用于多车厢车辆的第一车厢的电气联接器的制作方法

本发明涉及一种用于多车厢车辆的第一车厢的电气联接器。本发明还涉及一种用于将多车厢车辆的第一车厢机械地联接到多车厢车辆的第二车厢的联接器。本发明还涉及一种用于组装电气联接器的方法。

背景技术：

1、从de 100 15 420b4已知用于多车厢车辆的电气联接器。这些电气联接器通常用于作为列车的多车厢车辆。

2、电气联接器通常与用于将此类多车厢车辆的第一车厢机械地联接到此类多车厢车辆的第二车厢的联接器结合使用。通常，电气联接器附接到主联接器(将第一车厢机械地联接到第二车厢的联接器)。电气联接器作为主联接器的一部分的布置的目的是便于第一车厢的电气缆线与第二车厢的电气缆线的连接。在多车厢车辆的许多设计中，多条缆线从第一车厢通向第二车厢，这意味着当第一车厢连接到第二车厢时，需要完成缆线之间的多个连接。类似于从de 100 15 420b4中已知的电气联接器用于将缆线的未固定端一起连接到一个绝缘块中。在这样的设计中，意图是通过将一个车厢(第一车厢)的电气联接器附接到相邻车厢(第二车厢)上，可以完成多个缆线之间的连接，从而实现多个缆线的所有端部之间的连接。因此，连接多个缆线所需的努力可以减少至一个连接步骤。

3、因此，本发明所涉及的电气联接器适合于在多车厢车辆的第一车厢上使用。本发明所涉及的电气联接器适合于连接到多车厢车辆的第二车厢的电气联接器，以便将第一车厢的缆线的端部连接到第二车厢的缆线的端部。

4、由de 100 15 420b4已知的电气联接器具有带有端部开口的壳体。壳体的边缘围绕端部开口，其中壳体沿着纵向轴线延伸。de 100 15 420b4中公开的类型的设计具有绝缘块(在de 100 15 420b4的附图中未示出)。这种绝缘块通常布置在端部开口中。通常，绝缘块有面向壳体外部的平坦端面。端面通常垂直于壳体的纵向轴线布置。端面通常具有引导穿过绝缘块的孔或引导通向绝缘块的凹部。通常，孔或凹部适合于至少一根缆线的端部布置在孔或凹部内，或者至少一根缆线布置成从孔或凹部向外部突出于端面。平坦端面可以说位于端面平面内。

5、de 100 15 420b4的设计示出了具有闭合位置的盖，其中盖布置在绝缘块的端面的前面(绝缘块在de 100 15 420b4中未示出)。盖还具有打开位置，其中盖沿着壳体的侧面布置。在de 100 15 420b4所示的设计中，处于打开位置的盖沿着壳体的顶侧布置。

6、de 100 15 420b4的电气联接器具有数个臂，其中每个臂附接到盖并附接到壳体。每个臂与壳体的附接以这样的方式完成：即单个臂与壳体之间的连接允许单个臂相对于壳体围绕旋转轴线旋转。在壳体一个侧面上的所有臂围绕不同的旋转轴线旋转。在壳体的一个侧面上上的臂的布置可以通过在壳体的相对侧面上布置另外的臂来镜像，其中，与壳体的一个侧面上的臂成镜像的在壳体的相对侧面上的臂将被设计成与被镜像的臂围绕相同的旋转轴线旋转。

7、在由de 100 15 420b4已知的设计中，布置在壳体的一个侧面上的两个臂中的一个旋转所围绕的旋转轴线定向为平行于端面平面(如果de100 15 420b4具有绝缘块，则为de 100 15 420b4中绝缘块的端面所位于的平面)。

8、de 100 15 420b4的设计的盖具有壳体接触表面，该壳体接触表面在盖的闭合位置接触壳体的盖接触表面，其中在de 100 15 420b4的设计中，壳体的盖接触表面是密封件22的最向外的表面。de 100 15 420b4的图1显示了盖的表面(则其将被称为盖的壳体接触表面)与密封件22的最向外的部分(则其将被称为壳体的盖接触表面)接触。盖接触表面设置在边缘上。在由de 100 15 420b4已知的设计中，密封件22形成围绕端部开口的边缘的一部分。在由de 100 15 420b4已知的设计中，盖接触表面、即密封件22的布置为最向外的表面平行于端面平面延伸。

9、在由de 100 15 420b4已知的设计中，基础平面可以被限定为垂直于端面平面定向并且包含一个旋转轴线。

10、在由de 100 15 420b4已知的设计中，参考线可以被限定为平行于端面平面延伸并且平行于这样的基础平面延伸并且延伸穿过盖接触表面(密封件22的最向外的表面)中离基础平面最远的一点。在de 100 15 420b4的图1中，这样的参考线将垂直于纸面的平面定向，并且将穿过de 100150 420b4的图1中的密封件22的最顶部。

11、从de 100 15 420b4的图3中可以看出，在de 100 15 420b4已知的设计中需要付出努力以确保壳体接触表面的所有部分都与包含参考线并垂直于基础平面延伸的参考平面相交。尽管de 100 15 420b4的盖的设计具有朝向壳体突出的其他元件，也就是说，盖的那些被设计成占据轴线43的部分，并且这些部分被布置成比盖的那些意图与密封件22接触的表面(壳体接触表面)更靠近壳体(见图1)，但是de 100 15 420b4的设计以确保盖的壳体接触表面以实质性的间隙移动经过密封件22的方式完成。一方面，这样的设计使得当盖从闭合位置移动到打开位置时，需要实质性地将盖移动离开壳体。用于盖的运动的动力学和从de 100 15 420b4已知的设计也使数个臂围绕数个旋转轴线旋转的复杂设计是必需的。

技术实现思路

1、鉴于这种背景，引出了以下问题：提供一种具有盖的电气联接器，该盖能够以使用更少空间的方式和/或凭借简单的机械设计沿着壳体的一侧从闭合位置移动到打开位置。

2、该问题通过根据权利要求1所述的电气联接器来解决。该问题还通过根据权利要求13所述的用于将多车厢车辆的第一车厢机械地联接到多车厢车辆的第二车厢的联接器来解决。该问题还可通过权利要求14所述的方法来解决。

3、本发明基于打破如下观念的构思，即打破盖沿着壳体的一侧从闭合位置打开到打开位置需要在其壳体接触表面的所有部分围绕密封件的顶部并在其上方的情况下移动的观念。在根据本发明的设计中，当盖从闭合位置移动到打开位置时，壳体接触表面的一部分与包含参考线并且在比参考线更接近基础平面的一点处垂直于基础平面延伸的参考平面相交。在优选示例中，在参考线水平布置的情况下，根据本发明的设计将允许当盖从闭合位置移动到打开位置时，壳体接触表面的一部分越过参考线下方。

4、本发明基于发明人的分析，根据该分析，壳体接触表面的一部分越过比参考线更靠近基础平面的参考平面越多，盖为了扫清在其从闭合位置到打开位置的途中的密封件或盖接触表面而离开壳体移动就越少，和/或将盖从闭合位置移动到打开位置所需的盖的运动动力学的复杂性就可以减少越多。

5、根据本发明的电气联接器具有带有端部开口的壳体，其中壳体的边缘围绕端部开口，并且其中壳体沿纵向轴线延伸。优选地，壳体是铸件，其中壳体可以由金属铸造或者可以由塑料铸造或模制。

6、电气联接器具有布置在端部开口中的绝缘块。将绝缘块在壳体的端部开口中设置为与壳体分离的部件为绝缘块的材料提供了更大的设计自由度，但也为绝缘块的几何设计，特别是为设置在绝缘块中用于缆线端部的装置的几何布置提供了更大的设计自由度。将绝缘块作为分离的部件布置在壳体内也允许将若干不同设计的绝缘块在同一壳体中使用。因此，基于相同的壳体，根据本发明的电气联接器可以简单地通过调整绝缘块的设计而特别地适配于其所使用于的特定多车厢车辆以及该特定多车厢车辆中的缆线布置。

7、根据本发明，绝缘块具有面向壳体外部的平坦的端面。提供这样的平坦的端面提供了清晰的参考，可用于设计要连接的缆线之间的单独连接。将一缆线的端部与另一缆线的端部连接通常是通过在一个缆线的端部设置连接件的公部件同时在另一缆线的端部提供这种连接件的母部件来实现的。提供稳固连接所需的公部件和母部件之间的相互作用通常依赖于公连接器插入连接器的母部件中的距离的长度。通过平坦的端面为绝缘块提供参考端，可以使将缆线的各个端部的各个连接件的公和/或母部件相对于该参考布置更容易。提供绝缘块的平坦的端面也为设计这两个电气联接器如何相互连接的方式提供了参考。如果这两个电气联接器之间的连接方式设计成使这些电气联接器的绝缘块的平端面相对于彼此进入特定位置，则可以保证缆线的连接以可靠的方式连接，例如，各个连接件的公部件插入到各个连接件的母部件中至少预定距离。可替代地，可以使用电气联接器处的附加措施来确定端面之间的距离。这种措施可以是从电气联接器突出并与设置在另一个电气联接器处的插口接合的突出销。销和插口的设计可用于设置任何密封的压缩以及母连接器和公连接器的接合。

8、平坦的端面所在的平面将被称为端面平面。

9、如果作为电气联接器的一部分，用于缆线端部的连接件具有沿纵向轴线延伸的公部件或者具有设计为接收沿纵向轴线延伸的公部件的母部件，在优选实施例中，端面平面垂直于这样的纵向轴线和/或壳体的纵向轴线优选地在与这样的纵向轴线相同的方向/平行的方向上延伸。

10、根据本发明的端面平面垂直于壳体的纵向轴线布置，和/或壳体的纵向轴线被理解为壳体的垂直于端面平面延伸的一条轴线。

11、绝缘块的端面具有至少一个孔，优选多于一个孔，即引导穿过所述绝缘块的孔，或具有引导通向所述绝缘块的至少一个凹部，优选为若干个凹部，其中，至少一个孔或至少一个凹部至少一根缆线的端部被设置在孔或凹部内，或适合用于至少一根缆线的端部被设置为从孔或凹部向外突出于端面。在优选实施例中，缆线的端部将是缆线的连接件的母部件或公部件，该缆线的连接件基于公部件被引入母部件中。本发明提供了在绝缘块内设置这种母部件的可能性。然而，连接件的母部件从绝缘块向外突出的设计甚至是可行的。然而，考虑到绝缘块优选地用于防止电流从缆线之间的一个连接件跳到不同缆线的连接件，优选地，公部件和母部件之间的实际连接发生在绝缘块内。因此，如果缆线端部的连接件的母部件布置在绝缘块内，则是优选的。一个绝缘块仅具有母部件的设计是可行的。在这样的设计中，特定的电气联接器将与相邻车厢的仅具有公部件的电气联接器一起工作。然而，这样的设计也是可行的：一个特定电气联接器的绝缘块在缆线的某些端部上具有母型连接，并且在要与该特定电气联接器连接的其他缆线的端部上具有连接件的公部件。这样的设计也是可行的：公型连接被分组在绝缘块的某些区域中，和/或母型连接被分组在绝缘块的其他区域中。母连接器位于中平面的一侧并且公连接器位于另一侧的设计是可行的。也可以有更复杂的多个连接器(例如数据总线连接器)，它们可以放置在中间平面上。将连接器围绕中平面对称地布置增加了稳定性。

12、根据本发明，电气联接器具有盖，该盖具有闭合位置和打开位置，在闭合位置，盖布置在绝缘块的端面前面，在打开位置，盖沿着壳体的侧面布置。在打开位置的盖布置所沿的壳体的侧面可根据联接器的设计或待连接的多车厢车辆的两个车厢之间的空间来选择。在优选实施例中，盖沿着壳体的顶侧布置(在壳体上方)。然而，盖在打开位置沿着壳体的左侧或右侧布置，或者甚至布置在壳体下方的设计也是可行的。

13、在优选实施例中，盖将具有边缘，并且将还具有布置在该边缘内侧的壳体的其他部分，这些部分相对于边缘偏离。因此，盖可以具有波谷形状，其中边缘是向一个方向突出在最前的部分，而布置在该边缘旁边但在该边缘内侧的表面背离该边缘朝向盖的底表面突出。盖的这种波谷形状允许容纳从绝缘块的端面突出的缆线端部的连接件的公部件。

14、根据本发明，在本发明的第一替代方案中，臂附接到盖并附接到壳体，其中臂与壳体的附接允许臂相对于壳体围绕旋转轴线旋转。本发明的这一替代方案就所用部件的数量而言是本发明的最简单版本，因为它已经可以仅用一个单臂实现。在这种设计的优选实施例中，提供了布置在壳体的相对侧的另一个臂，该臂也附接到盖并附接到壳体，即附接到壳体的相对一侧，其中该附加臂与壳体的附接允许该附加臂相对于壳体围绕与臂旋转相同的旋转轴线旋转。

15、在本发明的第二替代方案中，提供了一系列臂。该系列臂的各个臂以允许一个臂相对于相邻臂绕旋转轴线旋转的方式彼此连接，由此该系列臂中的一个臂附接到壳体，其中该臂附接到该壳体允许该臂相对于壳体围绕旋转轴线旋转。在优选实施例中，一个臂相对于其相邻臂围绕其旋转的旋转轴线是与旋转轴线不同的旋转轴线，附接到壳体的臂围绕该旋转轴线相对于壳体旋转。在提供一系列臂的设计中，一系列臂中的一个臂连接到盖。在优选实施例中，在用一系列臂操作的设计中，该系列臂由两个臂组成。

16、通过使臂与盖一体，可以提供臂或一系列臂中的一个臂分别与盖的附接。因此，臂可以是从盖突出的盖的一部分。在可替代的实施例中，可以通过将臂拧到盖上、将臂栓接到盖上、粘合或焊接臂到盖上来实现臂到盖的附接。

17、根据本发明，附接到壳体的臂相对于壳体围绕其旋转的旋转轴线平行于端面平面定向。

18、根据本发明，盖具有壳体接触表面，该壳体接触表面在盖的闭合位置中接触或紧邻布置在壳体边缘上的壳体的盖接触表面。盖接触表面至少部分位于端面平面内或平行于端面平面延伸。

19、本发明的盖的壳体接触表面由形成盖的一部分的密封件的表面提供的设计是可行的。壳体的盖接触表面由形成壳体的一部分的密封表面提供，例如在de 10015 420b4中已知的设计中的设计也是可行的。如果壳体接触表面由密封件表面提供，则本发明的壳体的盖接触表面不是由密封件提供，而是构成壳体的基本材料(例如金属或塑料)的表面的设计是可行的。在这种设计中，在闭合位置，壳体接触表面(即密封件的特定表面)将接触并密封壳体的盖接触表面。如果盖接触表面由密封件的表面提供，则本发明的盖的壳体接触表面不是由密封件提供的，而是构成盖的基本材料(例如金属或塑料)的表面的设计是可行的。在这种设计中，在闭合位置，盖接触表面(即密封件的特定表面)将接触并密封盖的壳体接触表面。本发明的壳体的盖接触表面由密封件提供，并且盖的壳体接触表面由封闭件提供的设计也是可行的。在这种设计中，在闭合位置，两个密封件将接触。

20、在优选实施例中，壳体接触表面是由构成盖的基本材料(例如金属或塑料)提供而不由密封件表面提供的表面，而另外，壳体的盖接触表面由壳体的基本材料的表面(例如金属和塑料)提供而不由密封件提供。在优选实施例中，壳体接触表面和盖接触表面用于限定盖的闭合位置。在本发明的这个特定实施例中，盖的闭合位置可以被限定为盖的壳体接触表面与壳体的盖接触表面接触的位置。使盖的壳体接触表面靠在壳体的盖接触表面上，可使盖稳定在壳体上。可以预期，在这种设计中，盖相对于壳体的相对运动是减少的。这也可以对另外提供的密封件产生积极的影响。如果盖相对于壳体的位置通过壳体接触表面和盖接触表面之间的接触而稳定，则在优选实施例中，在盖和壳体之间额外设置的密封件可能在闭合位置处于某一压缩位置，但不会频繁地被压缩或解除压缩，如同如果盖以允许盖嘎嘎作响的方式远离壳体布置时那样。

21、在本发明的优选实施例中，盖具有第一壳体接触表面和第二壳体接触表面，而壳体具有第一盖接触表面和第二盖接触表面。在盖的闭合位置，第一壳体接触表面与第一盖接触表面接触，而第二壳体接触表面则与第二盖接触表面相接触。在优选实施例中，第一盖接触表面由与第一壳体接触表面接触的密封件表面提供，第一壳体接触表面是构成盖的基本材料的表面，而第二盖接触表面是构成壳体的基本材料的表面，并与第一壳体接触表面接触，第一壳体接触表面是构成盖的基本材料的表面。通过选择第一壳体接触表面和第二壳体接触表面之间的距离以及通过选择第二盖接触表面和密封件之间的距离以及密封件附接到的表面，这种设计允许精确限定可用于密封件的空间，并且允许限定密封件的被压缩率。第二壳体接触表面和第二盖接触表面之间的直接接触限定了盖与壳体的相对位置。这允许第一壳体接触表面和密封件相对于参考点(第二壳体接触表面；第二盖接触表面)布置，在它们的位置是固定的，因此允许限定密封件的空间。

22、根据本发明，盖接触表面至少部分地位于端面平面内或平行于端面平面延伸。如果盖接触表面由密封件提供，则盖接触表面的位置可以改变；盖接触表面可以具有当盖闭合时其占据的第一位置，并且可以具有与当盖打开时其占据第一位置不同的第二位置。如果盖接触表面是通过密封提供的，则根据本发明的电气联接器可以设计成使得当盖朝向其闭合位置移动时，盖与其壳体接触表面在到达其(最终)闭合位置之前与盖接触表面接触。当盖继续朝其(最终)闭合位置移动时，盖压缩密封件，并且盖的壳体接触表面将盖接触表面推入其第一位置。当盖从其闭合位置向其打开位置移动时，密封件的弹性使盖接触表面离开其第一位置并移动到其第二位置。在优选实施例中，如果没有压缩力施加到密封件，则盖接触表面的第二位置是盖接触表面占据的位置。

23、根据本发明的电气联接器具有基础平面。基础平面被限定为垂直于端面平面定向并包含旋转轴线，连接到壳体的臂围绕该旋转轴线相对于壳体旋转。

24、根据本发明，位于端面平面中或平行于端面平面延伸并且平行于基础平面延伸的参考线穿过盖接触表面的在一个方向上离基础平面最远的点。优选地，所述“一个方向”是垂直于基础平面的方向。优选地，“盖接触表面的在一个方向上离基础平面最远的点”是盖接触表面的位于基础平面的一侧的所有点中在垂直于基础平面的方向上距离基础平面最远的点。盖接触表面的布置在基础平面的另一侧上的其他点可能甚至距离基础平面更远。如上所述，盖接触表面可以具有至少两个位置(第一位置、第二位置)。因此，参考线也可以具有至少两个位置，因为参考线的位置取决于盖接触表面的位置。

25、根据本发明，当盖从闭合位置移动到打开位置时，壳体接触表面的一部分在比参考线更靠近基础平面的位置处与参考平面相交，该参考平面包含参考线并垂直于基础平面延伸。如果根据本发明的电气联接器将例如以这样的方式定向，即参考线水平延伸并且基础平面设置在参考线下方，那么本发明将在电气联接器的该特定定向中提供当盖从闭合位置移动到打开位置时，壳体接触表面的一部分在参考线下方穿过。这个规则甚至适用于如果盖接触表面——凭借盖接触表面是密封件的表面，其被盖压缩并且一旦盖从密封件上抬离就会通过自身的弹性来解除压缩——具有至少两个位置(第一位置，第二位置)。如果在盖从闭合位置移动到打开位置的行程中，壳体接触表面的一部分在比参考线更靠近基础平面的点处与参考平面(无论其在该时刻可能位于何处)相交，则本发明的优点已经实现。

26、在优选实施例中，第一参考线位于端面平面内或平行于端面平面延伸，平行于基础平面延伸，并延伸穿过第一盖接触表面的在一个方向上离基础平面最远的点，第二参考线位于端面平面内或平行于端面平面延伸，平行于基础平面延伸，并延伸穿过第二盖接触表面的在一个方向上离基础平面最远的点，其中优选地，当盖从闭合位置移动到打开位置时，壳体接触表面的一部分与第一参考平面相交，所述第一参考平面包含第一参考线，并且在比第一参考线距离基础平面更近的点处垂直于基础平面延伸，并且，当盖从闭合位置移动到打开位置时，壳体接触表面的一部分(最优选是同一部分)与第二参考平面相交，所述第二参考平面包含第二参考线，并且在比第二参考线距离基础平面更近的点处垂直于基础平面延伸。

27、如上所述，盖接触表面可以具有至少两个位置(第一位置、第二位置)。因此，参考线也可以具有至少两个位置，因为参考线的位置取决于盖接触表面的位置。

28、在优选实施例中，壳体接触表面是盖的表面，该表面具有环形形状并围绕盖的中间部分。壳体接触表面形成的环可以是圆环。该环也可以是矩形或多边形环。该环也可以是自由形式的环。环形壳体接触表面具有恒定的宽度的实施例是可行的。在替代实施例中，环形壳体接触表面的宽度可以沿着围绕环的行进而改变。

29、在优选实施例中，盖接触表面是壳体的表面，该表面具有环形形状并围绕壳体的中间部分。盖接触表面形成的环可以是圆环。该环也可以是矩形或多边形环。该环也可以是自由形式的环。环形盖接触表面具有恒定的宽度的实施例是可行的。在替代实施例中，环形盖接触表面的宽度可以沿着围绕环的行进而改变。

30、在优选实施例中，盖接触表面是环形的，并且作为环的一部分具有至少一个纵向的表面部分。纵向表面部分被认为是在第一方向上具有比在第二方向上的延伸至少两倍大的延伸的表面部分，第二方向垂直于第一方向。例如，纵向表面部分可以是矩形表面部分。

31、在优选实施例中，环形盖接触表面可以具有两个彼此平行布置的纵向表面部分，其中所述两个纵向表面部分之一的第一端通过第一侧表面部分连接到所述两个纵向表面部分中的另一纵向表面部分的第一端，并且所述两个纵向表面部分之一的第二端通过第二侧表面部分连接到所述两个纵向表面部分中另一个的第二端，以形成所述环形盖接触表面。在优选实施例中，第一侧表面部分具有作为纵向表面部分的部分。在优选实施例中，第二侧表面部分具有作为纵向表面部分的部分。

32、在优选实施例中，两个纵向表面部分之一的第一端通过圆形表面部分(也称为“角件”)连接到第一侧表面部分。在优选实施例中，第一侧表面部分通过圆形表面部分(角件)连接到两个纵向表面部分中的另一个的第一端。在优选实施例中，两个纵向表面部分之一的第二端通过圆形表面部分(也称为“角件”)连接到第二侧表面部分。在优选实施例中，第二侧表面部分通过圆形表面部分(角件)连接到两个纵向表面部分中的另一个的第二端。

33、根据本发明，参考线穿过盖接触表面的离基础平面最远的点。在优选实施例中，盖接触表面的在一个方向上最远离基础平面的点是纵向表面部分上的点。在优选实施例中，盖接触表面具有平行于基础平面延伸的纵向表面部分。在可替代的实施例中，在一个方向上离基础平面最远的盖接触表面的点位于盖接触表面的峰处。例如，盖接触表面的峰可以由盖接触表面的第一纵向部分表面部分在峰处与盖接触表面的第二纵向部分表面部分接合形成，其中第一纵向部分表面部分与第二纵向部分表面部分成一定角度布置。优选实施例中的角度是较小的角度。该角度可以例如小于170°，优选地小于160°，优选地小于150°，优选的小于130°。盖接触表面的峰可以例如由盖接触表面上的拱形表面部分形成，其中峰是拱形表面部分的顶点。如果盖接触表面具有圆环形状，则峰是圆环的在垂直于基础平面的方向上离基础平面最远的部分。

34、在优选实施例中，环形盖接触表面具有平行于参考线且等于或平行于基础平面的最大宽度平面。环形盖接触表面与最大宽度平面相交两次，一次与环的一部分相交，另一次与环的另一部分相交。在最大宽度平面中，环与平行于最大宽度平面延伸的其他平面相交的其他部分彼此间隔开的距离相比，与最大宽度平面相交的环的两部分彼此相距最远。或者换言之：关于在平行于参考线的方向上形成环形盖接触表面的环的宽度，环在最大宽度平面中具有最大宽度。

35、在优选实施例中，其中

36、·环形盖接触表面具有两个彼此平行布置的纵向表面部分，

37、·其中两个纵向表面部分之一的第一端通过第一侧表面部分连接到两个纵向表面部分中的另一个的第一端，并且所述两个纵向表面部分之一的第二端通过第二侧表面部分连接到两个纵向表面部分中的另一个的第二端，以形成环形盖接触表面

38、·第一侧表面部分具有纵向表面部分

39、·第二侧表面部分具有纵向表面部分

40、所述第一侧表面的所述纵向表面部分和所述第二侧表面的纵向表面部分布置在所述最大宽度平面的与所述参考线不同的另一侧；例如，如果所述参考线设置在所述最大宽度平面之上，则所述第一侧表面的纵向表面部分和所述第二侧面的纵向表面部分设置在所述最大宽度平面之下。在优选实施例中，设置在最大宽度平面和参考线之间的盖接触表面的部分不垂直于最大宽度平面延伸。在优选实施例中，设置在最大宽度平面和参考线之间的盖接触表面的部分朝着盖接触表面最远离基础平面的点会聚。如果盖接触表面的在平行于基础平面延伸的盖接触表面纵向部分的一个方向上最远离基础平面的点，优选地，如果设置在最大宽度平面和参考线之间的盖接触表面的部分朝着盖接触表面纵向部分的端部会聚。

41、在优选实施例中，从最大宽度平面到基础平面的距离短于从最大宽度平面到参考线的距离。在优选实施例中，最大宽度平面是基础平面。

42、壳体接触表面与盖接触表面紧密接近的布置被理解为壳体接触表面距离盖接触表面不超过10mm，优选不超过7mm，优选不超过5mm，优选不超过3mm。

43、在优选实施例中，壳体接触表面平行于盖接触表面延伸。在优选实施例中，壳体接触表面完全布置在一个平面中。在优选实施例中，盖接触表面布置在一个平面中。

44、在优选实施例中，电气联接器具有一系列两个臂，即第一臂和第二臂，其中第一臂附接到壳体，其中壳体的第一臂的附接允许第一臂相对于壳体围绕主轴旋转，并且其中第一臂和第二臂以允许第一臂围绕第二轴线相对于第二臂旋转的方式彼此连接，其中第二臂附接至盖。在优选实施例中，主轴和第二轴彼此平行。

45、在优选实施例中，第一臂具有第一端，其中辊附接到第一端。在该优选实施例中，第一臂具有与第一端相对的第二端，其中第二端附接到第二臂。在该实施例中，第一臂到壳体的附接布置在第一端和第二端之间。

46、在优选实施例中，电气联接器具有支撑框架，其中壳体由支撑框架支撑，但可以相对于支撑框架滑动。

47、在优选实施例中，提供了作为支撑框架的一部分的静止导轨，由此辊布置在导轨中，并且随着壳体相对于支撑框架滑动而沿着导轨移动。

48、在优选实施例中，提供弹簧，其一端分别附接到臂或一系列臂中的一个臂，另一端附接到壳体。

49、在优选实施例中，壳体具有与端部开口相对设置的入口开口。在优选实施例中，绝缘块可以通过入口开口插入壳体中。设计是可行的，其中绝缘块在插入入口开口并滑动穿过壳体后从端部开口移出一点。在此位置，可以添加密封件，然后将绝缘块压回到端部开口中。

50、在优选实施例中，根据本发明的电气联接器具有入口，并且还具有可用于封闭入口的后件。

51、在优选实施例中，密封件可以布置在绝缘块的外周表面和壳体的内周表面之间。在优选实施例中，该密封件与形成边缘的一部分并提供盖接触表面的密封件是一体的。这种密封可以是具有两个凸起的密封，每个凸起是环形的，两个环形凸起彼此平行地布置并且通过连接壁彼此连接。

52、在优选实施例中，绝缘块在其外周表面上具有凹部，并且壳体具有孔，由此螺钉或螺栓或销插入孔中，使得其从壳体的内周表面向内突出并与绝缘块中的凹部接合。这允许将绝缘块附接到壳体上，并固定绝缘块在壳体内的位置。

53、在优选实施例中，凹部还可以保持螺钉、螺栓或销插入其中的块。

54、在优选实施例中，绝缘块被制成一个整体。在可选的、同样优选的实施例中，绝缘块由至少两个彼此附接的子块构成。

55、在优选实施例中，至少5根缆线、优选至少10根、优选至少15根缆线的端部附接到绝缘块。

56、根据本发明的用于将多车厢车辆的第一车厢机械联接到多车厢的第二车厢的联接器具有根据本发明所述的电气联接器。

57、在根据本发明的用于组装电气联接器的方法中，提供了缆线的端部附接至绝缘块的孔或凹部，以布置在凹部的孔内或布置成从端面的孔或凹部向外突出，而绝缘块在壳体外部。根据本发明的方法提供了绝缘块通过进入开口插入壳体，并且绝缘块附接到壳体，以使绝缘块布置在端部开口。因此，根据本发明的方法允许在绝缘块位于壳体外部时将缆线的端部附接到绝缘块。该方法步骤允许工人有更多的空间来处理缆线，并执行将缆线端部附接到绝缘块所需的步骤。该方法步骤还允许工人检查缆线末端是否以正确的方式连接到绝缘块上。