轴温报警装置及拆装工具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及铁路检修技术领域，特别是涉及一种轴温报警装置及拆装工具。


背景技术：

[0002]
机车的轴温报警装置是行车安全的重要车载设备，由于系统中的温度传感器及线缆都安装在机车走行部电机、抱轴瓦、轴箱轴头上，空间小。
[0003]
当作业时间短，需进行温度传感器及线缆的拆装时，因无法架车作业，且操作空间小，采用一般的常规工具进行拆装，整个过程费时费力，影响排查效率的提高。


技术实现要素：

[0004]
基于此，有必要提供一种轴温报警装置及拆装工具。该拆装工具能够适应小空间作业环境，应用于温度传感器及线缆的拆装时，能提高拆装效率，有利于提高排查效率。该轴温报警装置配备了该拆装工具，有利于提高更换及维护效率，有利于提高产品可靠性。
[0005]
其技术方案如下：
[0006]
一方面，本申请提供一种拆装工具，包括操作杆及第一拆装头，操作杆设有第一连接部，第一拆装头的一端设有与第一连接部连接的第二连接部，第一拆装头的另一端设有套孔、以及开设于套孔的侧壁上的避让槽，避让槽与套孔连通。
[0007]
上述拆装工具使用时，利用操作杆将第一拆装头送入小空间内，通过套孔与温度传感器套接配合，并利用避让槽避让与温度传感器连接的线缆，使得套孔与温度传感器套接可靠；由于套孔为非圆形孔，此时，旋转操作杆带动第一拆装头旋转，进而通过套孔即可带动温度传感器转动，使得温度传感器可以从机车上拆卸下来。或者，通过套孔与温度传感器连接，进而将温度传感器可靠地固定在拆装工具上。此时，利用操作杆将第一拆装头送入小空间内，旋转操作杆带动第一拆装头旋转，进而通过套孔即可带动温度传感器转动，将温度传感器安装回机车。此拆装过程中，利用避让槽避让线缆，不会造成温度传感器损坏。该拆装工具能够适应小空间作业环境，应用于温度传感器及线缆的拆装时，能提高拆装效率，有利于提高排查效率。
[0008]
下面进一步对技术方案进行说明：
[0009]
在其中一个实施例中，第一拆装头还包括避让孔，避让孔设置于套孔的下方，并与套孔相连通。
[0010]
在其中一个实施例中，第一拆装头还设有第一磁吸部，第一磁吸部设置于套孔的内壁或避让孔的内壁。
[0011]
在其中一个实施例中，操作杆包括第一杆体及第二杆体，第一杆体与第二杆体伸缩套接配合，第一连接部设置于第一杆体上。
[0012]
在其中一个实施例中，第一杆体与第二杆体之间设有紧固结构；
[0013]
当紧固结构松开时，第一杆体可相对于第二杆体移动；
[0014]
当紧固结构锁固时，第一杆体与第二杆体固定连接。
[0015]
在其中一个实施例中，操作杆包括操作臂及连接臂，操作臂与连接臂之间通过万向联轴器连接，第一连接部设置于连接臂的自由端。
[0016]
在其中一个实施例中，操作杆包括可弯曲变形的第三杆体，第一连接部设置于第三杆体的自由端。
[0017]
在其中一个实施例中，第一连接部与第二连接部可拆卸连接。
[0018]
在其中一个实施例中，第一连接部设有配合孔、以及设置于配合孔的内壁的第二磁吸部，配合孔为非圆形孔；第二连接部设有与非圆形孔相适配的连接体，连接体与第二磁吸部磁吸固定配合。
[0019]
在其中一个实施例中，拆装工具还包括第二拆装头，第二拆装头的一端设有与第一连接部可拆卸连接的第三连接部，第二拆装头的另一端设有拆装部。
[0020]
另一方面，本申请还提供了一种轴温报警装置，包括上述任一实施例中的拆装工具。
[0021]
该轴温报警装置配备了该拆装工具，当需要进行温度传感器的更换或维护工作是，利用拆装工具的操作杆将第一拆装头送入小空间内，通过套孔与温度传感器套接配合，并利用避让槽避让与温度传感器连接的线缆，使得套孔与温度传感器套接可靠；由于套孔为非圆形孔，此时，旋转操作杆带动第一拆装头旋转，进而通过套孔即可带动温度传感器转动，使得温度传感器可以从机车上拆卸下来。或者，通过套孔与温度传感器连接，进而将温度传感器可靠地固定在拆装工具上。此时，利用操作杆将第一拆装头送入小空间内，旋转操作杆带动第一拆装头旋转，进而通过套孔即可带动温度传感器转动，将温度传感器安装回机车。此拆装过程中，利用避让槽避让线缆，不会造成温度传感器损坏。该轴温报警装置配备了该拆装工具无需进行架车作业即可快速进行温度传感器的更换及维护，大大提高了维护及更换的便利性，有利于提高更换及维护效率，有利于提高产品可靠性。
附图说明
[0022]
图1为一实施例中的拆装工具的结构示意图；
[0023]
图2为图1所示的拆装工具的爆炸示意图；
[0024]
图3为图2所示的第一拆装头的半剖示意图；
[0025]
图4为图2所示的操作杆的结构示意图；
[0026]
图5为图2所示的板手的结构示意图。
[0027]
附图标记说明：
[0028]
100、操作杆；110、第一连接部；112、配合孔；114、第二磁吸部；120、第一杆体；122、操作臂；124、连接臂；126、万向联轴器；130、第二杆体； 140、第四连接部；150、紧固结构；200、第一拆装头；210、第二连接部；212、连接体；220、套孔；230、避让槽；240、避让孔；250、第一磁吸部；300、扳手。
[0029]
附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
[0030]
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实
施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
具体实施方式
[0031]
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型的保护范围。
[0032]
随着各年运量的逐年增长(2017年运量近3亿吨)，轨条(如铁轨、钢轨等) 损伤也逐渐增多，特别是轨条接头焊缝伤损逐渐增多，使得每年焊轨工作量也逐渐增大。如，朔黄铁路的部分检测焊轨组每年需承担的焊轨工作量在400头左右。现今人力成本也越来越高，对于如何提高焊接质量，减少二次维修；以及如何提高焊接效率，在铁路维护工作中越来越重要。
[0033]
由于温度传感器及线缆都安装在机车走行部电机、抱轴瓦、轴箱轴头上，空间小。一般在机车制造或厂修、中修过程中，将车体与走行部分离进行温度传感器及线缆的安装或维护，此时作业空间大，利用传统工具即可完成相关操作。但对于投入运用的机车小修、辅修、临修检修作业、处理故障更换温度传感器及线缆的作业中，由于作业时间短，因无法架车作业，且操作空间小，采用一般的常规工具进行拆装，整个过程费时费力，影响排查效率的提高。且此操作过程中，因时间紧，空间小，视线受限，一不小心就会造成温度传感器或其线缆的损坏。
[0034]
基于此，有必要提供一种能够适应小空间作业环境的拆装工具，提高拆装效率。
[0035]
如图1至图3所示，一实施例中，该拆装工具包括操作杆100及第一拆装头200，操作杆100设有第一连接部110，第一拆装头200的一端设有与第一连接部110连接的第二连接部210，第一拆装头200的另一端设有套孔220、以及开设于套孔220的侧壁上的避让槽230，避让槽230与套孔220连通。
[0036]
上述拆装工具使用时，利用操作杆100将第一拆装头200送入小空间内，通过套孔220与温度传感器套接配合，并利用避让槽230避让与温度传感器连接的线缆，使得套孔220与温度传感器套接可靠；由于套孔220为非圆形孔，此时，旋转操作杆100带动第一拆装头200旋转，进而通过套孔220即可带动温度传感器转动，使得温度传感器可以从机车上拆卸下来。或者，通过套孔220 与温度传感器连接，进而将温度传感器可靠地固定在拆装工具上。此时，利用操作杆100将第一拆装头200送入小空间内，旋转操作杆100带动第一拆装头 200旋转，进而通过套孔220即可带动温度传感器转动，将温度传感器安装回机车。此拆装过程中，利用避让槽230避让线缆，不会造成温度传感器损坏。该拆装工具能够适应小空间作业环境，应用于温度传感器及线缆的拆装时，能提高拆装效率，有利于提高排查效率。
[0037]
此外，可以理解地，通过第一拆装头200，快速实现与温度传感器的套接配合固定，此配合的过程中，无需反复进行对齐操作，对空间的大小要求小，能够适应小空间作业环境，且采用专用的第一拆装头200不容易造成温度传感器及其线缆的损坏。
[0038]
需要说明的是，“小空间”可以理解为温度传感器及线缆都安装在机车走行部电机、抱轴瓦、轴箱轴头上后所剩余的空间。
[0039]“避让槽230”的具体尺寸可以根据需要进行设计。具体到本实施例中，该避让槽
230的开口d，d＝1.2cm。
[0040]
在上述实施例的基础上，如图3所示，一实施例中，第一拆装头200还包括避让孔240，避让孔240设置于套孔220的下方，并与套孔220相连通。如此，利用避让孔240可以进一步套接容纳温度传感器，使得该温度传感器能够更加深入第一拆装头200内，有利于防护温度传感器，及提高温度传感器与第一拆装头200的连接可靠性。
[0041]
在上述实施例的基础上，如图3所示，一实施例中，第一拆装头200还设有第一磁吸部250，第一磁吸部250设置于套孔220的内壁或避让孔240的内壁。如此，利用第一磁吸部250可以更好地磁吸固定温度传感器，进一步提高温度传感器与第一拆装头200的连接可靠性，便于利用第一拆装头200在小空间内进行温度传感器的输送及安装。
[0042]
在上述任一实施例的基础上，如图2及图4所示，一实施例中，操作杆100 包括第一杆体120及第二杆体130，第一杆体120与第二杆体130伸缩套接配合，第一连接部110设置于第一杆体120上。如此，能够适应不同安装深度的温度传感器的拆装，且通过调整操作杆100的长度，可以在更加靠外部的地方进行操作，避免视线干扰影响操作。
[0043]
需要说明的是，第一杆体120与第二杆体130伸缩套接配合的具体结构可以在现有技术中实现，在此不再赘述。
[0044]
在上述任一实施例的基础上，如图4所示，一实施例中，第一杆体120与第二杆体130之间设有紧固结构150；
[0045]
当紧固结构150松开时，第一杆体120可相对于第二杆体130移动；
[0046]
当紧固结构150锁固时，第一杆体120与第二杆体130固定连接。
[0047]
如此，利用紧固结构150的松开及锁固来实现第一杆体120与第二杆体130 的长度可调。具体地，当紧固结构150松开时，第一杆体120可相对于第二杆体130移动，便于进行操作杆100的长度调节；完成长度调节后，只需将紧固结构150锁固即可将第一杆体120与第二杆体130固定连接。
[0048]
需要说明的是，“紧固结构150”包括但不限于螺栓紧固、卡扣紧固等。
[0049]
在上述任一实施例的基础上，如图4所示，一实施例中，操作杆100包括操作臂122及连接臂124，操作臂122与连接臂124之间通过万向联轴器126连接，第一连接部110设置于连接臂124的自由端。如此，通过操作臂122与连接臂124之间的万向连接，使得第一拆装头200可相对于操作杆100之间的角度可调，进而能够适应不同安装位置的温度传感器的拆装。
[0050]
可选地，一实施例中，万向联轴器126带阻尼转动，如此有利于即转即停，在不受力的情况下能够保持操作杆100与第一拆装头200之间的角度。
[0051]
具体到本实施例中，该第一杆体120包括操作臂122及连接臂124。
[0052]
当然了，在其他实施例中，该操作臂122及连接臂124也可以设置于第二杆体130上。
[0053]
另一实施例中，操作杆100包括可弯曲变形的第三杆体(未示出)，第一连接部110设置于第三杆体的自由端。如此，通过可弯曲变形的第三杆体，也可以使得第一拆装头200可相对于操作杆100之间的角度可调，进而能够适应不同安装位置的温度传感器的拆装。
[0054]
该第三杆体包括但不限于鹅颈管等。
[0055]
可选地，一实施例中，第一杆体120设有第三杆体。
[0056]
在上述任一实施例的基础上，一实施例中，第一连接部110与第二连接部 210可拆卸连接。如此，可以设置多种不同类型的第一拆装头200，均可利用操作杆100进行操作。或者利用该操作杆100进行其他零件的组合。
[0057]
在上述实施例的基础上，如图3及图4所示，一实施例中，第一连接部110 设有配合孔112、以及设置于配合孔112的内壁的第二磁吸部114，配合孔112 为非圆形孔；第二连接部210设有与非圆形孔相适配的连接体212，连接体212 与第二磁吸部114磁吸固定配合。如此，利用非圆形孔实现传动配合，利用第二磁吸部114进行磁吸固定，使得操作杆100与第一拆装头200的连接更加可靠，且拆装容易，有利于提高组装效率。
[0058]
在上述第一连接部110与第二连接部210可拆卸连接的任一实施例的基础上，一实施例中，拆装工具还包括第二拆装头(未示出)，第二拆装头的一端设有与第一连接部110可拆卸连接的第三连接部(未示出)，第二拆装头的另一端设有拆装部(未示出)。如此，利用第二拆装头，使得操作杆100能够进行多种工具的组合，实现不同拆装要求的操作，有利于简化维修工具，节约成本。
[0059]
该拆装部包括十字刀、一字刀、内六角套孔220或外六角扳头等等。
[0060]“第三连接部”与“第一连接部”的具体连接结构与“第一连接部”与“第二连接部”一一对应。
[0061]
在上述任一实施例的基础上，如图2及图5所示，一实施例中，操作杆100 设有与第一连接部110间隔设置的第四连接部140，拆装工具还包括扳手300，扳手300与第四连接部140连接。如此，利用板手便于施力旋转操作杆100，有利于提高拆装速度，降低劳动强度。
[0062]
该扳手300的具体结构可以采用任意一种能够满足使用要求的现有技术实现。
[0063]
可选地，扳手300与第四连接部140可拆卸连接，且扳手300具有顺逆转换功能。如此，便于板手正向或反向旋转操作杆100，进一步提高操作的便利性。
[0064]
需要说明的是，“非圆形孔”可以理解为孔的横截面是非圆形的，该非圆形孔包括但不限于多边形孔、椭圆孔等。
[0065]
一实施例中，还提供了一种轴温报警装置，包括上述任一实施例中的拆装工具。
[0066]
该轴温报警装置配备了该拆装工具，当需要进行温度传感器的更换或维护工作是，利用拆装工具的操作杆100将第一拆装头200送入小空间内，通过套孔220与温度传感器套接配合，并利用避让槽230避让与温度传感器连接的线缆，使得套孔220与温度传感器套接可靠；由于套孔220为非圆形孔，此时，旋转操作杆100带动第一拆装头200旋转，进而通过套孔220即可带动温度传感器转动，使得温度传感器可以从机车上拆卸下来。或者，通过套孔220与温度传感器连接，进而将温度传感器可靠地固定在拆装工具上。此时，利用操作杆100将第一拆装头200送入小空间内，旋转操作杆100带动第一拆装头200 旋转，进而通过套孔220即可带动温度传感器转动，将温度传感器安装回机车。此拆装过程中，利用避让槽230避让线缆，不会造成温度传感器损坏。该轴温报警配备了该拆装工具，与传统地轴温报警装置相比，利用该拆装工具能够在小空间内进行温度传感器，无需进行架车作业即可快速进行温度传感器的更换及维护，大大提高了维护及更换的便利性，有利于提高更换及维护效率，有利于提高产品可靠性。
[0067]
该轴温报警装置包括但不限于应用于机车中。
[0068]
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0069]
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0070]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0071]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0072]
需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“设置于”或“安设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0073]
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
[0074]
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。