安装板(1)，其特征在于：所述第一安装板(1)的顶部固定安装有第二安装板(2)，所述第二安装板(2)的顶部固定安装有两个第一安装块(3)，所述第一安装板(1)的底部固定安装有第三安装板(4)，所述第三安装板(4)的两侧均固定安装有转轴(5)，两个转轴(5)上均转动安装有第二安装块(6)，两个第二安装块(6)远离第三安装板(4)的一侧均固定安装有第三安装块(7)，所述第二安装板(2)和第三安装板(4)上均开设有第一通孔(8)，两个第一通孔(8)内均固定安装有滤网(9)，所述第一安装板(1)上开设有两个第二通孔(10)，所述第二通孔(10)的两侧内壁上均固定安装有第四安装块(11)，两个第四安装块(11)上固定安装有同一个固定板(12)，两个固定板(12)上固定安装有马达(13)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车用空调罩，其特征在于：两个马达(13)的输出轴上均固定安装有若干个扇叶，若干个扇叶呈圆形阵列分布。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车用空调罩，其特征在于：所述第二通孔(10)的两侧内壁上均开设有若干个第一螺纹凹槽，第一螺纹凹槽和对应第四安装块(11)上安装有同一个第一螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车用空调罩，其特征在于：两个第二安装块(6)上均开设有第一凹槽，两个第一凹槽内均固定安装有轴承，两个轴承的内圈套设在对应的转轴(5)上。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车用空调罩，其特征在于：两个第一通孔(8)的两侧内壁上均开设有第二凹槽，两个对应的第二凹槽内均通过第二螺栓固定安装有第五安装块，两个对应的第五安装块均延伸至第一通孔(8)内并和同一个滤网(9)固定安装。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的动车用空调罩，其特征在于：两个第一安装块(3)上均螺纹安装有第三螺栓，两个第三安装块(7)上均螺纹安装有第四螺栓。

技术总结
本实用新型属于空调罩技术领域，尤其为一种便于安装的动车用空调罩，包括第一安装板，所述第一安装板的顶部固定安装有第二安装板，所述第二安装板的顶部固定安装有两个第一安装块，所述第一安装板的底部固定安装有第三安装板，所述第三安装板的两侧均固定安装有转轴，两个转轴上均转动安装有第二安装块，两个第二安装块远离第三安装板的一侧均固定安装有第三安装块，所述第二安装板和第三安装板上均开设有第一通孔，两个第一通孔内均固定安装有滤网。本实用新型设计合理，便于安装，使用较为便利，不但排气更加顺畅，加强了排气强度，且维修较为便利，其各结构能够独立拆卸，给人们带来了很大的便利。

技术研发人员：关继德;王玉生
受保护的技术使用者：青岛德锴电器设备制造有限公司
技术研发日：2019.08.07
技术公布日：2020.04.10